临泽：大道如虹筑坦途 砥砺前行谱新篇

　　通讯员 杜学沂 漆宏强

　　交通兴，百业兴。新中国成立以来，临泽的交通发生了翻天覆地的变化，从临泽县城解放之初“路不通、道难行、交不便、通不畅”的局面转变成今天“车在路上走、人在画中游”的美好画面。眼前的一切，无不让人感受到临泽交通事业发展带来的通畅、便利。

　　“小的时候，道路交通条件实在不好，出远门主要靠走或者牛马车，那时候去县城，黑河上没有桥，要么趟水过河，要么花钱坐摆渡船过去。夏秋之季遇到洪水暴发，只能望河兴叹。”今年86岁的临泽县平川镇三一村单国珍回忆起70多年前的交通状况时感慨地说。

　　架起民心连通桥  畅通“安全路”

　　1958年夏天，趁黑河枯水期，一座全木质结构的跨河大桥在黑河平川段顺利开工。在当时技术落后的条件下，又遇上了三年困难时期，但在全县人民的共同努力下，通过自力更生、群策群力，经过1年多艰苦奋战，承载能力近10吨的临泽县第一座黑河全木质结构大桥胜利竣工。1976年，县上争取投资63万元，全长246.4米，桥面净宽7米的一座全新钢筋水泥桥建成通车；1978 年，县上又修建了板桥黑河大桥，平川、板桥方向开往县城的汽车可直达县城，两岸群众过河难的问题彻底得到解决，为发展农业生产和方面群众生活发挥了重要作用，深受两岸群众的欢迎。

　　由趟水过河到架起木质结构桥梁，再到建起钢筋混凝土结构大桥，滚滚流淌的黑河，见证了临泽在党的领导下，临泽县交通事业的发展、临泽人民生活质量的提高。

　　1991年，省道S213线张肃公路临泽段建成通车，打通了临泽至肃南的连接通道；1991年，临泽县启动实施“村村通公路”和县、乡、村公路全面改造升级工程，公路数量和质量呈快速增长趋势；2005年11月，高速公路G30线临泽段竣工通车，贯通了一条群众出行的快速通道……

　　从“雨天一身泥、晴天一身灰”的坑洼道路，到高铁、高速、国省干线等健全完善的道路交通运输体系；从肩挑畜驮，到通村公路进入家门口；从双脚丈量到抬脚上车……每一项巨变无不展示着临泽交通事业在中国共产党的领导取得的丰硕成果，见证着社会的进步和变迁。

　　完善路网结构 群众出行更顺畅

　　让广大群众安全顺畅舒适出行，是一项实实在在的民生工程。今年，结合党史学习教育，临泽县积极践行为民服务宗旨，紧盯民生实事，坚持问题导向，紧抓交通基础设施建设，用心用情用力抓好公路建设工作，让群众出行顺畅舒心。

　　5月10日，随着平川黑河大桥改造工程的实施，服务了临泽县人民40多年的老桥历经风雨冲刷因新建而完成了它使命。“这座桥梁，多年来一直是黑河两岸群众往来的主要桥梁，记录着临泽的变迁历程，承载着往返许多人的集体回忆。相信不久之后，新的大桥会让我们更加有安全感。”平川镇群众钟永吉满怀期待地说。

　　针对黑河大桥承载能力不足，桥梁不堪重负，严重危及人车安全的问题，临泽县结合“我为群众办实事”实践活动开展，积极争取项目资金，对原平川黑河大桥拆除重建，有效破解多年来制约群众出行的交通瓶颈难题，保障周边群众的出行安全便利，缓解车流量剧增的交通压力。

　　交通事业事关群众切身利益。上世纪六十年代，县上动员群众以“民工建勤”方式，利用农闲时间修建养护公路，先后修通了县乡砂石路8条，在一定程度上解决了当地出行难问题，给生产生活带来了极大便利。

　　随着党和国家一系列惠民政策的出台，农村公路建设投入不断加大，一条条道路在枣乡大地上延伸，县内交通条件得到大大的改善。从原先的无路可走，到泥巴路、砂石路、水泥路，再到一条条宽阔的柏油路，在党的领导下，全县交通基础设施建设稳步推进，围绕“建好、管好、护好、运营好”四好农村公路，将一条条柏油路通到了农民家门口，通到了田间地头，使农村交通条件大为改善，为发展农业产业打牢了基础，成为群众满意的致富路、幸福路。

　　至2020年底，全县通车总里程1374公里，国道2条62公里（含高速），省道2条67公里，县道8条243公里，乡道19条343公里，村道309条659公里。全县7镇71个建制村沥青（水泥）路通畅率达100%，实现了高速铁路、高速公路从无到有的大跨越，基本形成了以高速铁路、高速公路为主框架，国省干线公路为辐射，县镇村三级公路为脉络的公路交通网络，群众获得感和幸福感不断增强。

　　汲取党史营养 交通为民办实事

　　盛夏时节，沿着刚刚竣工通车的临平公路行进，笔直宽阔的道路两旁各类花朵竞相绽放，绕城水系伴着临平公路缓缓流淌……娇艳的鲜花、郁郁葱葱的树木、清澈的湖水，加上亭台水榭、美丽乡村等构成一幅宜居宜游的秀美田园画卷。

　　临平公路起点位于县城西北侧X218线西环路环岛交叉口处，在原有道路基础上进行改扩建，终点位于平川镇黑河大桥南侧桥头，全长22.42公里。成为连接国道312线和省道301线的便捷通道。同时，该道路通车后，进一步优化全县农村路网结构、提升农村公路通行能力、方便周边群众出行，成为贯通临泽县域南北的又一重要通道，对带动沿线群众增收致富、加快乡村振兴建设、推动全域生态旅游发展起到积极促进作用。

　　“以前，由于条件落后，我们发扬苦干实干精神，采用“民工建勤”的方式，依靠人力修建临平公路。现在，随着经济社会的发展，临平路改建工程实施以来，从建设到通车仅用了16个月时间，创造了建设速度最快、施工环境最好的纪录。”县交通运输服务中心副主任董煜深有感触地说。

　　交通运输连着各行各业，与百姓生活息息相关。党史学习教育中，临泽县把“我为群众办实事”实践活动作为重要内容，围绕群众反映强烈的急事、难事、心头事，以学促干、以干践行，推行真抓实干工作法，承诺践诺，做到承诺有声、践诺于行，让“我为群众办实事”实践活动成为连接起党员与群众之间的“桥梁”和“通道”，不断提升群众的获得感、幸福感和安全感。

　　“今年，我们结合党史学习教育和新中国史、改革开放史、社会主义发展史学习融入日常、抓在经常，主动更新思维、创新思路，把‘初心’和‘使命’融入到工作全过程，贯穿到2021年交通运输重点任务和办好为民实事的各环节，切实彰显党史学习教育的实效。”该县交通运输局负责人介绍说。

　　电动汽车充电站和S18张肃公路临泽段、张掖丹霞轨道交通临泽段4个续建项目和张掖丹霞综合货运枢纽、123公里自然村组道路、县城西出口道路、平川黑河桥4个新建项目加速推进，新阿一级、板平高速、G30张掖丹霞服务区、S301板桥至合黎段工程前期工作顺利推进……

　　历史照亮未来，征程未有穷期。该县交通运输局负责人表示，下一步将把学习贯彻习近平总书记“七一”重要讲话精神与深化党史学习教育相结合，紧密联系工作实际，全力以赴实施好重点项目建设，认真办好民生实事，切实将学习成果转化为奋进新征程、建功新时代的实际行动、转化为推动交通运输事业高质量发展的强大动力，努力谱写出临泽交通事业发展的崭新篇章。