兰州管理部门鼓励的哥多跑多得补贴

　　原标题：出租车暂停加气5天时间出车率超过80%以上

　　管理部门鼓励的哥多跑多得补贴

　　12月26日，崔家大滩加气站前仍有出租车排队观望。首席记者 马军摄

　　中国甘肃网12月27日讯 据兰州晚报报道(记者 许晗)“与其停车观望，不如尽早使用燃油上路营运，政府部门会按照行驶里程给出租车驾驶员发放补贴，多跑多得。”自12月22日12时起我市各CNG加气站暂停向出租车等其他社会车辆加气之后，据兰州出租汽车信息服务管理系统监测显示：5天时间内，我市正常运营出租车日均达到8000辆以上，出车率超过80%。在鼓励出租车驾驶员勤出车、出好车，保障运力的同时，我市出租车行业主管部门将实行经营补贴。同时，如果缺气情况时间延长，还将进一步启动价格调整机制。

　　1、出租车日均运营车辆8000辆以上

　　自12月22日12时起我市各CNG加气站暂停向出租车等其他社会车辆加气之后，市城运处及各出租公司通过QQ群、微信群、短信平台等多种方式，立即将暂停供气信息传达到每一位驾驶员，及时做好解释疏导工作。同时，市城运处要求各出租客运企业落实主体责任，及时掌握驾驶员群体思想动态，第一时间做好不实信息的处置工作。另外，出租车行业主管部门实时监控运营，执行24小时值班制度，充分发挥GPS监控和行业信息员作用，确保市场运力充足。

　　目前，全市28家出租公司和一万多名CNG双燃料出租车正副班驾驶员积极响应市政府和行业管理部门号召，履行社会责任，全力保障运营，确保市民出行不受气荒影响。据我市出租汽车信息服务管理系统监测，12月23日上午，我市正常运营出租车8129辆，出车率超过85%。12月24日至12月26日，我市正常运营出租车日均达到8000辆以上，出车率超过80%。

　　2、出租车油补多跑多得

　　目前，我市主城区共有出租汽车9587辆，其中油气双燃料8689辆，纯电动898辆，油气双燃料出租汽车占总量的90.63%。

　　针对出租车停供天然气引发的系列问题，市交通委、市城运处提前预警研判，积极疏导化解情绪，科学测算油补方案，尽最大努力降低停供出租车天然气带来的负面影响。行业主管部门将负责监测运营公里数，以此作为今后补偿的依据。

　　“实施燃油补贴，不出车就想拿补贴那是不可能的，只有多出车，出好车就能够多得补贴。”市城运处相关负责人告诉记者，燃油补贴的发放都是要以驾驶员的行驶里程为基础，经过主管部门GPS监控以及驾驶员上报、出租车公司统计数据共同审核，然后按照里程给出租车驾驶员补贴，多跑多得。其目的就是鼓励驾驶员多出车增加运力。具体补贴办法近期将出台。

　　为全市出租车驾驶员保障正常运营吃上一颗“定心丸”，更为将来遇到类似情况建立起长效应对处置机制。如果缺气情况时间延长，比如一个月以上，我市将启动价格调整机制，相关部门已拟定出租汽车运价与燃料联动机制上报市交通委。