“云·看兰州”之故城时光- 趣谈老城门

　　历史孕育了文化，文化反映着未来。地名不仅仅是一个地理标志，更是一种文化积淀，因为地名承载着历史所赋予的特殊意义和功能。有些地方现在虽然只剩下地标性的建筑，却承载着百年故事；有些地名，看似跟这个地方没有多大的关系，但仔细深入，就会发现千丝万缕的联系。

　　兰州城通计内城周六里二百步，外郭周十八里一百二十三步。郭门九座，内城门四座。随着历史的变迁，昔日的城郭早已退出人们的视野，昔日起重要作用的城门也渐渐地消失，萃英门、广武门、双城门、小稍门...如今，只剩下这些名称。

　　这些“门”，也和其他诸多老地名一样，背后都有一长串的故事。它们是兰州城的耳目，城外的人与物皆从此入，城内的情与景都从此出，曾经与人们的生活和这个城市的命运紧密相连，千百年来陪着城市经历风霜和发展，瞧着门里面的车水马龙，望着人们的聚散离合，可以追溯出这个城市的根。今天，“云· 看兰州”第一期“故城时光-趣谈老城门”，带大家了解兰州城门背后的故事。

双城门

　　01

　　双城门大概是最容易被人误解的“门”了。

　　地处兰州市城关区闹市的双城门，是今日兰州之交通要道。兰州建城时，这里并未设立城门，但今日何以称“双城门”呢？

　　其实严格意义上来说双城门还真不能算城门。旧时兰州修有内城和外城，今中山路就在内外城廓之间。现在的永昌路和金塔巷这一带，当时称为“州门什字”。抗日战争时期，日本飞机经常轰炸兰州，每次听到警报，就有人组织居民疏散。所以当局为了便于市民防空疏散，就在州门什字凿开了内城墙与外城墙，后来又修了门洞，命名为“西南门”。城门开得很简易，就是拿砖砌成门洞形状，但群众却以连二洞子之形象，习惯地称之为“双城门”。久而久之，人们就将它叫成了“双城门”，并一直流传了下来，知情的人念起了，还带着亲切感。

　　后来，双城门外新拓了一条通往西北大厦的大街(今永昌路南街)，街以西的果树园子全辟为文化市场，戏院、茶园、相声、评书、杂技、皮影戏等云集于此，相当热闹红火。每天下午和夜晚，人来人往，络绎不绝。“双城门”曾名噪一时，成了兰州文化闹市的代名词。在临近的中山路也相继出现了许多银行、钱庄、餐馆、舞厅、酒店、照相馆。直到20世纪50年代，热闹气氛仍不减当年。     

皋兰门   

　　02

　　旧时兰州内城共有四座城门，北侧广源门，西侧镇远门，东侧来煦门，位于南侧的，就是皋兰门。

　　皋兰门于明洪武年间修建，最初取名崇文门。甘肃建省后，城关作为省会之地，甘肃巡抚刘斗、叶穆济修筑兰州城时重修。道光十三年，陕甘总督杨遇春再次修筑并改名皋兰。同治元年，陕甘总督恩麟为其加筑瓮城，民国时改为南门。南城门正对陕甘总督署。南门是这四座城门中最为雄伟的一座，是兰州著名的城楼建筑。此城门楼正处于龙尾山与陕甘总督衙署的轴线上，因此建的相当雄峻，与郭城山川相称。三楼正中悬挂“万里金汤”巨匾，系嘉道年间陕甘总督那彦成所书，厚重遒劲。

　　新中国刚成立时，南门城楼驻扎甘肃省公安总队的一个排，其中一个叫张贵玉的士兵，因出身地主家庭，让其复员，便心怀不满，即于1952年10月6日9时许，趁士兵下楼吃早饭，杀死留守士兵，又开枪射杀行人，甘肃军区、甘肃公安总队、兰州市公安局率部平叛。至13时，张贵玉纵火烧楼，持枪跳楼，被士兵击毙。但大火蔓延，第三层尽毁。不久，全部拆除。

桥 门   

　　03

　　今中山桥南东侧附近，可以看到兰州市人民政府所立的“明·镇远浮桥旧址”的石碑，建成的浮桥可供车马通行，还曾保障了军队的通行和粮饷的运输，当时被誉为“天下第一桥”。

　　浮桥建成后，成为连接河西走廊的重要通道。鉴于该地的重要性，明洪武年间，在镇远浮桥南侧离城约百步的地方，筑一座小城，正对桥头开一城门，命名为镇远桥门。宣德年间，桥门被改名为天水门。清道光十三年（1833年），陕甘总督杨遇春再次修筑时，改为通济门。因桥门在当时是把守镇远浮桥的重要关口，故得到多次维修。明朝时，还设有专门的河桥巡检司。当时戍守河卒，严查来往客商。　　

　　桥门也发生过一些足可称道的事，在当时颇有声誉。其中就有这样一个故事：

　　明朝时对茶叶运输管制十分严格，不允许私营，官方运输也要有专门的金牌。朱元璋时，有一个驸马私自雇了几十辆大车拉着茶叶前行，过桥门时被拦住，驸马亮出身份，要求放行。守门的人称“什么人都不能过”，不肯通融。驸马气极，把守门的小卒打了一顿，扬长而去。河桥巡检司的人托皋兰县衙门告到甘肃巡抚，再一层层直告到殿前。朱元璋十分生气，嘉奖河桥巡检司，而赐驸马自尽。

　　此后，桥门的名气就更大了，地位也显得愈发重要。

　　有一年，中亚的撒马尔罕派遣500多人的使团前去觐见永乐皇帝，到沙井驿休整时，派人前来更换通关文牒。桥门的人十分重视，飞报金城关。为了显示天朝气度，当时全体士兵皆出列。后因接待外宾，还专门在河边建了“万国舫”。

　　后来，由于黄河铁桥的建成，浮桥便丧失其功用，桥门也渐渐废去。在抗日战争时期，为了汽车通行方便，桥门终被彻底拆除。现在，在桥门的旧址附近，还能看见桥门大厦的身影，所以常常有人会纳闷地问上一句：“为什么都要叫桥门呢？”

　　新中国成立前通济门与镇远桥之间，树立牌坊一座、上书“九曲安澜”四字。新中国成立后拆除，其遗址大约位于中山路和滨河东路的交汇处稍南。如今桥门虽已不复存在，但是透过它，我们依然可以感受到兰州当时在西北交通中的重要地位。