快马加鞭 打造“西部样板标杆机场”——记者“探班”兰州中川国际机场三期扩建工程施工现场

　　原标题：快马加鞭 打造“西部样板标杆机场”

　　本报记者“探班”兰州中川国际机场三期扩建工程施工现场

兰州中川国际机场三期扩建工程施工现场。记者 赵鑫远 摄

绑扎钢筋笼。

灌注混凝土。

　　2020年9月9日，兰州中川国际机场三期扩建工程项目飞行区开工建设，12月25日航站区开工建设……备受各方关注的兰州中川国际机场三期扩建工程现在进展如何？带着好奇与期待，2021年3月3日，记者探访了兰州中川国际机场三期扩建工程的施工现场。

　　“轰轰轰”“咚咚咚”……震天响的机械作业声直冲耳膜，远远望去，数万平方米的工地上，塔吊林立，运输车辆来回穿梭，工人们井然有序地忙碌着。据介绍，目前，兰州中川国际机场三期扩建工程正在快马加鞭地建设。

　　前期工作历时五年 项目正式进入建设阶段

　　兰州中川国际机场是甘肃的门户和“一带一路”重要空中节点，此次的三期扩建工程是列入《国家交通基础设施重大工程建设三年行动计划》《民航“十三五”发展规划》和《甘肃省“十三五”综合交通发展规划》的民航重点建设项目。

　　作为备受关注的甘肃省基础设施重点推进项目，甘肃省委省政府早于2015年就着手开展三期扩建工程前期工作。“为加快项目前期工作进度，我们项目建设指挥部成立了各专项技术研究小组，前期开展了航站楼建筑方案、智慧机场、行李系统、绿色机场、综合交通等专题研究，形成了研究成果，纳入了可研报告。”兰州中川国际机场三期扩建工程现场指挥部工作人员范亮亮说，前期工作完成后，项目指挥部又开展了场区地势优化和竖向标高研究以及与T3航站楼进场路连接线工程、兰张三四线铁路连接线工程方案衔接等技术工作。

　　2020年2月5日，国家发改委批复了兰州中川国际机场三期扩建工程可行性研究报告。

　　2020年6月29日，民航西北地区管理局、甘肃省发改委批复了兰州中川国际机场三期扩建工程初步设计及概算。

　　2020年9月9日，兰州中川国际机场三期扩建工程项目飞行区开工建设。

　　2020年12月25日，兰州中川国际机场三期扩建工程项目航站区开工建设。

　　据悉，以2030年为设计目标年的兰州中川国际机场三期扩建工程建设，按照年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨、飞机起降架次30万架次的目标进行设计，机场工程核定概算投资334.38亿元，建设工期为4年。建成投运后，兰州中川国际机场将形成3条跑道、3座航站楼，东西航站区协同运行的现代化航空港，成为西北地区特色明显、优势突出的区域综合交通枢纽。以更加完善的基础设施、更加快捷的空中通道、更加优质的特色服务，加快构建“承东启西、连接欧亚”的大型机场、西部区域重要航空枢纽机场和全国进疆黄金通道，加快实施“开放大门户、丝路大空港、经济大快线”建设，成为助力甘肃发展的新动力源。

　　截至2020年，兰州中川国际机场三期扩建项目全年完成投资65.8亿元，完成年度投资计划109.6%，项目从前期审批阶段正式进入施工建设阶段，实现了“十三五”圆满收官。2021年，兰州中川国际机场三期扩建工程计划完成投资80亿元。

　　施工全面展开 要安全也要速度

　　“中川机场市场需求发展太快了。机场现状设计年旅客吞吐量800万人次，自2016年以来，年旅客吞吐量持续保持两位数增长，连续5年突破千万人次大关，现有跑道、航站楼及生产生活辅助等设施已难以满足民航快速发展需要。”感受着发展的快速，工程各标段的负责人从话语中都透露出了对工程进度的压力。

　　扩建工程是在原有T2航站楼左侧增建T3航站楼，这意味着工程施工期间，需要确保工程施工不影响机场正常运转和飞机的起降。而在兰州中川国际机场T2航站楼东侧1800米处的1万多亩土地上，2000多名建设者正夜以继日地紧张施工。

　　挖掘机挥舞着大臂挖土，工程车来回穿梭运送材料，施工机械高耸，机器声隆隆作响，工人们戴着口罩和安全帽，工装和鞋子上沾着尘土，忙碌在各自的工作岗位上。在建设工地的上空，时不时可以看到飞机呼啸而过，远望中川机场的1号、2号航站楼和塔台，在阳光下熠熠发光。

　　当天，记者跟随中国建筑八局生产经理周建伟来到正在施工的C指廊，映入眼帘的便是正在经过加强箍筋、主筋焊接、人工绑扎的数条钢筋笼。“打完桩把钢筋笼放进去，灌注混凝土，整个桩基就完成了。”施工工人向记者解释道。 周建伟告诉记者，中国建筑八局承建的一标段工程主要是一个主航站楼与其附属的ABCD四个乘客指廊，主要施工内容为地基基础、主体结构、二次结构、钢结构以及金属楼面等，总建设面积39.7万平方米，占地面积17万平方米左右，总工期为752天。

　　“有很多现实的困难需要克服，目的只有一个，保证质量过关。”周建伟介绍说，“因为地下地质分布较复杂，挖基坑需要勘探过后才能判断哪个位置是黄土、哪个位置是沙砾，有时候遇到湿陷性黄土，还需要挖出来换成符合要求的土质，如果打桩机打得过深还会出水……”为了顺利完工，今年春节期间，三期扩建工程一标段项目工地没有停工，共留下100多名建设人员坚守在施工一线。随后，记者来到飞行区，施工人员也正在操作机械开展重力强夯施工，处理跑道及站坪地基。

　　设计凸显“智慧” 样板机场蓄势待发

　　为提升机场保障能力，满足持续增长的航空运输需求，践行“平安、绿色、智慧、人文”的“四型机场”建设理念，按照甘肃省的部署，甘肃省民航机场集团将兰州中川机场三期扩建工程作为“西部样板标杆机场”项目来打造。

　　兰州中川国际机场三期扩建工程主要在现有跑道（西一跑道）东侧365米处新建1条长4000米、宽45米的西二跑道，双向设置I类精密进近系统；在西二跑道东侧1870米处新建1条长4000米、宽45米的东一跑道，跑道北端设置Ⅲ类精密进近系统，南端设置I类精密进近系统。在西二跑道与东一跑道之间新建40万平方米T3航站楼及91个机位的站坪，27万平方米的综合交通中心。

　　在效果图上不难看到，三期扩建工程最引人瞩目的便是T3航站楼。设计方介绍，该航站楼的设计目标就是打造一个以人为本、智慧运行、面向未来的航站楼。同时，在设计上以突出机位多、效率高的功能特点作为其中的亮点思路之一。航站楼的造型上则收窄东西两翼，使得T3航站楼的整体外观像是翩翩而降并落在地面上的一只“巨型蝴蝶”。该设计并不是天马行空，它有利于缩短旅客从T3航站楼中央区域至四个指廊登机口及中转流程的平均步行距离，既满足旅客快捷乘机的需求，也提升了旅客候机乘机的舒适度。

　　据统计，截至2020年底，兰州中川国际机场三期扩建项目共完成投资65.8亿元，飞行区场道工程完成挖方616.85万立方米、填方401.27万立方米，强夯处理123.97万平方米，土方工程完成总进度的16%。T3航站楼、落客平台高架桥及附属用房试桩工程已全部完成。

　　2021年，兰州中川国际机场三期扩建工程以航站楼控制为主线，计划完成飞行区不良体处治、土方和地基处理工程施工，航站区总图土方工程，航站楼、综合交通枢纽、航站区附属房屋地基与基础工程，推进飞行区道面工程、航站楼、综合交通枢纽和航站区附属房屋主体工程。

　　记者 王思璇