【治国理政新实践·甘肃篇】速度与“寄”情陇原水果外运突围

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　　盛捷

　　夏季，是时令水果盛产的季节。为了能让消费者第一时间品尝到最新鲜的美味，享受最原汁原味的果香，从种植基地到流通环节，经营者一直在探索速度与“寄”情的完美结合。

　　日前，顺丰速运甘肃区开通了“敦煌至兰州”和“敦煌至西安”两条敦煌特色产品发运航空专线，以助力我省特色产品外销。同时，“农旅融合”模式，也缩短了时令水果与消费者的空间距离，这些有益的尝试，将成为地方特色生鲜产品外销的新渠道。

　　生鲜寄递模式多样

　　7月4日14时28分，甘肃敦煌，接单。

　　7月6日10时，湖北十堰，签收。

　　采摘选果、分装冷处、飞机空运、派送到家……在48小时内，一颗颗甜软多汁的敦煌李广杏，就这样从乡村枝头“飞”到了千万食客的“舌头”。

　　我省是农业大省，生鲜农产品种类丰富，品质优良，但长期受冷链物流运力不足的影响，水果类生鲜出省销售发展速度不太理想。与其他生鲜品不同，其难以保存、易损耗的特性，使得中小型物流企业不敢轻易涉足。而顺丰速运凭借自身强大的冷链物流网，开始着手此项业务。

　　“时令水果品类众多，各自的特点也不尽相同，在运输方面有着各自特殊的需求。”顺丰集团甘肃区总经理孔令俊向记者介绍说，“比如李广杏、樱桃属于冷藏类水果，水蜜桃、枇杷属于常温类水果，西瓜、哈密瓜属于阴凉类瓜果。这些不同类型的水果需要对应不同的运输温度。”正是由于每种水果对温度、湿度有着不同的需求，顺丰据此将生鲜寄递分为两种模式：产地直发模式和“仓干配”模式。

　　记者在采访中了解到，产地直发模式是指寄件人将刚采摘的水果送到揽收场地，由收派员立即采用“泡沫箱+冰袋”进行包装，在贴上运单后经冷藏车运输到当地的中转场，然后利用航空运力中转到目的地分拨区，配合地面冷链运输发往末端速运网点，最后由收派员将水果派送到收件人的手上。目前，我省天水的樱桃、敦煌的李广杏都是通过这一途径走向全国。

　　“仓干配”模式中，所谓的“仓”就是冷藏仓，“干”就是城市之间的主干线，“配”就是到达目的地后配送至消费者手中。在实际操作中，水果从产地采摘下来后，由产地冷藏仓分拣，经冷藏车专线运送到目的地仓，最后根据客户的派送订单信息采取不同的模式进行配送。与产地直发模式相比，“仓干配”模式主要通过汽车运输，配送方式更灵活，也更容易向供应链上下游延伸。

　　因此，产地直发模式适合荔枝、樱桃、杨梅等时令性强、保质期短的水果，在“南果北运、北果南运”中具有明显优势。“仓干配”模式在水果种类方面更适合苹果、橙子等保质期相对长的，可以通过冷藏进行返季销售的水果。

　　应搭上互联网“快车”

　　生鲜农产品与“互联网+”的融合，是传统行业和新思维的有益结合。

　　记者调查发现，目前生鲜电商不管是产地直采、中间商供货还是O2O平台，基本都是将现成的产品拿到网上卖。而消费者网购生鲜的最大障碍在于产品质量(包括产品品质和食品安全问题)的不可见，消费者只能通过宣传文字和图片的形式去了解产品情况，而相对于传统的线下实体店亲身挑选的方式，文字图片化的质保说明就比较苍白。

　　记者在几家生鲜电商平台上也发现，生鲜农产品销售要么是强调性价比，以极低的价格博取眼球，但是产品质量低到没有保证；另一种则是虽然产品质量非常优质，但是价格高得离谱。这样就出现了一个奇怪的现象：低端产品卖不出去，产能过剩库存积压；优质产品价格太高，同样导致销售不畅。低价跟高价中间，缺少了一个兼备优良质量与合适的溢价的流通环节。

　　因此，能够及时将生鲜农产品外运的冷链物流是市场最需要的，像顺丰速运这样对生鲜农产品的外运的尝试，极具推广价值。

　　“农旅融合”也是新渠道

　　“农业与旅游业的融合，不仅能让城里人亲眼看到绿色农产品的生长环境，还让农民直接面对消费者，市场嗅觉更加灵敏。”甘肃农业大学农学院的一位教授告诉记者，这种模式已在我省天水得到实践。

　　麦积区某果品农民专业合作社的负责人吕强就已经尝到了“农旅融合”带来的甜头。

　　吕强的合作社本是麦积区最大的优质花牛苹果示范基地之一，苹果种植面积达2400亩，从一开始，合作社就注重推广应用测土配方、花果精细管理、无公害病虫害综合防治等现代化种植技术。近年来，吕强将有机苹果示范基地，延伸到了生态旅游休闲业。他在果园里开发出一片占地200亩的采摘园，里面栽种了樱桃树、柿子树、桃树、李树等，还挖了一个鱼塘。“每年5月到10月，我这采摘园里月月有成熟的果子，游客来了可以采果，也可以钓鱼。”

　　吕强告诉记者，最近，来这里避暑的游客络绎不绝，老人们在苹果树下喝茶谈天，年轻人带着孩子在采摘园里亲手挑选午餐食材，临走时大家还要购买一些新鲜果蔬。“在果园买果蔬让游客对品质很放心。”吕强说，除了现场购买，不少人回家后还经常通过网络下单。如今，他们合作社的网购生意也相当好。“农旅融合”模式的生鲜电商模式，使农民增加了收入，带动了当地经济的发展。

　　“生鲜农产品‘触网’，不一定是将目标定为‘把它卖到全世界’，而是要定位成从‘村里卖进城里’。”甘肃农业大学的这位教授认为，农产品属性决定了它的销售半径，半径越大，物流成本就会越高，产品的质量也难以保证，生鲜电商应尽量将目标定位于周边城市的消费群体。