原标题:轨道交通建设攻克红砂岩地质难题
右盘旋路至五里铺区间线隧道贯通

中国甘肃网3月16日讯 据兰州日报报道 (记者 李昕) 3月14日,随着最后一环管片拼装到位和同步注浆完毕,由中铁一局项目部负责施工的1号线一期工程盘旋路至五里铺盾构区间右线隧道顺利贯通,这也是全线施工过程中首条成功攻克兰州红砂岩地质难题的区间隧道。
盘旋路至五里铺区间左线长1025米,右线长982米,区间隧道埋深12.7至17.5米。施工过程中将遇到世界级地质难题的“红砂岩地质”,给地下隧道施工造成很大的困难。施工前,建设单位兰州市轨道交通有限公司与施工单位中铁一局项目部多次组织测量、勘察等单位进行详细的地质勘查,针对兰州地区红砂岩具有遇水易融化、易膨胀、具有流塑性,盾构掘进时地质结构易被扰动破坏等特殊的工程地质特性,进行钻探取样,根据测量勘察结果,制定了符合实际情况的施工方案,并邀请多名国内轨道交通领域的专家对方案进行评审,为隧道安全施工“把脉开方”。
去年8月7日,“金城十二号”土压平衡盾构机从盘旋路站右线始发掘进。经过7个月的连续施工,“金城十二号”土压平衡盾构机于3月14日顺利抵达五里铺站盾构接收口,目前该区间左线已累计掘进974米。根据计划安排,“金城十三号”土压平衡盾构机将于4月底抵达五里铺站,届时将实现双线贯通。

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