郝华栋：被高铁改变的不仅是旅途的便捷

　　原标题：被高铁改变的不仅是旅途的便捷

　　10月8日，在长假后的首个工作日，记者从兰州铁路局客运部门获悉，今年的“十一”国庆小长假期间，兰州铁路局共计发送旅客173.9万人，同比增加18.5万人，增幅11.9%。其中10月1日全局共发送旅客24.99万人，同比增加4.41万人，增幅21.4万人，刷新了历史纪录。(相关报道见10月9日《兰州日报》三版)

　　“世界这么大，我想去看看”这句网络名言道出了很多国人的心声。现在生活节奏快、压力大，人们在闲暇之余选择外出旅游渐渐成为社会时尚。今年的国庆长假期间，众多国人选择乘坐高铁走向祖国的四面八方，位于西北地区的兰新高铁也以它独有的魅力吸引着无数向往祖国大西北风景的人们，这也正说明高铁已经从出行、物流、生活圈等多方面改变着千家万户的旅途生活，而被高铁改变的旅途无疑更增添了一种快乐。

　　曾几何时，西北地区的人们出行难言快乐，特别是在没有高铁的日子里，每逢春节、国庆这样全民欢庆的时刻，拥挤的车厢，漫漫的旅途足以消耗掉人们的出游热情，私家车出行倒是方便，但也是经常遭遇高速公路堵车，景区难停车的头疼事，加上长途跋涉，还容易产生疲劳驾驶等安全问题。

　　自从兰新高铁开通后，当人们乘坐快速整洁的高铁驰骋在甘青新广袤的大地上，感受到的是更舒适、更轻松、更惬意，这无疑成为出行最佳的选择。

　　从发展角度看，兰新高铁全长1776公里，是世界一次性建设里程最长的高速铁路。其实早在上世纪60年代，兰新铁路便通车到哈密，可50多年过去了，新疆和其他城市仍旧是“千里一线牵”。而兰新高铁的建成，彻底改变了这一状况，人们从兰州出发可以直达新疆首府乌鲁木齐，不再是长路漫漫，也不再是风沙遮眼，而是朝发夕至，舒适快捷。可以说，高铁不仅带动了当地经济发展，提供就业岗位，而且还改善了当地的交通条件，优化综合运输体系结构，降低人员出行成本和货物运输成本，促进当地经济发展，提高发展质量。尤其是对那些偏远、经济不发达地区，通过高铁，为脱贫致富、缩小与经济发达地区的差距提供了可能和机遇。

　　从需求角度看，随着经济社会步入新常态，我国已经进入消费结构不断升级的阶段，老百姓的出行需求也由过去的“走得了”向“走得好”转变，而高铁的快速发展可以更好满足老百姓对健康、效率、快乐等方面的需求，既有利于旅游业等方面的发展，也可以带动文化产业等相关产业的发展，促进国民经济转方式、调结构步伐的稳步推进。

　　总之，高铁的发展，将在很大程度上改善人民群众的生活质量，为广大人民群众提供更加美好的新生活空间，未来，中国高铁“四纵四横”架构向“八纵八横”架构延伸，我国广袤的西部地区也将迎来高铁建设的高峰，届时，高铁网络将更加完善，西部老百姓出行将更加方便和快捷，让快乐旅途成为我们生活新常态将不再是梦想，我们期待着。