兰州：打造丝路经济带铁路运输“大枢纽”

　　原标题：打造丝路经济带铁路运输“大枢纽”

　　记者 严存义 通讯员 强科

　　岁末年初，位于兰州西固区的东川铁路物流中心正式开通运营。

　　“随着这座国际化的通关门户、现代化的陆路口岸正式开通运营，标志着甘肃铁路货运枢纽和兰州‘南客北货’铁路运输构架真正形成。”兰州铁路局有关负责人如是说。

　　兰州是西北地区最大的铁路枢纽中心，兰新高铁、中川铁路、陇海、兰青、兰新、包兰6条铁路干线在这里交汇。“十二五”期间，我省加大基础交通建设，努力构建服务“一带一路”的现代化客货运输枢纽，先后建成了西北重要的铁路枢纽客运站——兰州西客站，具有大编组能力的现代化货运枢纽站——兰州北编组站，以及国际化的陆上物流新通道——兰州东川铁路物流中心。

　　兰州西客站是西部地区最大的路网型客运枢纽之一、国内一流的现代化大型综合交通枢纽，也是中国铁路总公司规划的十大区域性客运中心之一。今年1月10日调整新的运行图后，日均接发列车将达到94对。

　　横卧在黄河北岸的兰州北编组站于2012年12月30日正式开通运营。该编组站是全国四大路网型编组站之一，主要担负陇海、包兰、兰新、兰青等主要铁路干线及兰州枢纽各种货物列车的编解、出发作业。2013年以来，车站日均出入车稳步上升，列车解、编能力分别比过去的老站(兰州西站)增长55%以上。

　　新建东川铁路物流中心项目地处兰州市西固区新城镇，扼守西北至西南、华东、华北、华南等地区的集装箱运输通道咽喉位置，是全国铁路集装箱运输网络中18个具有整列集装箱班列编、装、卸能力的节点之一，也是甘、青、宁、藏四省区集装箱运输的集散中心。

　　随着西客站、北编组站、东川铁路物流中心“两站一中心”“三足鼎立”构架的形成，兰州铁路“大枢纽”格局全面形成，未来将有11个方向的客货列车在兰州枢纽交汇。根据规划，预计到2020年兰州枢纽货运接入、交出量分别达到11946万吨和12491万吨，2020年客运量达到1200万人，真正凸显出丝绸之路经济带“大通道”优势。