109国道兰州皋兰忠和段拓建工程8月底开建

　　原标题：109国道皋兰忠和段拓建工程8月底开建

　　大交通网络优化升级，北龙口大商贸大物流提速

改拓建后的109国道皋兰忠和段效果图

兰州北龙口国际商贸物流城旁边的109国道

　　109国道与北环路、水秦快速、柳忠高速在北龙口相交

　　北龙口大兰州中心的纽带地位凸显

　　109国道忠和段拓宽改造项目位于兰州市北出口大砂沟，起点位于兰州市城关区八里湾，与市区佛慈大街相接，终点位于皋兰县崖川村，路线全长13.5公里。其中，城关区段1公里、皋兰县境内12.5公里，按双向六车道城市主干道进行拓宽改造，在国道109国道原有12米的基础上拓宽21米，道路总宽达33米，沿途与在建兰州市北环路、水秦快速通道、柳忠高速相交。

　　109国道皋兰县忠和段是连接兰州市区与新区的关键路段，尤其伴随兰州北龙口国际商贸物流城等一大批集商贸、物流、旅游、文化、养老、健康等新兴业态在沿线布局、崛起，109国道皋兰县忠和段的拓建工程迫在眉睫。这不仅关系着兰州新兴产业带的形成，还关系着兰州市区与新区进行产业、经济对接形成产业矩阵、产城融合，实施大兰州城市圈发展的宏图。

　　今年初，甘肃省兰州新区规划建设协调推进领导小组日前印发《省兰州新区规划建设协调推进领导小组2016年工作要点》，明确要求，争取尽快开建国道109线忠和段拓宽改造项目等一批交通基础设施项目。

　　伴随109国道忠和段拓宽改造项目推进，北龙口区域的交通区位和交通环境将得到进一步优化，兰州北龙口国际商贸物流城真正成为兰州商贸物流市场坐中四联的引擎者，尤其是北龙口国际商贸物流城将实现与兰州新区的无缝对接，成为一手牵老城、一手托新区的大兰州中心，也进一步提升北龙口在兰州市区与兰州新区产城融合中的地位与作用。

　　北环路通车，109国道大砂坪立交成东西南北节点

　　促进北龙口与兰州新区、兰白都市经济圈有机对接

　　近日，记者还从兰州市建设局获悉，北环路中段3家监理单位组织相关部门召开北环路(安宁—109国道段)工程道路、隧道预验收会议，并进行了实测实量、现场查看、资料查验。监理单位认为，主线道路、隧道工程总体质量良好、质量满足设计及规范要求、资料较为齐全与规范，同意通过预验收。

　　这标志着北环路建设又取得重大进展。

　　此前的7月27日，由兰州建投集团公司承建的北环路西线跨T511号规划路特大桥培黎广场段顺利合龙，标志着北环路西线工程主体贯通，同时也意味着全长32公里的北环路从东段至西段主体结构基本建成，待配套工程建成后，北环路有望于今年10月贯通。

　　北环路工程是兰州市委、市政府确定的重点项目之一，是兰州市第五条东西向主干道。北环路工程西起安宁南坡坪，东至城关白道坪，全长32.9公里，分为西、中、东线。建设标准为城市I级主干道，双向6车道布置，设计车速为60公里/小时。建成后从城关区白道坪至安宁区南坡坪，只需半个小时即可到达。

　　北环路东线为：西起甘肃警察职业学院，与109国道相交后向东延伸，途经三条岭、石门沟、徐家山至白道坪，并通过雁青黄河大桥连接T608号路；

　　西线：西起南坡坪，与沙井驿至新区的502号路相接后向东延伸，经兰渝铁路编组站、仁寿山公园、兰州植物园、地震博物馆，至培黎广场西北侧与T511号路顺接；

　　中线：兰州市黄河北岸、北滨河路中段以北山区内。

　　北环路沿线共设置六个出入口。

　　东线：大砂坪立交和青白石两个出入口；

　　中线：九州进出；

　　西线：仁寿山、万新路、南坡坪立交三个出入口。

　　北环路的建成通车，不仅可以缓解城市交通压力、带动沿线土地开发，而且可以拉动城市物流业快速发展，助推服务业发展，具有非常重要的意义。

　　尤其是在全线六个出入口中，大砂坪立交连接点成为沟通兰州城关区和兰州新区的重要节点，将大大提高兰州黄河北岸的物流运输效率，拉动黄河北经济向纵深发展。同时以此为节点，也加强了城关区与榆中、西固、安宁和九州地区的经济联系，并促进与兰州新区、兰白都市经济圈的有机对接。

　　而最直接受益的，便是位于此节点北1公里、位于109国道忠和段的兰州北龙口国际商贸物流城。北环路通车后，由北龙口直达榆中、安宁、接驳西固，均在十几分钟和半小时即可完成。

　　对此重大利好，兰州北龙口国际商贸物流城有关负责人振奋地说，伴随北环路、109国道皋兰忠和段建成，北龙口将成为兰州市区、兰州新区的中心物流港，成为大兰州的中心，更是由此走向“一带一路”的现代化国际化物流基地。

　　这位负责人说，北龙口南与城关区相连，北与皋兰县忠和镇相接，东临109国道、西临柳忠高速公路，位于兰州中川机场、兰州铁路货运中心及项目周边各条高速的核心枢纽地区，是兰州的“北大门”。加上即将通车的北环路和建设中的铁路北环线、包兰线、兰新线等，北龙口“三纵三横”交通网络将更加体系化、立体化，从北龙口到达市中心、兰州新区和各大物流港的交通体系全面形成，车程不超过半小时。

　　大枢纽大商贸大物流升级

　　北龙口打造面向欧亚的国际化商贸物流基地

　　纵观丝绸之路和古今中外的商贸中心，都因交通枢纽而缔造出经济与文化比肩发达的文明。

　　兰州打造大商贸中心、物流中心，必须充分发挥交通运输的基础性、先导性和服务性作用，对接中东部地区、丝绸之路经济带国家和城市的交通网络，打造便捷通畅的多方式、立体化、大容量综合交通枢纽。

　　而大枢纽的升级带来的是大商贸、大物流的升级，尤其是兰州北部大商贸物流的优势地位迅速崛起。

　　从国家战略上看，兰州新区是中国向西开放的战略平台，随着“一带一路”与西部开发战略的深入实施，兰州要大发展，必须向北发展。

　　从地理区位上看，连接兰州市区与新区的城关区北部，成为兰州盆地里直接联系市区与新区的地方，伴随109国道忠和段改扩建工程开建、兰州北环路通车，这里又是连接东岗、安宁、西固的中心之地，成为连接市区、新区、榆中、西固的节点。

　　从交通上看，这里还有柳忠高速、兰白高速、水秦高速、机场高速，是连接市区与新区，融合公路、航空、对接高铁、普铁的立体交通网络。

　　从互联网+物流战略、跨境电商产业发展趋势上看，兰州北位于甘肃省构建“互联网+”现代物流五年行动计划(2016-2020年)“一中心(兰白区域物流中心)的纽带地位，并具有对接千里河西走廊战略通道的优势、坐中联六的区位优势、与中亚西亚联系密切的人文优势，发挥强化丝路沿线重要节点城市资源禀赋和区位功能的特殊支撑作用，成为连接天水、酒嘉、金武、平庆区域性物流枢纽的中心。

　　从产业基础上看，正在快速发展的兰州北龙口国际商贸物流城已经成为兰州市区与新区产城融合的引擎，在兰州市区与新区南北近40公里的谷带里，以北龙口国际商贸物流城为中心，一大批商贸、物流、旅游、文化、健康、养老等新兴产业新兴业态新兴集群正在兴起，一条带状城市的新业态产业带正在形成。

　　而兰州北连接市区与新区的地方就是北龙口。兰州向北发展，必须首先发展北龙口；打造兰白区域物流中心，更离不开位于北龙口中心区域、致力于打造现代化国际化的兰州北龙口国际商贸物流城。

　　兰州是大西北的区域中心，自古就有坐中四联的美誉，成为丝路重镇和商贸枢纽。而伴随兰州新区的建设，大兰州的中心便成为坐中四联的中心。

　　对熟悉兰州或不熟悉兰州的人，只要打开兰州的地图一看便知，大兰州坐中四联的中心就位于北龙口。

　　一个城市的发展就是在于物流、人流、资金流的汇集。一个区域、一个市场的发展也是如此。一个市场要成功，必须要有便利、发达的交通网络。有了交通网络，就有车流、车流带动物流、物流带动人流，人流带来财流。

　　随着北环线铁路及北环路环城公路的建成，柳忠高速改为城市快速通道，109国道拓宽工程开工建设，加上在建的北环路、铁路北环线、包兰线、兰新线等，北龙口形成的“三纵三横”交通网络将更加体系化、立体化，从北龙口到达市中心、兰州新区和各大物流港的交通体系全面形成，车程不超过半小时。

　　位于北龙口中心区域上的北龙口国际商贸物流城的交通优势在全国所有城市中是独一无二的。

　　随着水、电、暖、气、路等基础大配套的推进、城区批发企业出城入园的推进、仓储物流基地的开发提升，北龙口国际商贸物流城推动兰州商贸物流业转型升级的引擎作用更加强大。

　　2016年8月9日，记者从兰州新区城市发展投资有限公司获悉，109国道兰州大砂坪至皋兰忠和段拓宽改造工程将于8月底开工建设。

　　这意味着兰州市区与新区间又多了一条快速通道，并在北龙口与兰州北环路、水秦快速通道、柳忠高速相交，推动北龙口地区大枢纽、大物流、大商贸、大市场、大产业、大平台发展提速，并促进北龙口成为连接市区与新区的纽带，成为大兰州的中心和新的靓丽的迎宾大道。

　　记者 王占东