三维探地雷达兰州上路“开诊”（组图）

　　原标题：三维探地雷达上路“开诊”啦

　　全市80条主次干道将接受探测；9月12日夜间率先诊断白银路

　　三维探地雷达车启用。记者 丁凯 摄

　　中国甘肃网9月13日讯 据西部商报报道 (记者 徐静雯) 本月开始，广大车主和市民要是在半夜看到街上有台汽车拖着带有触角的箱子来回移动，请不要惊慌。你知道吗？兰州市道路下的空洞、地下含水层、土质疏松全靠它来检测。在摸底了塌陷的张掖路、酒泉路之后，本周起，兰州市市政工程管理处引进的三维探地雷达全面开始扫描全市主次干道地下问题。昨夜，就诊的路段为——城关区白银路。

　　雷达车上路

　　全市80条主次干道接受探测

　　为预防和治理道路全市塌陷，兰州市购买两套三维探地雷达系统产品已到位，并对兰州市区主要市政道路进行全覆盖式的探测，以及时发现道路下方可能存在的空洞等异常情况，对潜在隐患及时治理。本周开始，三维探地雷达技术人员将携带探地雷达，陆续对全市多80条主次干道全面探测，预计检测工作将持续至12月底。9月12日，记者跟随技术人员走访正在检测的路段，了解三维探地雷达系统。

　　记者看到，这个带着两个车轮和“触角”的设备主要由主机、阵列天线等部分组成，集成了高效大密度的数据采集和清晰直观成像探测结果，可实现数据采集、定位系统、数据处理和形成报告等完整的流程。

　　据瑞典MALA公司中国公司技术人员介绍：“三维探地雷达就像是给大地做体检，路面下的情况就像照彩超一样一目了然。”探地雷达主机通过天线向地下发射频率数十至数百兆的电磁波，当电磁波遇到不同媒质的界面时便会发生反射，反射波返回地表面，又被天线所接收。对空洞、不密实区等“病症”检测，因其与天然地基土之间物性差异较大，会形成较强的反射。

　　雷达车检测的数据

　　统计精密数据逐一检测每个车道

　　目前，三维探地雷达已对张掖路、酒泉路摸底排查，出具了相关报告。

　　“在检测过程中，雷达可横向扫描、纵向扫描、还可以旋转扫描。为把整条路的情况摸查清楚，机器可来回扫描。”工作人员告诉记者，以白银路为例，该路宽阔处共有6车道，检测人员对每条车道逐一进行检测，从而得到更加精准全面的检测结果，可疑区域还会进行进一步的数据分析。为保证安全检测，每次会对检测的路段进行封闭，行车道使用自主研发的雷达车进行检测，如果是人行道可使用雷达手推车检测。

　　为不影响交通，每天的检测会选择在晚12时开始，到次日凌晨6时左右结束。三维探地雷达基本没有噪音，不影响周边居民休息。

　　发现空洞将对其钻芯取样

　　“在正常情况下，三维探地雷达的探测深度在地下5米以内，探测精度可精确到5厘米。”技术人员告诉记者，三维探地雷达工作原理，是通过天线阵列中的发射天线向地下发射一定频率的信号，再通过接受天线反馈回雷达系统，在雷达行进过程中，遇到地下不同的物性，如地下出现空洞等情况后，接受到的信号出现变化，系统随机对接收到的信号进行成像。其成像系统如同脑CT成像，是切片式的，一系列的切片式成像叠加处理后，即转化为三维图像。如果某一路段下方的土体存在异常状况，就能在三维图像上明显地反映出来。

　　一般情况下，路面下方状况的探测、维护工作流程为，先由三维探地雷达系统对道路下方进行精确探测，随后分析数据，一旦发现有地下空洞等可能引起地陷的异常情况，将再度使用该系统对疑似点进行再次探测，疑似点确认后，兰州市市政工程管理处将对问题路段进行钻芯取样，随后采取开挖、注浆等方式及时处置。