瓜州：交旅融合跑出“加速度”

　　图为，马桥路路基铺设

　　在G312线七墩至瓜州公路项目二标段的施工现场，压路机、摊铺机等施工车辆在工地上来回穿梭，正进行道路水稳基层、沥青下面层铺设和道路碾压等作业。

　　瓜州县是丝绸之路上的璀璨明珠，历史悠久、文化灿烂，地处河西走廊西端，自古以来，就是东进西出的交通枢纽，古丝绸之路的商贾重镇，东临玉门市，西通敦煌市，南北与肃北蒙古族自治县相连，西北与新疆哈密市接壤，是连接甘肃、新疆、青海、西藏四省区交通枢纽。作为省委、省政府旅游强省战略主阵地的瓜州县主动发挥交通项目稳投资、促增长作用，持续推进重点交通项目再提速，确保七瓜路、马桥路“二改一”建设工程等全省重点交通旅游融合项目按时间节点顺利推进。

　　“止目前，我们已经完成产值3亿元，占年计划3.5亿元的86%，这其中是路基工程、涵洞工程、桥梁工程也全部完工，也完全超额完成计划产值任务。”甘肃恒通路桥工程有限公司第三公路工程有限责任公司项目负责人刘子健说。

　　施工过程中，施工方充分运用了新技术和绿色施工管理理念，全力加快工程进度的同时，确保了工程质量、施工安全。

　　“我们大力推广应用‘四新’技术，引进了立式智能钢筋机器人、智能钢筋弯箍机、二维码信息化管理、轨道式无人机养生、小型构件脱模机、空心板凿毛机、智能预警螺母、伸缩爬梯、雾炮+无人机轨道养生等新技术和新设备，体现了科学环保、节能降耗的新时代施工理念。比如在道路铺筑过程中采用进口的39吨的压路机，摊铺过程中采用3D摊铺技术，然后它就借助GPS定位系统来进行控制过程。一个是节省劳动力，节省机械设备，再一个就是它的整体性好，对路面的质量有很大的提高。”甘肃恒通路桥工程有限公司项目总工刘建平说。

　　在G215线马鬃山至桥湾公路项目最关键的施工点位——枢纽互通式立交施工现场。施工方通过提升项目施工饱和度、优化工序、全线多点施工、封闭防护等方式确保了工程进度。

　　“马桥二标总体投资是10.8个亿，到目前为止我们完成了3.9个亿，占48%左右。完了就是24小时不间断施工，换人不换机，科学合理的安排组织。”中交一公局第五工程有限公司马桥路项目副经理张寿文说。

　　据了解，G312线七瓜路、G215线马桥路“二改一”建设工程在甘肃省公路建设史上是首次创新采用“授权——建设——运营”ABO模式实施，总投资62.36亿，预计到2021年10月份可具备通车条件。项目建成后对完善区域路网结构、提高路网整体效益、改善区域交通条件，促进交通旅游融合发展，推进‘一带一路’国家战略部署和交通互联互通建设，加快区域社会经济协调持续发展，带动当地群众增收致富具有重要意义。

　　今年，瓜州县以大敦煌文化旅游经济圈建设为契机，主动融入，联动发展，全力推进交旅融合项目。锁阳城游客综合服务中心、葫芦河休闲营地等交旅融合项目规划通过专家评审，柳敦高速建成通车，七瓜路、马桥路“二改一”项目有序推进，双石公路二期和榆悬路规划全面完成，桥湾仓储物流园一期建成投用，串联桥湾城、锁阳城、榆林窟、悬泉置、莫高窟等核心旅游资源为“一环”的大敦煌文化旅游经济圈核心路网基本形成。

　　通讯员 魏金龙 李云涛 张峰