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【治国理政新实践·甘肃篇】甘肃省加快推进农村公路建设 为脱贫致富奔小康铺平道路

17-08-15 09:34 来源:中国甘肃网-甘肃日报 编辑:狄东阳

治国理政进行时

  原标题:为脱贫致富奔小康铺平道路

  ——我省加快推进农村公路建设纪实

  记者 严存义

  清水县山门镇旺兴村,自打前年通上水泥路,这个偏远静谧、山清水秀的小村庄一下变得“红火”起来,村里的核桃、花椒等农副产品运出大山卖上了好价钱,良好的生态环境引来不少游客,乡村旅游日渐红火起来,村民的收入一天比一天好。

  路通百业兴。近年来,我省加快农村公路建设,一条条通村公路像一个个毛细血管,把我省不少偏远村落串连起来,为群众脱贫致富奔小康铺平了道路,为农村加快发展注入了新的活力。

  加快建设:力争年底全省所有建制村通硬化路

  盛夏时节,正是公路项目施工黄金期。记者来到天水、庆阳、陇南、甘南等市州采访,各地都在加紧农村公路建设。川道里、山梁上、沟壑间,施工队伍顶烈日、战酷暑,或平整路面、或架设桥梁,眼前是一幅幅热火朝天的建设场面……

  “按照年初规划,今年要建成农村公路1万公里,力争到年底实现全省所有建制村通沥青(水泥)路的目标。”省交通运输厅有关负责人告诉记者。

  我省地域辽阔,而且山区多,川塬区少,农村公路建设历史欠账多。截至2012年底,全省仍有50%的建制村还没有通硬化路。广大偏远农村因交通不畅通,严重制约和影响脱贫攻坚进程。

  为此,我省提出以集中连片特困地区为主战场,兼顾“插花”贫困地区,组织实施交通扶贫攻坚行动。从2013年开始,每年建设农村公路1万公里,解决全省剩余建制村的通畅问题,全面提高农村公路通达、通畅水平。

  记者从省交通运输厅了解到,“十二五”时期,我省农村公路建设步伐加快,成效明显。截至2015年底,全省农村公路总里程达12.23万公里,其中县道1.68万公里,乡道1.28万公里,村道9.26万公里,比“十一五”末的10.29万公里增加1.94万公里。嘉峪关、金昌、兰州3市和通渭县等44个县区实现了建制村100%通沥青(水泥)路。

  2016年,全省共建成农村公路2.15万公里,其中建成建制村通畅工程1.53万公里,使全省95%以上的建制村通了沥青(水泥)路。

  在农村公路建设过程中,我省推行公路建设计划、补助政策、招投标、施工管理、质量监管、资金使用、工程验收等“七公开”制度,严格落实项目法人责任制、招投标制、工程监理制和合同管理制,严把原材料进场、机械设备准入、工程质量检测、分项工程验收、质量监管程序和资金拨付等关键环节。同时,认真落实“政府监督,专业抽检,群众参与,施工自检”质量保证体系,把监督检查作为工程质量监管的有效手段,对工程质量进行跟踪检查,确保工程建设质量。

  做好养护:确保农村公路安全畅通

  走进天水秦州区农村公路大门镇养护道班,一栋两层小楼上,有办公室、活动室、资料室和职工宿舍,这里工作生活的28位养护工人,成为周边百余公里农村公路的忠实“守护者”。

  据介绍,秦州区积极探索公路养护新机制,在全区建立5个综合交通服务中心、80个农村公路养护站,招收近600名村级养护路政协管员,对农村公路进行保洁、清理乱堆乱放、疏通排水沟、整理边坡、公路灾害预警等,并实行“定岗位、定路段、定报酬、包路况”“三定一包”制度,使所有建成的农村公路都有人管、有人护、有人保养。

  近年来,随着全省农村公路里程的不断延伸,公路养护管理显得越来越重要。为此,我省不断深化农村公路管理养护体制改革,积极探索养护新模式,出台《甘肃省农村公路条例》,明确了农村公路建管养的运行新机制,要求将农村公路管理养护工作纳入各级政府年度工作目标考核。

  目前,全省已逐步建立起省、市、县、乡、村五级农村公路管理养护体系,市州、县市区已将农村公路管理养护经费纳入市、县两级财政预算管理渠道,为建立长期、稳定的资金渠道奠定了基础。同时,推广专业养护与农民承包养护相结合、养护管理与路政管理相结合、政府投入与群众参与相结合的农村公路养护管理新模式,努力实现农村公路“有路必养、养必良好,有路必管、管必到位”的目标。

  我省大多地方山川相连,沟壑纵横,群众居住相对分散。一条通村公路往往要绕几道山梁,跨几座深沟,坡度大、弯道急,给行车安全带来隐患。为此我省公路管理部门格外重视农村公路安全生命防护工程建设,去年共完成农村公路安全生命防护工程5万公里。

  如今,在我省广大农村,通村公路建到哪里,公路生命防护工程就延伸到哪里。厚实的水泥防撞墙、红白相间的防撞墩、不锈钢防护栏……这些安装在村道两边的生命安全防护设施,为人民群众生命安全安上了一道道“防护墙”。

  扩大运营:让农村公路发挥应有的效益

  7月初,孩子们陆续放暑假了,清水县秦亭镇麦池村农民白宝山放下手中的农活,坐农村公交到县城接孩子回家。“现在路好了,公交通到了村口,从家到县城50公里路用不了一个小时,真是太方便了。”白宝山乐呵呵地说。

  近年来,我省交通运输部门坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”总体发展思路,不断完善农村公路运输服务网络。坚持“路、站、运”一体化发展,把农村客运站建设与农村公路建设有机结合,着力改善农村客运发展滞后的面貌。去年,全省新增通客车建制村505个,全省81个县(区)109个客运站实现联网售票,全面覆盖14个市(州)。

  陇南成县陈院镇梁楼村大学生梁家豪毕业后,放弃在大城市的工作机会,回乡办起了农村淘宝店,帮助乡亲们销售农副产品和代购日用百货,网店开得越来越红火。“现在农村道路四通八达,通信也发达了,在农村创业,天地一片宽广!”梁家豪说。

  如今,依托连着田间地头、串起千家万户的农村公路,带动各地特色农业、乡镇工业、旅游服务业蓬勃发展,“农家乐”“乡村游”迅速兴起,人流、物流、信息流更加畅通,改变了农民群众思维方式和生活方式,改善了村容村貌,促进了农业增效和农民增收。

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