畅交通督察组实地督查重点工程时发现——兰州路网建设迫切公交尚难优先

　　原标题：畅交通督察组实地督查重点工程时发现——

　　路网建设迫切公交尚难优先

　　中国甘肃网12月14日讯 据兰州晚报报道 (记者 王晓刚)自11月30日开始，市委市政府督查室紧紧围绕路网畅通、公交优先、智慧交管、综合整治“四大工程”，连续10天深入项目建设及交通管理一线，督落实、查实情，重点对“139”城区路网、“321”环城路网、城区道路整治、人行过街设施、道路交叉口改造、港湾式公交车站建设情况，公交运力保障、线路优化、进出站秩序、免费乘车秩序、出租车和网约车规范运营及非法运营治理情况，智能交通指挥系统投用情况，《兰州市机动车停车场管理办法》、《兰州市电动车管理办法》制定情况及道路交通违法整治情况进行了实地督查。

　　督查结论1

　　路网工程建设需求仍非常迫切

　　今年我市实施的路网工程中，“139”城区路网项目有25项，其中：北环路已建成通车，西行线、古浪路、山前路、S513西段、S185、S216、T112和S260、T605号路8项城区路网项目将于2017年建成。“321”环城路网项目有6项，G341兰州新区至永登、S103盐什路等项目建设进展顺利，南绕城高速将于2018年建成。城区道路整治项目有131项，目前已完成104项，剩余27项将于2017年完成。但是畅交通督察组发现，主城区市政基础设施不配套问题依然存在，“断头路”多、路面通行条件差、人行过街和停车场缺口大、立体交通缺乏、主次干道和支路及小街巷配比不均衡等制约着道路畅通。

　　督查结论2

　　公交优先战略基础较为薄弱

　　我市现有96条公交线路，运力基本保障市民日常出行，特别是“兰州蓝”保卫战以来，公交平均每天增加262台车辆投入运营，运力每日增加

　　50万人次。主城区共设有公交站点1100处、港湾式公交车站38处、20个首末站、7处夜间停车场区。但是我市轨道交通、快速公交、公交专用道、港湾式公交车站、公交枢纽场站等基础设施硬件较为薄弱，公共交通可达性仍有待提升，公交优先战略作用不能充分发挥。

　　督查结论3

　　智慧交管进程仍较为缓慢

　　我市智能交通管理系统已初步建成并开始试运行。同时，优化改善了一批交通标识，升级改造信号灯系统，实行大型货车限行措施，有效提升了交通管理水平。目前已完成各类交通指示牌安装2191套，95处路口的信号灯升级改造；新装中心护栏1410米，人行护栏800米，维修更换中心护栏492片，人行护栏42片。但是从智能交通管理系统试运行情况来看，只能部署70%路口智能化控制策略，部分信号没有接入，智能管理作用发挥不全面，城区各路段、交叉口全天候动态实时监控、智能化调度力度仍需加强。

　　督查结论4

　　综合整治制度保障尚不完善

　　在此次专项督查活动期间，严查各类交通违法行为，查处各类机动车交通违法5886起；纠正非机动车逆行、闯红灯、不按规定车道行驶、违法载人等违法行为235起。集中整治了一批背街小巷乱停乱放问题，非法运营整治力度有所加强，共查处非法营运车辆4343辆，并对查处的非法营运车辆提高处罚上限至2万元。《兰州市机动车停车场管理办法》、《兰州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已制定，《兰州市电动车管理办法》已完成初稿。但是市民普遍缺乏文明出行及交通安全意识，部分驾驶人员缺乏守法自觉性，行人、非机动车管理机制缺位，不文明交通行为还需加大力度整治。

　　在为期10天的“畅交通”重点工作任务落实情况专项督查活动中，市委市政府督查室强化责任担当，突出问题导向，狠抓督查落实，一步一个脚印地推动了市第十三次党代会提出的“坚决打赢治堵攻坚战”的决策部署落地生根，必将对我市“畅交通”工作起到积极的推动作用。