兰州：“疯狂”渣土车 现在“乖”多了

　　原标题：本报挂职记者跟随城关区环卫局工作人员体验夜查渣土车——

　　“疯狂”渣土车现在“乖”多了

　　夜幕中爬上车厢检查运载物

　　中国甘肃网4月25日讯 据西部商报报道(记者 魏晓倩)眼下，正是城市建设拉开大幕的时候，许多工地陆续开始施工。对于人们概念中的那些“疯狂大卡”——渣土车的监管，各相关部门没有丝毫放松。4月22日晚，西部商报记者跟随城关区环卫局工作人员，前往渣管所枣树沟监察点，夜查渣土车。

　　夜查

　　晚10时“爬上爬下”每晚上演

　　夜幕之下，城市万家灯火，位于城区边缘的监察站显得格外冷清。看着大街上的车辆慢慢少了，所有监察员都知道，渣土车行驶的高峰期即将到来，所有的监察员打起精神，在夜幕中开始了重复、单调又至关重要的工作。晚上10时许，记者来到该监察点，夜查工作已经开始。

　　没一会儿，检查区就停了十余辆车，监察员们全部上岗，人手依旧很紧张。爬上车厢检查运载物、环绕四周查看车身，要求司机出示《建筑垃圾排放证》，并做好每一辆车的登记工作。一名监察员打趣道，自己每晚的工作就是“爬上爬下”。

　　晚11时30分重点监管车容车貌

　　据城关区环卫局统计，目前，正在进行基坑开挖的建筑工地就有40家左右，每个工地都有各类渣土车来往运输。位于盐场堡附近的枣树沟渣土监察点，是许多渣土车来往的必经之路。

　　晚上11时30分，渣土车的数量渐渐多了起来，9名监察员身着统一制服和荧光马夹，分三排站在检查区，分别进行拦停、检查和处罚三个步骤。提起渣土车，很多人首先能想到的，就是灰头土脸的车身、扬起的灰尘以及拖泥带水的遗撒。然而当记者站在检查区，目睹一辆渣土车从远处驶来时，却发现车身干净，篷布遮盖严实，一改“疯狂大卡”的形象。

　　渣管所业务股股长付连庆告诉记者，渣土车驶出工地时，要求对车身、轮胎进行冲洗，轮胎带泥的，一律不让上路行驶。同时，对车容车貌、载物是否超高以及是否拥有《建筑垃圾排放证》等情况进行严格检查，确保渣土车不扬尘、不遗撒、不乱排乱倒。

　　晚12时加装铁盒随时“捡漏”

　　采访中记者留意到，每一辆停车接受检查的砼车，车身之下都安装了一个铁质长盒，用以接住流到罐口的遗撒物。看似一个小举措，却是解决了大问题。渣管所所长卓发鹏说，商砼车边走边撒，是最让他们头疼的事情，而且遗撒物又很容易凝固，清扫起来十分费劲，一年前，城关区环卫局首先提出在砼车下方加装铁盒，以解决道路遗撒问题。经过多次协商和努力，终于逐渐对这一问题进行了规范。

　　“道路遗撒问题解决了，很大程度上也是减轻了清洁人员的作业压力，同时路面扬尘问题也能缓解。”一名有经验的渣土车流动监察员告诉记者，还有一些状况也很容易导致路面遗撒：“如果车辆行驶过快，遇上急弯道路，或者坑洼路面，以及道路减速带等情况，还是会发生遗撒。”

　　记者留意到，几乎所有的车辆都能按照要求停靠，接受检查。截至当晚12时，在记者跟随检查的2个小时时间里，并未发现一起有明显违规的渣土车。

　　讲述

　　以前遇检查

　　司机一脚油门把监察员从枣树沟拉到了榆中

　　采访中，工作人员告诉记者，当渣土车行驶进入高峰期后，最多的时候，仅枣树沟监察点一晚上就要对200多辆渣土车进行检查，从今年1月份至今，这里已累计检查车辆7万余次。所有监察员们，从晚上8时开始工作，一直到第二天早上8时才能下班。遇上高峰期，监察员们三四个月不能休息是常事，“晚出早归”成为他们的生活常态。

　　从监察员提供的一份《渣土运输车辆登记表》中能够看出，2016年1月至今，绝大多数停车接受检查的渣土车都能按照要求规范行驶，极个别车身不洁或篷布不严的，都被监察员劝返。然而，登记表上显示，仍然有渣土车不接受检查，强行冲卡。4个月的时间里，登记冲卡的渣土车有三辆。

　　渣管所所长卓发鹏告诉记者，对此类冲卡车辆，监察人员会对车号以及车辆信息作详细登记，成为日后重点监察对象。“如今监察力度大了，渣土车行驶情况较往年来说，已经有很大改观了。”卓发鹏说，前几年检查渣土车时，围住堵截的情况时有发生，甚至有一次监察员上车检查，司机竟然一脚油门拉着一名监察员把车开走了，他们追到榆中才追上。现在进行检查，相比以前规范多了。