兰州市为道路做“B超” 雷达探测地下空洞预防塌陷

　　原标题：兰州市为道路做“B超”

　　雷达探测地下空洞预防塌陷为全国市政行业首家引进三维探地雷达系统

　　中国甘肃网9月12日讯 (记者 师向东) 近期，兰州市区多条道路频繁出现路面塌陷，引发市民的极大关注和对出行安全的担忧。记者从兰州市政工程管理处获悉，为预防和有效治理道路塌陷，该处已购买两套三维探地雷达系统，对市区主要市政道路进行全覆盖式探测，以及时发现道路下方可能存在的空洞等异常情况，并对潜在隐患及时治理。日前，三维探地雷达系统供应商瑞典MA-LA地球科学公司中国分公司技术人员已携带探地雷达，在张掖路、酒泉路等路段展开隐患探测。

　　破解路面塌陷难题兰州引入三维探地雷达系统

　　从8月底开始，每到半夜零时过后，一台越野车拖着一个带有“触角”、安置在简易四轮车架上的“盒子”，沿着城关区酒泉路、张掖路等路段来回行驶。这个大“盒子”就是三维探地雷达系统。

　　9月9日下午，记者来到位于白塔山的兰州市政工程管理处的一处实验基地，实地了解三维探地雷达。这套设备的全称叫做MALAMIRA三维探地雷达系统，是瑞典MALA地球科学公司生产制造的。该公司中国分公司技术人员告诉兰州晨报记者，2009年，这一系统引入中国，此次兰州市引入该系统用于市政道路勘探养护，在全国市政行业还是首家。

　　为大地做B超三维探地雷达可精确探测地下空洞

　　“简单地说，三维探地雷达就像是给大地做B超。”据技术人员介绍，三维探地雷达的工作原理，是通过天线阵列中的发射天线向地下发射一定频率的信号，再通过接受天线反馈回雷达系统，在雷达行进过程中，遇到地下不同的物性、如地下出现空洞等情况后，接受到的信号出现变化，系统随机对接收到的信号进行成像。如果某一路段下方的土体存在异常状况，就能在三维图像上明显地反映出来。

　　据介绍，在正常情况下，三维探地雷达的探测深度在地下5米以内，探测精度可精确到5厘米，也就是说如果地下5米处存在一个空洞，探地雷达探测到的这一空洞的位置，向上或向下的误差最多不超过5厘米。在日常探测中，探测车保持40-60公里行车时速的情况下，即可保证这一探测精度。

　　据该技术人员介绍，市政工程管理处同时向两家供应商各采购了一台三维探地雷达设备，其中的MALAMIRA三维探地雷达系统整备价格约300万元，另一设备为挪威3d-Radar公司生产的GeoScope三维探地雷达。

　　兰州市政工程管理处相关负责人告诉记者，这两台设备近期即将运抵兰州，此前设备订购完成后，MALA技术人员先期携带一台试验设备抵达兰州，在8月30日酒泉路北口路面塌陷后，市政工程管理处及MALA技术人员已使用该设备在酒泉路、张掖路展开先期探测。接下来，三维探地雷达将在兰州市各路展开探测。