《不朽的军魂》铁道兵文献图片展在兰开展 小陇带你重温激情燃烧的岁月（组图）

　　刘世庚在展板前回忆往昔

　　中国甘肃网8月1日讯 (本网记者 宋芳科 实习生 陈晨 文/图) “背上那个行装，扛起那个枪，雄壮的那个队伍，浩浩荡荡，同志呀！你要问，我们哪里去呀，我们要到祖国最需要的地方……”当这首熟悉的《铁道兵之歌》旋律响起，有这样一个群体仿佛又回到了那个激情燃烧的岁月，他们就是铁道兵。在“八一”建军节到来之际，《不朽的军魂》铁道兵历史文献图片展于近日在兰州市图书馆展出，展览用一张张图片致敬那些奉献的青春年华。

　　中国人民解放军铁道兵是在人民解放战争时期，为了适应我军大规模作战的需要，于1948年7月，在东北战场上，以东北人民解放军护路军为基础组建，在解放战争，抗美援朝战争中成长起来的一支铁道工程部队。

　　铁路施工现场撬开巨石再搬运

　　三十五年来，从大兴安岭到五指山下，从东海之滨到青藏高原，从内蒙古草原到金沙江畔，从太行山区到大巴山麓，从长城内外到天山南北，到处都留下了铁道兵的足迹，洒下了铁道兵的汗水。我们熟悉的成昆铁路、襄渝铁路等都是铁道兵用青春和汗水浇灌的，有些战士为此还付出了宝贵的生命。在那个激情燃烧的年代，甘于奉献成为一代人建设新中国的历史缩影。

　　迎战大塌方

　　根据国家和军队改革的要求，为集中统一领导铁路建设施工力量，加速铁路建设，1982年12月6日，铁道兵并入铁道部，虽然他们脱下戎装，却依然不忘使命，在新的历史时期，继续为祖国铁路建设转战大江南北。

　　悬崖峭壁开新路

　　刘世庚是1970年入伍的铁道兵，在那个热火朝天的建设年代，刘世庚入伍后便加入了襄渝铁路的修建。如今，半个世纪的时光匆匆而过，刘世庚也从当年的壮小伙，变成现在头花白的老人。不过说起那段青春岁月，刘世庚依然充满感慨与激情。他说，当年修建铁路没有现在这么先进的技术，开挖隧道运送土方都是人工完成，面对巨石挡路，他们用铁锤一点点撬开，再分成小块运走。虽然又累又危险，但是为祖国筑铁路的朴素信念，让大家快乐而拼命地工作。

　　金沙江上放排忙

　　刘世庚的讲述，只是那个时代的小缩影，成昆铁路的修建更是克服了各种地质难题，在崇山峻岭间联通天路，创造了世界奇迹。据铁道兵历史文献资料显示，铁道兵战士先后参加了52条铁路、支干线和北京地下铁道修建工程，建成铁路一万两千五百公里，约占全国当时新建铁路的三分之一，被祖国和人民誉为“铁路建设的突击队”！

　　1973年10月19日襄渝铁路在陕西棕溪车站胜利接轨