原标题:筑牢农村交通安全屏障
——庄浪县全面加强农村交通安全劝导站建设纪实
平凉市政府党组成员、市公安局局长吴建忠实地指导劝导站选址
建成规范的农村交通安全劝导站
建成庄浪县农村交通安全指挥管理中心
劝导员开展交通安全宣传教育
随处可见的宣传栏
庄浪县政府、县公安局领导检查指导劝导站工作
县道交委组织全县各乡镇负责人现场会推广工作
对农村劝导员进行业务培训
严查农用车违法行为
记者 王彦霞
今年,庄浪县委、县政府高度重视,认真贯彻落实省、市关于农村道路交通安全管理工作的一系列决策部署,在平凉市道交委、市公安局的大力支持下,以农村交通安全劝导站建设为抓手,强化组织领导,统筹工作力量,加强部门联动,创新建设机制,落实保障措施,强力推动农村道路交通安全监管工作迈出了新步伐。
截止目前,该县已在水洛镇、南湖镇、朱店镇等8个乡镇投资60余万元,建成了20个标准化固定劝导站,在县公安局交警大队建成了庄浪县农村道路交通安全指挥中心,可管控68个村,涉及群众13800户69850人,五小车辆7365辆。劝导站成立以来,短短十天时间,共劝导农用车2200辆(次),配合查处农用车无证驾驶非法载人案件186起,行政拘留112人,罚款65人,警告训诫“五小车辆”驾驶员209人,有力的遏制了农用车无证驾驶、非法载人等案件的发生,取得了良好的社会效应。
多方联动建起农村交通安全“千里眼”
为了筑起农村交通安全“防护墙”,庄浪县道交委统一选址标准,要求所有固定劝导站一律在农村道路危险路段、交叉口路段、车流量大的路段坡顶及关口位置建设。目前已建成朱店阳湾、郑山,水洛文湾、新兴,南湖汪家、寺门、石峡,柳梁孟山、南坪、高庄,韩店武家,赵墩裴堡等20个标准化劝导站,选址位置切合实际,可在车辆下大长坡之前实现第一时间管控,为降低事故发生筑牢了“防护墙”。
在安全劝导站建设标准上,不仅有不少于12平方米固定建筑的房子、各类执法执勤装备、升降栏杆、减速带等,而且安装了信息化智能高清视频监控系统,全部从劝导站接入到乡(镇)交管站和县公安交警大队,形成全方位、立体式、不间断的在线监控,及时发现安全隐患和违规违章行为,使县乡村信息化管控形成“一条龙”,实现了监控无缝对接、信息实时传递、执法协调联动,使农村道路交通安全监管工作有了“千里眼”。同时,该县以农村道路交通安全管控为主,注重多功能运用,特别是聚合交通安全管理、办牌办证登记、惠民便民服务、矛盾纠纷化解、社会治安管控等多重功能于劝导站一身,同时利用劝导站的位置优势,安装大喇叭宣传道路交通安全政策法规和交通安全常识,张贴县政府“农用车道路行驶十个严禁”规定、交通安全宣传画等,使劝导站的综合价值大大增强,克服了工作单一性,保持了旺盛的生命力。
据了解,该县此次在劝导站建设方面,除县财政拿出专项资金外,部分企业也不忘社会责任,纷纷慷慨解囊献爱心,捐资捐物支持硬件设施建设,乡镇党委政府多方筹措,有效破解了资金制约难题,有力助推保障了农村道路交通安全基层基础建设落地生根。
多措并举筑起农村交通安全“保卫站”
为了使劝导站真正成为农村道路交通安全监管上的“千里眼”,庄浪县县委、县政府严格贯彻落实省政府169号文件和平凉市政府2号文件精神,按照“主体在县,管理在乡,延伸到村”的工作要求,注重机构设立、人员配备、经费保障和工作运行机制建设,明晰职责,靠实任务,着力提高管事率。县政府要求各乡镇切实规范“两站一室”建设,明确乡镇党委政府主要领导是农村道路交通安全的第一责任人、分管领导兼任交管站长是直接责任人、村支书或村主任兼任交管室主任和劝导站长是具体责任人,劝导站配备1至2名固定劝导员,3至5名兼职劝导员,真正将管理责任逐级落实到最小工作单元,并给予一定的经费支持和经济报酬,县财政安排专项经费,列入预算,给每个劝导站建设1至2万元的财力支持,按标准配齐办公设施、勤务装备,做到有人负责、有人管事、有钱办事,真正形成乡镇主抓、依托村社、工作力量配备齐全、属地责任落实到位的管理新机制。
农村道路交通安全关键要抓住劝导站建设这一根本,扩大劝导站覆盖范围,有效解决阵地缺失,根基不牢的问题。为了解决这一难题,该县坚持因地制宜、按需布设、强力推动,坚持新建和改造相结合,固定与流动相结合,既注重硬件配套,又注重乡村风貌的协调,更注重功能融合,集便民服务、治安管控、惠民政策落实等功能于一身,大力开展劝导站选址布点建设工作,要求各乡镇借鉴20个首批劝导站建设试点的成功经验,于今年9月全面启动第二批试点任务,确保其余乡镇至少建设2个以上标准化劝导站,全县标准化固定劝导站达到60个,临时劝导站(点)达到90个,进一步织密网络,实现乡村道路交通劝导工作全覆盖。同时给每个劝导站按规定配备劝导员,由乡镇交管站统一聘用,经培训后轮流或者交替上路,开展劝导工作,真正在劝导执勤上出实招、求实效,将其打造成乡镇交通安全管控的“桥头堡”。
各乡镇依托劝导站建设,在劝导工作常态化基础上,乡镇也切实担负起道路交通安全管理监管责任,认真落实各项工作措施,真正解决农村道路交通安全管理管而不实的问题。对辖区内农用车进行深入细致的排查摸底,分类建立机动车台账、驾驶人台账、道路交通安全隐患排查台账、交通违法报告台账和宣传教育台账,并实施动态管理;将管理任务落实到每一个劝导员、协管员、乡镇包村干部、分管领导身上;与车主、驾驶员签订《交通安全管理责任书》,与农户签订《交通安全承诺书》,逐一登记造册,做到一车一档,一人一卡,实施户籍化管理。对危险路段进行隐患排查、集中整治,限期整改,彻底消除事故滋生的“温床”。同时,乡镇交管站与公安派出所、运管、农机等部门协同作战,突出重点路段和重点时段,采取流动巡逻、定点检查等执法措施,严查交通违法行为,做到发现一起,查处一起,达到教育一批、震慑一片的目的。
多管齐下搭建安全宣传“大平台”
为了有效解决农村驾驶员和广大群众交通安全法律意识不强,防范意识薄弱的问题,该县要求乡镇对农村道路交通安全“逢会必讲,遇检必查”,把宣传教育与入户调查摸底相结合,与培训办牌办证相结合,与群众开展各类生产活动相结合,与群众举办婚丧嫁娶参加民俗集市活动相结合,全面提升宣传效果。各乡镇交管站结合农村交通安全宣传教育工作特点,与公安交警部门联合印制适合农村群众阅读、通俗易懂的宣传资料,对农村驾驶人员开展面对面的宣传教育工作;以“村村响”为载体,开展农村交通安全提醒警示;以学校为重点,开展安全教育进校园进课堂,通过“小手拉大手”教育一家人;通过“两微一端”平台,定期发布农村安全行车常识和温馨提示等内容,向群众传递及时有效的交通安全防范信息;将驾驶员纳入微信工作群,不断提升了农村车辆驾驶人员的交通安全意识;对摸排出的农用车无证驾驶人员,公安交警部门依托交管站集中培训办证,解决农用车驾驶员无证驾驶问题。同时注重对乡镇交管员、协管员和劝导员进行业务培训,提升监管素养和能力,形成规范化的工作模式,切实提升工作水平。