兰渝铁路明日全线开通运营 “一带”与“一路”实现“握手”（图）

　　中国甘肃网9月28日讯（本网记者 张雨倩）9月28日上午，兰州铁路局召开新闻发布会。记者了解到，本月29日，兰渝铁路全线开通运营。兰渝铁路的开通运营，标志着国家骨干铁路网更加完善，新增了一条纵贯南北、连接西北至西南区域间客货并重的便捷、快速的大能力运输通道，使黄河与长江一线相连，“一带”与“一路”实现了握手，对国家推进落实扶贫开发战略具有重大意义。

　　兰渝铁路北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路，南接宝成、襄渝、达成、遂渝、渝怀、沪汉蓉铁路，将黄河流域与长江流域连接起来，是国家“一带一路”、西部大开发、长江经济带三大战略的黄金交会线路和西北到西南出海口距离最短、最便捷的铁路运输通道。

　　兰州至重庆铁路途经甘、陕、川、渝三省一市22个市县(区)，为客货共线双线电气化国家I级铁路，兰州至重庆全长886公里，新开通的夏官营至岷县段设计时速160公里，全线共设有兰州、渭源、漳县、岷县、哈达铺、陇南、姚渡、广元、苍溪、阆中、南部、南充北、武胜、合川、重庆等15个客运站。

　　兰渝铁路开通运营初期，共开行5对旅客列车，分别为兰州～重庆的K4518/7次、兰州～姚渡K9872/1次、兰州～陇南K9874/3次、成都～兰州K4512/3 K4514/1次、重庆～兰州K4515/6次旅客列车；共开行货物列车30对，其中兰州北～兴隆场直通列车10对，兰州北～成都北直通列车16对，兰州北～广元南区段列车2对、摘挂列车2对，全年运输能力预计可达到6000多万吨。

　　兰渝铁路是国家实施精准扶贫的长大干线，经过的22个市县(区)中，有13个国家扶贫重点县、4个省级扶贫重点县。兰渝铁路开通运营后，沿线丰富的农牧业资源、有色金属资源、煤炭矿产资源将得到充分的开发和利用，极大地增强西部地区经济发展的“造血”功能，有力提升铁路沿线工业化、城镇化水平。