兰州市道路分级精细化洒水作业实施方案出台

　　原标题：我市道路分级精细化洒水作业实施方案出台

　　中国甘肃网11月26日讯 据兰州晚报报道  (首席记者 甄燕红 文/图) 天热天冷，洒水频次不一样；路况不同，洒水模式也不一样。11月25日，记者从市城管委获悉，24日，《兰州市道路分级精细化洒水作业实施方案》正式出台，进一步细化道路洒水、洗扫措施，统筹推进提升洒水作业精细化、科学化水平，全面提高道路扬尘污染管控能力。事实证明，在近几年兰州大气污染防治过程中，洒水压尘还是起到了相当重要的作用。在工作实践中，市城管委不断听取市民意见，对洒水方式进行了不断优化。今后，我市将以全面管控道路扬尘污染为方向，以实现环卫洒水作业人性化、科学化、规范化、精细化为目标，落实分级精准洒水制度，并根据季节、路况、天气等因素，合理开展洒水、洗扫和喷雾作业，做到路面见潮不积水(结冰)。

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　　地表温度4℃以下洒水、喷雾作业全面停止

　　依据季节调度。夏季，地表温度超过30℃时，可适当增加洒水频次；冬季，实时监测地表温度，地表温度4℃以下时，洒水、喷雾作业全面停止，地表温度4℃以上时，可根据天气状况开展作业。

　　依据路况调度。对于破损、坑洼、容易产生扬尘及城乡结合部道路，加大洒水作业频次，抑制扬尘；路面状况较好的路段，以洗扫作业为主，适当减少洒水作业频次。

　　依据工艺调度。喷雾作业车辆主要安排在人流量、车流量大的主次干道进行作业，确保路面保持潮湿，不积水、不结冰；洒水作业车辆安排在人流量少的城乡结合部区域作业。

　　依据车辆调度。依据车辆水流控制装备，合理安排洒水区域，电子阀控制水流车辆，安排在主、次干道及人流量较多的路段作业；机械阀控制水流车辆，安排在城乡结合部及破损、未硬化道路进行作业。

　　依据天气调度。随时掌握天气状况，出现沙尘天气的情况下，在原有的洒水、喷雾作业标准基础上，适当增加洒水、喷雾频次；臭氧指数超标天气(重点在6月、7月、8月)，尽可能减少洒水、喷雾频次；下雨天气坚决杜绝洒水、喷雾作业。

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　　道路按等级划分差别化洒水

　　根据道路现状，将城区道路分为一级道路、二级道路、三级道路三个等级，并差别化实施洒水保洁作业。一级道路是指路面平整度好，无坑洼路段。二级道路是指路面基本平整，适合洗扫车作业，无路面开挖施工的路段。三级道路是指路面破旧破损、坑洼不平、开挖施工及城区周边路段。

　　洒水、喷雾作业车辆在落实好避开上下班高峰时段、避让行人、22时后停止播放提示音乐、行驶速度不超过20公里/小时等工作要求的同时，针对道路分级，落实差别化工作要求，有针对性地采取更加科学的抑尘措施，既能解决市民反映强烈的路面积水、积泥问题，又可提高防尘抑尘效率。

　　其中，一级道路全部实行前置喷洒，减少洒水频次，洒水喷头严格控制水量，原则上比雾化水量大，比洒水水量小，同时，强化洗扫车夜间洗扫作业力度，确保一级道路路面见本色。

　　二级道路以洗扫和前置喷洒作业方式为主，后置喷洒作业为辅，强化吸尘和洗扫作业，适当增加洒水、喷雾作业频次。

　　三级道路具备条件的道路实行前置喷洒作业，不具备条件的道路以后置洒水为主，合理进行洒水降尘，确保路面潮湿不起尘。

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　　80%的洒水喷雾车辆已改装完毕

　　为了严格落实道路分级精细化洒水作业，根据各区道路状况及车辆情况，加快洒水车喷洒装置改装工作，将以前的后置洒水改为前置洒水，车辆前喷装置改装至距离地面30公分以下，喷头喷洒由漫灌喷洒变为精细化的喷洒；洒水喷头严格控制水量，原则上比雾化水量大，比洒水水量小，确保路面不积水、不结冰，改装车辆数量要占所有洒水、喷雾车辆总数目的80%，并于11月19日前全部改装完成。

　　为了保障道路分级精细化洒水作业工作的长效开展，市城管委成立道路分级精细化洒水作业领导小组，每小时发布环境质量数据和天气情况，对于洒水作业进行全市调度。据市城管委环卫处副处长张军太介绍，这几天气温忽高忽低，根据地表温度实际测量数据，领导小组随时调度洒水开始或停止作业。“到目前，今年还没有发生一起因为洒水导致道路结冰的事件。但因为近期我市大气污染压力还比较大，所以在气温偏高时，我们还会要求在重点路段进行喷雾作业以抑尘、压尘。近年来，我们一直不断改进洒水作业模式，为我市大气污染治理做出更大贡献。”