兰州“黑摩的”，执法部门真拿你没法？

　　说起“黑摩的”这一城市“顽疾”，其实不仅在兰州，在全国很多大城市中“黑摩的”都是城市管理者头疼的事。每年政府部门都会进行“黑摩的”集中整治，但这只能在短期内对“黑摩的”起到震慑作用，风头一过，又会死灰复燃，而兰州市小西湖一带近年来成为“黑摩的”最猖獗的路段之一，如何对这一带的“黑摩的”标本兼治，成为摆在兰州市城市管理者面前的重要课题，也是广大市民的迫切期待。

　　现象：“黑摩的”乱窜逆行屡屡撞人，看地要价

　　10月25日，市民何先生致电兰州晨报新闻热线96555反映，七里河区小西湖一带的“黑摩的”猖獗，每天成群结队、逆向行驶、横冲直撞，给附近居民带来了安全隐患，希望有关部门能加大处治力度。

　　何先生告诉记者，这些“黑摩的”让过往行人避让不及，经常有市民因躲闪不及被撞伤，而且“黑摩的”一旦撞了人就开溜，最近2个月附近已经发生了两起“黑摩的”撞人事件，一些跟出租车抢生意的“黑摩的”，因能去许多车辆不能去的地方，所以怎么整治都难以根除。在路边经常看到他们占着消防通道或人行道，路人怎么指责他们都不动，“这些‘黑摩的’逆向行驶已是家常便饭，给交通带来了很大干扰，并且经常停在人群中间，有时候会冷不丁地从你眼前或身后横穿过去，实在很危险。”何先生说。

　　在小西湖附近居住了8年多的何先生对“黑摩的”深恶痛绝，希望相关部门能大力整治，还市民一个安定的生活环境。为此，记者来到七里河区小西湖一带，目睹了“黑摩的”的“繁荣发展”。

　　25日下午，记者在小西湖附近看到，不少“黑摩的”在街边等客，甚至还有很多“黑摩的”直接从人行道上通过，十分危险。记者询问一位“黑摩的”司机后得知，“黑摩的”起步价和正规出租车一样，都是10元，如果路途较长，定价也是参考正规出租车的公里“跳表数”。记者在询问另外一位“黑摩的”司机前往白银路甘报社需要多少钱时，该司机称，“你要去的地方20元，现在是高峰期，汽车过不去，摩托车不堵车，而且你这个时候根本打不上出租车。”这位黑摩的司机似乎能摸透乘客的心理。由于未能谈妥价钱，记者随后以价格太高为由离去。

　　记者观察发现，“黑摩的”司机根本不遵守交规，逆行、左右乱窜、上人行道加速行驶的现象时时可见。更有胆子大的乘客，3个人乘坐一辆“黑摩的”窜在拥堵的车流中，最令人揪心的是，一些家长竟然还抱着婴儿并且用侧位的坐姿搭乘“黑摩的”，当人在侧位坐摩托车时，双腿会本能地向外翘出，一旦腿部碰到物体，不仅大人会重心不稳摔下车，连婴儿都要跟着遭殃。

　　附近居住的教师何女士告诉记者，虽然她经常劝导学生不要乘坐“黑摩的”，但因其居住的地方每天早上都很堵车，被逼之下她也就成为了“黑摩的”的常客，实为无奈之举。“每次坐‘黑摩的’，我都很害怕，因为驾驶过程太危险，我每次告诫自己这是最后一次，但是上班迟到的时候，我就顾不了那么多了。”何女士说。

　　声音：“一阵风”式整治收效甚微根除滋生土壤才能治本

　　出租车司机张先生对“黑摩的”也有着自己的看法，“黑摩的”是对有关部门提出的一道难题，“黑摩的”能带给乘客的便利，正规交通设施却做不到？而且整治“黑摩的”也不能靠举报、靠“一阵风”式的整治，必须通过新的技术手段，根除“黑摩的”滋生土壤、制定标本兼治的治理方案，这样才能为市民创造一个安全的出行环境。

　　诚然，因为摩托车车型轻便，速度快等特点，在当前兰州交通拥堵的现实条件下，它的确有自己的优势，这种优势也是“黑摩的”市场“繁荣发展”的重要因素之一，加之一些地方未开通公交车市民乘车不便，出租车拒载等因素，也让一些市民不得不选择乘坐“黑摩的”。

　　但是，生命只有一次机会，根据统计，摩托车年均交通违法总量约占机动车违法总量的64.7%，成为道路交通安全的主要隐患。

　　交警：加强整治的同时还需市民拒绝乘坐

　　就此事，七里河交警大队一工作人员表示，最近一段时间，该大队一直在对“黑摩的”进行打击，仅8月份就查扣了“黑摩的”421辆，但“黑摩的”流窜性大，不容易执法，需要较长时间整治。

　　随后，记者和兰州市交警支队宣传科取得了联系，一位姓张的工作人员告诉记者，多年来，兰州交警部门一直在努力整治“黑摩的”，特别是七里河交警大队，每周最少进行两次整治，但“黑摩的”的存在却有着它独特的条件。“‘黑摩的’成本低廉，利润高，一些‘黑摩的’司机被查扣后花2000多元又能买到车，加之七里河近年来大型施工项目较多，公交车乘车不便等因素，导致‘黑摩的’屡禁不止，在交警部门加强整治的同时，还需市民的积极配合，为了自己的生命安全，希望市民能拒绝乘坐‘黑摩的’。”该工作人员说。

　　文/图 记者 窦阳