原标题:新车发生故障4S店拒赔究竟谁的责任?
中国甘肃网3月4日讯据兰州晚报报道(记者彭维国)3·15消费者权益日临近,榆中县的张先生向记者投诉,2015年他购买的一辆雪佛兰赛欧轿车,使用仅8个月变速箱破裂,他认为该车还在质保期内,销售公司应该免费维修。而销售方甘肃赛亚华通汽车销售服务有限公司4S店及榆中何记汽车超市认为,张先生没在指定维修点保养和操作不当等原因导致车辆出现故障,为此,张先生投诉到工商局,目前市工商局专业市场管理分局正在协调处理之中。
车主:新车突然出现故障
张先生对记者说,2015年4月他在榆中县何记汽车超市购买了一辆雪佛兰赛欧轿车,2015年5月4日,当行驶里程接近5000公里时,他去何记汽车超市做首次免费保养,维修人员给他更换了机油,当时他看到所换的机油是市场上很一般的机油,就提出质疑,维修人员说这是销售公司指定的。因为对机油不满意,此后保养时他就到其他汽修厂保养。
2015年12月20日,他突然发现离合器有问题,就把车开到何记汽车超市检查。经过检查,维修人员说故障不明显,让他再跑一段时间,看看故障原因。就这样他又行驶了15天,突然再次遇到离合器失灵无法挂挡的情况,就电话咨询了维修人员,对方让他强行挂入挡,开到何记汽车超市检查,第二天上午,维修人员无法查明原因,一名销售经理带着他开车到兰州雪佛兰4S店(甘肃赛亚华通汽车销售服务有限公司)检测,维修人员说因为变速箱内螺丝断裂造成变速箱破裂,需要更换变速箱,当时何记超市的那个经理已经走了,8000多元维修费用由谁承担成了麻烦,接下来的时间他找何记汽车超市、兰州雪佛兰4S店均无结果,后来何记汽车超市的经理说经过协调,把修理费降到6000多元,张先生还是不同意自己出这钱。由于耗不起时间,最后没办法的情况下,他先交钱把车修好了。
车辆出现故障时行驶了50000公里,何记汽车超市、兰州雪佛兰4S店认为张先生行驶里程太多,并且没有在指定的维修点保养,根据厂家规定已视为自动“脱保”。而张先生说,雪佛兰汽车“三包”凭证条款里有“雪佛兰品牌车型包修期为三年或者10万公里(先达到者为准)”;新的《机动车维修管理规定》已于2016年开始施行。该规定指出:托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。他的车根本就没有超出“三包”范围。
商家:已经超出﹃三包﹄范围
记者看到一份工商局给张先生的资料,这份资料是榆中县何记汽车超市给张先生的答复,该份报告说:一、他们公司为甘肃赛亚华通汽车销售服务有限公司的二级经销商,无权进行质保索赔;二、他们与甘肃赛亚华通汽车销售服务有限公司签订车辆保养授权合同,该车做首保时,机油由授权公司提供,他们仅做义务保养;三、雪佛兰汽车《保修及保养手册》与《用户手册》明确了上海通用汽车有限公司与用户之间就有关产品的质量保证责任、售后服务方面权利与义务设立和终止约定,若车上零部件因为滥用、疏忽、不正确或不按规定的里程、时间间隔进行保养,索赔主张及任何直接或间接的保修申请将不被上汽通用销售公司雪佛兰特约售后服务中心接受。
3月3日,兰州雪佛兰4S店总经理高飞接受了记者采访,他解释说,售车时随车带有保养手册及“三包”规定,张先生没有按照规定在指定或授权的维修公司保养,张先生有记录的保养仅一次,可以视同“脱保”。其二,据他们了解,张先生的车属于营运车辆,所以行驶的公里数较多,他们的“三包”是针对家用车的,营运车辆不在其中。他给记者出示了一份家用汽车三包凭证(雪佛兰品牌专用),有可以不承担“三包”责任条款:车辆用于出租或者其他营运目的的;用户手册中明示不得改装、调整、拆卸,但消费者自行改装、调整、拆卸造成损坏的;发现车辆质量问题,消费者自行处置不当而造成损坏的;因消费者未按照车辆用户手册或保修及保养手册等要求正确使用、维护、修理车辆造成损坏的。
工商:正在调查协调处理
目前,双方的观点各不相同,张先生和兰州雪佛兰4S店各持己见,对于兰州雪佛兰4S店方面所说的车辆为营运车辆问题,张先生对记者解释说,他自己曾经打算帮助别人在县城范围内跑腿送点小东西,那是刚开始尝试了一阵,因为效果不好早早停了,这个车根本就不属于营运车辆,具体是不是营运车辆,只有运管部门才能确定,兰州雪佛兰4S店这样说,是明显地要逃避责任。而高飞坚持说,他们通过视频在张先生车上看到有“榆中跑腿”字样贴,确定张先生车用于营运。
接到张先生投诉后,3日上午,兰州市工商局专业市场管理分局机动车所工商人员召集张先生和甘肃赛亚华通汽车销售服务有限公司责任人,对张先生所投诉雪佛兰赛欧轿车问题进行调查协调,目前此事工商人员正在调查处理之中。兰州市工商局专业市场管理分局消保科工作人员介绍,此事工商人员调查了解之后会进行调解,如果双方达不成一致,工商人员在调查中没有发现违法行为,将通知双方终结此案,他们可以申请仲裁,或向法院提起诉讼,最终由法院来判定该车是不是有质量问题。