兰州市为道路做“B超” 雷达探测地下空洞预防塌陷

　　原标题：兰州市为道路做“B超”雷达探测地下空洞预防塌陷

　　为全国市政行业首家引进三维探地雷达系统

　　记者 师向东

　　近期，兰州市区多条道路频繁出现路面塌陷，引发市民的极大关注和对出行安全的担忧。记者从兰州市政工程管理处获悉，为预防和有效治理道路塌陷，该处已购买两套三维探地雷达系统，对市区主要市政道路进行全覆盖式探测，以及时发现道路下方可能存在的空洞等异常情况，并对潜在隐患及时治理。日前，三维探地雷达系统供应商瑞典MA-LA地球科学公司中国分公司技术人员已携带探地雷达，在张掖路、酒泉路等路段展开隐患探测。

　　破解路面塌陷难题兰州引入三维探地雷达系统

　　从8月底开始，每到半夜零时过后，一台越野车拖着一个带有“触角”、安置在简易四轮车架上的“盒子”，沿着城关区酒泉路、张掖路等路段来回行驶。这个大“盒子”就是三维探地雷达系统。

　　9月9日下午，记者来到位于白塔山的兰州市政工程管理处的一处实验基地，实地了解三维探地雷达。这套设备的全称叫做MALAMIRA三维探地雷达系统，是瑞典MALA地球科学公司生产制造的。该公司中国分公司技术人员告诉兰州晨报记者，2009年，这一系统引入中国，此次兰州市引入该系统用于市政道路勘探养护，在全国市政行业还是首家。

　　为大地做B超三维探地雷达可精确探测地下空洞

　　“简单地说，三维探地雷达就像是给大地做B超。”据技术人员介绍，三维探地雷达的工作原理，是通过天线阵列中的发射天线向地下发射一定频率的信号，再通过接受天线反馈回雷达系统，在雷达行进过程中，遇到地下不同的物性、如地下出现空洞等情况后，接受到的信号出现变化，系统随机对接收到的信号进行成像。如果某一路段下方的土体存在异常状况，就能在三维图像上明显地反映出来。

　　据介绍，在正常情况下，三维探地雷达的探测深度在地下5米以内，探测精度可精确到5厘米，也就是说如果地下5米处存在一个空洞，探地雷达探测到的这一空洞的位置，向上或向下的误差最多不超过5厘米。在日常探测中，探测车保持40-60公里行车时速的情况下，即可保证这一探测精度。

　　据该技术人员介绍，市政工程管理处同时向两家供应商各采购了一台三维探地雷达设备，其中的MALAMIRA三维探地雷达系统整备价格约300万元，另一设备为挪威3d-Radar公司生产的GeoScope三维探地雷达。

　　兰州市政工程管理处相关负责人告诉记者，这两台设备近期即将运抵兰州，此前设备订购完成后，MALA技术人员先期携带一台试验设备抵达兰州，在8月30日酒泉路北口路面塌陷后，市政工程管理处及MALA技术人员已使用该设备在酒泉路、张掖路展开先期探测。接下来，三维探地雷达将在兰州市各路展开探测。