新建西宁至成都铁路 西宁至黄胜关段初步设计审查会在京召开

　　原标题：新建西宁至成都铁路  西宁至黄胜关段初步设计审查会在京召开

　　中国甘肃网6月1日讯 据兰州晨报报道（掌上兰州·兰州晨报记者 徐静雯） 据甘肃铁投集团消息，5月25日至28日，国家铁路集团工程设计鉴定中心在北京组织甘肃、四川、青海三省及铁路相关单位召开“新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段初步设计审查会”。甘肃省发改委、林草局、自然资源厅、生态环境厅等部门及甘南州参加会议。

　　会议听取了关于对初步设计编制情况的汇报，与会各方按专业分组进行了充分研讨。我省从征地拆迁、生态环保、线路方案、站位设置、站房设计等方面提出了相关意见和诉求。甘肃省将全力支持，全面配合前期各项工作，并恳请国家铁路集团尽快批复初步设计，确保项目年内实现开工建设。此次初步设计审查会的召开，标志着西宁至成都铁路年内开工建设进入了加速冲刺阶段。

　　据悉，新建西宁至成都铁路项目可研于2020年1月9日获国家发展改革委批复。新建铁路线路北起青海省省会西宁市，经青海省海东市、黄南藏族自治州；后向东南方向进入甘肃省甘南藏族自治州，依次经夏河县、合作市、碌曲县；向南经四川省阿坝藏族羌族自治州，于在建成兰铁路黄胜关站接轨，共线引入成都枢纽。正线全长833.5公里，其中新建海东西至黄胜关正线499.4公里，利用既有兰新高铁26.3公里，利用在建成兰铁路307.75公里。甘肃境内线路总长183.48公里。全线设站19座（含既有海东西站、在建黄胜关站）。同步建设西宁动车运用所及相关工程。该项目是国家中长期铁路网“八纵八横”中兰（西）广高铁通道的组成部分和青、新至西南地区客运主通道，也是一条国土资源开发性的线路，将构建西北地区连接西南、沟通华南重要铁路通道和西宁（兰州）至成都便捷通道，对加强兰西城市群和成渝城市群联系，促进沿线地区脱贫攻坚和经济社会发展具有重要意义。