平凉“十二五”经济社会发展回眸之交通篇

　　原标题：立体交通 提速平凉

　　记者 刘亮

　　自古交通兴百业兴。“十二五”以来,我市大力推进交通建设,一条条铁轨、一条条高速公路、县乡道路、通村硬化路,犹如活力四射的“生命线”,穿越于陇东大地,滋润着平凉百姓。

　　2015年11月12日,崆峒区峡门乡麻川村蔡胡梁的山沟里,机器轰鸣,20多台挖掘机、翻斗车在这里开山凿洞。蔡胡梁隧道的施工拉开了平华公路建设的序幕,也是我市“十二五”交通运输建设的一个缩影。

　　据了解,截至2015年底,全市公路总里程达到1.01万公里,公路网密度由“十一五”末的86.3公里/百平方公里增长到91.8公里/百平方公里,新增等级公路和硬化路4968公里,使全市硬化路及等级公路网密度由“十一五”末的41.2公里/百平方公里增长到目前的91.8公里/百平方公里,全市实现了“县县通二级、乡乡通油路”的目标。

　　“十二五”期间,我市建成静宁至庄浪、韩店至张家川、泾川至渗水坡、国道312线平凉城区过境段二级公路4条181公里；完成崇信至白水、罗汉洞至长庆桥三级公路改造46公里。截至2015年底,平天、彭大、静庄3条高速公路和平泾一级公路前期工作已基本完成,2016年将开工建设；国道312线平凉西至界石铺段改造工程、平华一级公路正在积极建设。我市国家高速公路由2条182公里增加到4条382公里,普通国道由1条168公里增加到4条448公里,新增省级高速公路5条259公里,普通省道由5条396公里增加到23条1260公里,全市省道达到28条1519公里,形成了“七纵四横十二条联络线”的省道骨架网,全市90个乡镇通了国省道,联结城乡、贯通内外的路网体系基本形成。

　　2015年7月1日,对于平凉人民来说是一个激动人心的日子,西平铁路在建成、开通货运两年后,正式开通平凉至西安客运列车。当日12时46分,在几声汽笛声中,由西安发往平凉的K1681次列车缓缓驶进平凉火车站。45分钟后,换装车头的K1682次列车奔向西安。至此,平凉至西、兰、银间全部开通旅客列车。西平铁路客运的投入运行,为陕西和我国东部地区旅客进入平凉打开了一条新的快速便捷的陆路通道,为平凉经济社会发展提供了新的机遇。2015年12月底,天平铁路全线竣工,在可以预见的不久,它将为引领平凉和甘肃南部两翼齐飞发挥巨大作用。

　　平凉机场已完成了机场建设模式和机场性质、规模的协商确定,并与兰空签署了《新建平凉军民合用机场协议》,编制上报了机场选址报告和航行服务研究报告,已获得空军和民航局原则同意的审查意见。

　　农村公路建设是我市交通建设的一大亮点。“十二五”期间我市实施各类农村公路建设项目970项7029公里,总投资达到20.89亿元。实施平凉至泾源至庄浪、静宁威戎至仁大、泾川长庆桥至飞云至太平、灵台水晶至星火至黄家咀子、庄浪南湖至鱼池等县乡道三级公路改造452公里,建成建制村通畅工程814项4516公里、村社硬化路12条95公里。崇信县2014年率先实现村村通硬化路,静宁、华亭、崆峒区3县区2015年底村村通硬化路,全市新增631个建制村通沥青(水泥)路,建制村道路通畅率达到94%,比2010年增长了41%。据市交通局局长路畅介绍,2016年我市将继续扎实推进农村公路发展,实施100公里县乡道改造,1000公里新建通村硬化路、300公里“千村美丽”示范村村组道路。

　　过去的五年,是我市运输保障能力持续提升的五年。2015年,经过两年的建设,平凉工业园区综合物流中心基本建成,2016年将投入使用。平凉市道路运输应急救援指挥中心已建成主体工程,平凉客运枢纽站、平凉快速客运站已完成前期规划等工作,即将开工。我市共建成静宁客运站等10个县级客运站,102个乡镇汽车站,1585个行政村停靠点,实现了“县有等级站、乡有汽车站、村有停靠点”的目标。公共交通关乎群众出行,“十二五”期间,我市多方筹集资金,购买新增公交车79辆,更新(新增)出租车722辆,开通城乡客运线路308条,实现了乡镇100%通班车,行政村86%通班车。