【脱贫决胜看陇原】兰州新区保税区是怎么崛起的

　　2014年7月获批，2015年8月通过国家相关部委验收，2015年12月24日，兰州新区综合保税区正式封关运营。

　　6月19日，“脱贫决胜看陇原——2016全国百家网络媒体甘肃行”大型采访团齐聚兰州新区综合保税区。该区管理委员会副主任杨财旺告诉记者，截至2016年4月底，共有106家各类企业在兰州新区综合保税区内注册，计划总投资约63亿元，园区入驻企业135家，涵盖加工、物流、商展、金融等多个行业，累计完成进出口贸易额1亿多美元。

　　作为兰州新区向西开放重要战略平台，根据规划，兰州新区综合保税区将重点打造以电子信息、石油化工、民族特色、生物医药、高端装备制造和农产品加工等为主的出口加工基地和承接产业转移的重要基地。

　　甘肃省试图将其打造为“一带一路”战略的黄金枢纽港，力求成为“一带一路”上的内陆进出口集散中心、面向中西亚的国际物流中心以及区域性的国际贸易服务中心，加快甘肃省“走出去”的步伐，扩大与中西亚、中东欧及新兴市场的贸易。

　　地处内陆的兰州新区综合保税区力推“区区联动”和“区港联动”，促进综保区产业集聚。它与上海、青岛、天津、苏州、厦门、新疆等地的海关特殊监管区域建立合作伙伴关系，推动“区区联动”发展，利用外围优质资源加快推进兰州新区综合保税区发展，实现兰州新区综合保税区“大通关、大物流”模式。

　　记者了解到，未来保税区将拓展空运和铁路运输的无缝对接，发挥好物流的集散作用，承接南部产业转移，进一步向西发展。

　　地处兰州、银川、西宁三个省会城市共生带的中间位置，陇海、兰新、包兰、兰青、成兰、青藏、宝兰客专线等9条铁路干线在兰州新区汇聚，渝新欧、汉新欧、蓉欧、郑欧、合新欧、义新欧与2015年开通的“兰州号”等7条中欧班列均在兰州汇聚，发展物流的优势也颇为明显。

　　兰州新区路港物流公司总经理王坚民告诉记者，自去年7月“兰州号”中亚、中欧国际班列在新区北站物流园首发运行以来，到6月18日，“兰州号”国际班列在兰州新区北站物流园和兰州市颖川堡车站累计发运班列60列。其中，2016年以来发运33列，共2554标准集装箱，货物总价值5957.4万美金。

　　记者 王小英