【创建文明城市】兰州市将再添8座人行天桥3座人行地下通道

　　原标题：保障行人安全缓解人车混行

　　我市将再添8座人行天桥3座人行地下通道

　　中国甘肃网12月12日讯 据兰州日报报道 (首席记者 葛强 见习记者 刘力铭) 12月9日，“畅交通”重点工作任务落实情况专项督查活动第八天，市委市政府督查室分3个督查组对人行过街设施建设情况、港湾式公交车站和公交场站建设情况、背街小巷整治情况进行了实地督查。

　　督查现场一：

　　全市将再添8座人行天桥

　　交通路口人车混行、人车抢道问题是降低车辆通行率、造成交通拥堵的原因之一，且给道路交通安全带来了极大隐患。2016年，我市规划建设一批人行过街设施，保障行人交通安全，缓解人车混行、抢道问题。9日上午，记者跟随督查组来到了人行天桥建设现场，对项目建设情况进行了实地督查。据了解，今年在卷烟厂、糖酒市场、黄河颐园、兰通厂、红泥沟、红山万和城、回民中学以及T518#路上规划建设8座人行天桥，在城关黄河大桥东、西、南三侧规划建设3座人行地下通道。目前，卷烟厂天桥主梁已架设，其余7座人行天桥井桩浇筑过半，3座人行地下通道进场施工。

　　在督查现场，督查组责成项目建设单位，做好“冬防”工作的同时，合理调度，提前谋划，组织精干施工力量，确保项目建设进度，力争在复工后1个月内完成人行天桥建设任务。

　　督查现场二：

　　港湾式公交车站需求大

　　港湾式公交车站能合理利用道路空间，使公交车辆停靠时不影响其他车辆通行，既提升了道路通行效率，又减少了安全隐患，更有利于缓解我市因狭长地形条件造成的道路资源严重紧张的现状。9日上午，督查组对全市公交港湾式公交车站和公交场站建设情况进行了实地督查。据了解，目前我市主城区共设有公交站点1100处，但已建成的港湾式公交车站仅有38处，设置率3.45%，与创建公交都市13%设置率达到要求存在一定差距。二是部分路段设置需求迫切。记者跟随督查组来到了秀川新村、兰州三十四中、中山桥、永昌路北口、武都路东口、日杂市场等公交车站，看到这些路段均为双向四车道路面，且车流量大，公交车停车时，极易使其他机动车辆通行缓慢，造成交通拥堵，设置港湾式公交车站需求迫切。

　　同时，督查中还发现，我市公交场站建设需求也较为迫切。据了解，目前我市设置20个首末站，7处夜间停车场区，公交车进场率仅为66.43%，部分公交车在路边停靠，占用道路资源，加重路面拥堵。对此，督查组将重点对港湾式停靠站、公交场站的建设开展督查，督促加快公交基础设施建设步伐，突出公共交通引领城市发展的导向作用，建立以公共交通为主体的城市交通体系。

　　督查现场三：

　　城关区小街巷通行能力明显提升

　　今年9月，主城区道路交通管理专项督查活动集中对城区背街小巷占道经营、乱停乱放等问题进行了排摸整治。两个多月过去，现在的背街小巷秩序如何呢？9日一早，督查组带着问题，深入城关区部分背街小巷，重点查看占道经营、占道停车、占道施工等问题。据了解，城关交警大队在主城区道路交通管理专项督查活动的基础上，针对背街小巷占道经营及乱停乱放问题制定了专项整治方案，确保整治工作保持长效。在督查现场，记者看到，为发挥小街巷交通“毛细血管”作用，畅通道路微循环，城关交警重点对辖区小街巷车辆乱停乱放、不按导向行驶等违法行为进行查处，彻底清除小街巷车辆乱停乱放、占道现象，使小街巷达到停车规范有序。同时，对部分小街巷实行了单向通行，单侧停车，车辆通行顺畅有序，背街小巷通行能力明显提升。