成品油“二连跌”如期而至 兰州97号汽油重回“5时代”

　　原标题：成品油“二连跌”如期而至

　　兰州97号汽油重回“5时代”

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　　中国甘肃网8月5日讯 据西部商报报道(记者 熊园)国际原油的失控局面加剧，成为了本次成品油调价窗口迎来“二连跌”的主要因素。国家发改委昨日下发通知，决定从8月4日24时起汽、柴油价格每吨分别降低220元和215元。调价后，兰州93号汽油每升降至5.51元，97号汽油每升降至5.89元，98号汽油每升降至6.26元，0号柴油每升则降为5.11元。

　　兰州97号汽油每升降至5.89元

　　国际油价长时间的下跌，致使本轮成品油下调成为年内的跌幅之最。本次价格窗口开启后，兰州93号汽油从5.69元/升降至5.51元/升；97号汽油从6.08元/升降至5.89元/升； 98号汽油从6.46元/升降至6.26元/升；0号柴油从5.29元/升降至5.11元/升，分别下降了0.18元/升、0.19元/升、0.20元/升、0.18元/升。

　　截至8月4日24时，国内共经历15次调价窗口，其中，3次下调，4次上调，6次停调，2次搁浅。而此次调整落实后，兰州的成品油价格则仍高于今年1月13日调整后的价格。93号汽油高出0.18元/升；97号汽油高出0.19元/升；0号柴油高出0.18元/升。

　　本轮油价下调后，兰州0号柴油将为5.11元/升，同比下滑0.37元/升，跌幅达6.8%；而兰州93号汽油为5.51元/升，同比下滑0.37元/升，跌幅达6.3%。如此一来，无论是私家车，还是物流公司，其燃油成本同比均出现较大下滑。我们以一辆月跑2000公里，百公里耗油10升的私家车来看，本轮调价后，下一调价周期内，该私家车燃油成本同比将下滑36元；而以一辆月跑1万公里，百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例，下一调价周期内的燃油成本将同比大幅下滑722元。

　　成品油批零价差涨至十年峰值

　　卓创资讯成品油分析师刘新章分析称，此次汽柴油零售限价下调220、215元/吨，但本轮原油一路下探，成品油批发价格随之滑至谷底，而零售价格虽也下滑，但远不及批发价下滑幅度，从而导致批零价差达到近十年的峰值。据卓创统计，截至8月4日，全国汽油批发均价在5551元/吨，汽油批零价差在2211元/吨，同比上涨809元/吨，涨幅57.7%；全国柴油批发均价在4611元/吨，柴油批零价差在1353元/吨，同比上涨237元/吨，涨幅22.2%。以目前的原油及成品油供需基本面来看，国际和国内供应过剩问题依旧困扰着市场，后期汽柴油批发价格很难出现大幅改善。

　　下周期零售价仍上涨无望

　　卓创资讯成品油分析师秦文平分析称，从近期原油走势来看，面对40美元/桶的心理价位，多空争夺比较激烈，但整体震荡下行仍为大概率事件，市场争夺的焦点在于国际原油能否落入地板价以下。因此下一轮调价窗口期即8月18日24时，成品油限价将遭“停调或者下行的命运”，而上调基本无望。