兰渝铁路全线开通运营 从此巴蜀之路不难行

80岁高龄的老人喜乘列车

乘客准备登上列车

　　中国甘肃网9月30日讯 据兰州晚报报道 (记者 许晗) “我宣布，兰渝铁路全线正式开通运营，发车！”9月29日上午9时09分，兰州至重庆K4518次列车从兰州站驶出，一路向南，驶往千里之外的山城重庆，宣告了备受关注的兰渝铁路全线开通运营，首趟旅客列车暨中(国)新(加坡)互联互通项目南向通道货运专列同时开行。省委书记、省人大常委会主任林铎宣布发车。省委副书记、省长唐仁健，省委副书记孙伟，省委常委、副省长宋亮，省委常委、省委秘书长王嘉毅，省人大常委会党组书记、副主任罗笑虎，省政协副主席、党组成员李沛文出席了昨日的首趟列车开行仪式。省委常委、常务副省长黄强主持了开行仪式。中国铁路总公司副总工程师赵国堂，兰州铁路局局长杨伟军，兰渝铁路公司董事长、总经理熊春庚以及兰州市、定西市、陇南市和省直有关部门、中央驻甘有关单位负责人也参加了开行仪式。

　　全线最长隧道最长桥梁最复杂地质均在甘肃境内

　　“100年前，公元1917年，孙中山先生的‘建国方略’中就有兰渝铁路飞奔的雏形。”

　　兰渝铁路公司董事长、总经理熊春庚介绍，兰渝铁路是国家铁路网“八纵八横”重要组成部分，是西南西北最便捷的通道，是一条双线电气客货快速铁路。

　　兰渝铁路北起兰州，终到重庆，横跨甘、陕、川、渝三省一市，沿途穿越42个县市区，其中国家级贫困县14个。

　　兰渝铁路全长886公里，建筑长度1000余公里，桥梁396座，隧道226座，全线桥隧比为73%。其中，甘肃段桥隧比高达84%，占全线总长的51%。全线最长隧道、最长桥梁、最复杂的地质均在甘肃境内。兰渝铁路于2008年9月26日开建，号称“地质博物馆”，全线分五次分段开通，9月29日岷县至夏官营段的开通，预示着兰渝铁路全线开通运营。

　　以兰州枢纽为核心的现代化路网初具规模

　　“兰渝铁路全线开通运营，实现了西北至西南、东南亚至东西亚的大联通。”

　　据兰州铁路局负责人介绍，兰渝铁路全线贯通后，在重庆北与宁蓉线、渝怀、渝贵铁路，在南充西与达成线，在广元与西成高铁、宝成线，在兰州与兰新高铁、兰新线、青藏线、陇海线、包兰线、中川城际铁路衔接，形成西部地区四通八达的路网，连接中西部地区多个经济中心与工业城市，形成了进出西北、西南地区的便捷通道，大幅度压缩了旅客列车运行时间，不但完善了我国西部地区铁路网建设，还有效缓解了陇海线兰州至宝鸡间以及宝中线能力不足的矛盾。

　　因此，兰渝铁路的开通运营，不仅强化和完善了西部区域铁路运输网结构，而且还极大地提升了兰州、陇南、广元、南充、重庆等地在全国综合交通体系中的战略地位。随着这条干线铁路的开通运营，将使以兰州枢纽为核心、以各大干线为支撑的现代化路网初具规模，与兰新高铁、兰新线、青藏线、陇海线、包兰线、中川城际铁路衔接，南北通畅、东西攀联、四通八达的铁路运输网络也将初步形成。

　　甘川渝三地的客源互送涨幅预计达20%左右

　　1小时37分钟到达渭源、2小时15分钟到达漳县、2小时46分钟到达岷县、4小时27分钟到达陇南……

　　据统计，兰渝线客流吸引范围覆盖了兰州市、陇南市、广元市、南充市、重庆市，辐射区人口约4750.1万人。

　　兰渝线沿线旅游资源丰富，途经的定西、渭源、漳县、岷县和陇南、徽县、哈达铺、两当、重庆、广元、南充、阆中等地区，沿线共有5A级景区8处、4A级旅游景区103处、3A级旅游景区12处。各景区与铁路客运站分别有国道、省道、县乡道路连接。在国内游客抽样调查样本中，2014年、2015年、2016年甘肃省四川游客占比分别为5.13%、5.24%、5.54%，呈逐年增加态势。随着兰渝铁路的全线贯通，预计进入甘肃的四川、重庆客流将有大幅增长，涨幅约10%左右，甘肃、四川、重庆三地的客源互送涨幅将达20%左右。