共享单车何时成为城市风景 运营企业、管理部门和市民都需要努力
原标题:共享单车何时成为城市风景
运营企业、管理部门和市民都需要努力
中国甘肃网11月12日讯 据兰州晚报报道(首席记者 徐倩影)随着ofo、酷骑、摩拜的陆续到来,共享单车大大方便了兰州市民的出行,不过,它也成了考验企业运营能力和市民素质的一把尺子。
酷骑单车无法退还押金;车辆乱停放,影响机动车与行人出行;大量破损率导致用户选择困难,由于管理调度问题,部分高校、小区已经在明显区域张贴公告,严禁共享单车入内。
目前,我市并未出台共享单车管理细则,管理难度较大,对于经营单位约束性明显不足。当全国范围内掀起共享经济热潮的同时,兰州的共享单车如何文明地走下去还需要解决许多问题。
1、质疑:酷骑单车是否撤出兰州市场?
从今年8月至今,本报接到的关于酷骑单车无法退还押金的相关投诉非常之多,8月至9月,兰州市工商局也是多次就退押金问题约谈酷骑相关负责人,对于拨打过12315投诉的客户,基本全部解决。但对于没有及时意识到酷骑单车出现问题的用户,他们还在酷骑App退款页面傻等。
酷骑用户王先生告诉记者,一个月前,他就点了退款,上面显示15天后到账,结果15天后,页面显示“由于系统故障,您的押金占时退还不了”,然后给了他400元的劵,继续骑车可以,退钱无望。目前,兰州市现存的酷骑单车,由于长时间无人维护,车辆破损严重,大多数变成了城市垃圾。
关于酷骑单车运营公司,记者通过国家企业信用信息公示系统进行查询,找到了酷骑(北京)科技有限公司兰州分公司的相关信息,公司2017年5月成立,9月27日被列入经营异常名录。根据注册信息,记者来到中科银座大厦公司所在地,公司大门紧锁,无人应答,随后找到物业公司,据工作人员回忆,他们租用房屋大概有半年,两个月前,酷骑公司工作人员结清所有物业费用后搬离,至于搬去哪里不得而知……
通过国家企业信用信息公示系统对全国酷骑分公司进行查询,发现全国有14家分公司,其中9家已经被工商部门列入经营异常名录。关于酷骑用户关心的退款方式,12315工作人员表示目前可以通过微信添加全国12315互联网平台进行投诉,直接投诉酷骑(北京)科技有限公司。由于酷骑单车无法退款,也迅速发酵了用户对于共享单车App使用的不信任。
2、问题:共享单车管理、调度力量明显不足
据悉,ofo小黄车在兰州的投放量达15万辆,摩拜单车在兰州的投放量达4.2万辆,酷骑单车投放1万多辆,共计达到20万辆。方便的同时,管理上的混乱也日趋显露。近日,本报记者在城区走访时看到,平凉路与农民巷丁字路口人行道和机动车道上停放了大量的共享单车,严重影响市容和交通出行;天水南路部分车辆东倒西歪;西关十字公交车站人行道被共享单车占得满满当当……全市多条路段共享单车乱停乱放现象严重。“以前马路上的小摊贩影响市容,现在是共享单车影响市容,横七竖八停在路边,用户确实实现了‘最后一公里’方便出行,可是对于整个城市的市容市貌而言,非常糟糕。”市民李女士表示。
对于目前我市共享单车乱停放现象,记者也联系到摩拜单车与ofo小黄车兰州市运营公司相关工作人员。摩拜单车兰州分公司工作人员表示,对于影响交通秩序的车辆,他们会及时进行处理,目前每天有70辆货车,在主城区进行调度,其中全职及兼职的130多位工作人员对问题进行及时处理,除了对城管委数字中心转发的投诉会在两小时之内进行处理,工作人员沿路发现也会及时处理。
ofo小黄车西北大区公关负责人李治燕表示:ofo正在通过“线上+线下”方式来配合地方政府管理,完善车辆的停放等问题。线上大数据平台系统,实现对车辆调度、用户报修响应、沉默车和亚健康车辆的实时监控等精细化管理;线下实施网格化管理制度,将ofo小黄车兰州运营区划分为80个网格,兰州运维团队538人分布在这80个网格内,开展日常巡检、维护,对故障车辆进行及时处理,对违规停放车辆进行整理并统一调度至推荐停放点。目前,兰州城管部门建立了联动微信群,对于反馈上来的不规范停车等问题,会在30分钟内赶到现场处理。早晚高峰,加大了部分人流量大、车辆多的路段和站点人员配置。同时,也希望通过媒体呼吁市民,文明用车,文明骑行,请大家用完车后将车辆停放到指定位置。
3、思考:企业责任、监管制度需先行
共享单车推出后,确实方便了群众,但由于管理滞后,问题越来越多。记者在部分媒体报道中发现,国外的共享单车在进入城市之前,会先与地方政府建立强力而有效的管理制度,比如对出现单车占道如何及时解决?如果没有及时解决问题将如何处理?对于投放数量也有明确要求,共享经济的市场投入,制度先行非常重要。
据兰州市城市管理委员会工作人员介绍,目前面对人行道共享单车乱停车问题,会依照《兰州市城市市容和环境卫生管理办法》,全市执法人员采取在现场执法时,只要发现乱停乱放会由执法人员摆放整齐,不影响市民正常出行;督促ofo小黄车、摩拜单车加强管理,并要求相关单位加强调度工作,11月8日,在约谈相关单位时,要求两家单车管理单位,在收到影响交通、阻碍出行的投诉后,两小时之内必须派工作人员进行调度。
今年3月,ofo小黄车进入兰州市场后,由于我市未出台关于共享单车管理实施相关办法,相关部门已经多次约谈三家兰州共享单车运营单位。
当共享经济大刀阔斧开路时,管理水平却远远落后。如何尽快建立共享单车管理细则,让其成为城市的一道风景,恐怕需要运营企业、管理部门和市民共同努力。
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