购置税减半优惠政策即将到期兰州车市销量迎井喷 经销商“割肉”让利“赚吆喝”

　　原标题：购置税减半优惠政策即将到期兰州车市销量迎井喷经销商“割肉”让利“赚吆喝”

　　记者 杨增梅 周昕媛 兰州报道

　　近期，财政部公布了2017年《关于减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的通知》，通知规定,自2017年1月1日起至12月31日止，1.6升及以下排量乘用车将按7.5%税率征收购置税；2018年，减免政策将彻底退出，恢复按10%的法定税率征收。

　　此举标志着车辆购置税减半优惠政策将成为历史。近日，记者走访发现，兰州各汽车销售商家借机推出多重“礼遇”，汽车销售呈井喷状态，大有一扫前期低迷状况，低开高走之势。

　　汽车销售走高的背后

　　随着车辆购置税优惠新政策即将落地，5%的购置税优惠政策正式进入倒计时。12月24日，记者在兰州庞大一汽大众4S店看到，不少消费者赶在新的购置税政策实施之前，纷纷下单抢购汽车。

　　“昨天一天的销售量赶上去年一个月的销售量了，部分车型库存已被抢购一空。”销售顾问刘彦志告诉记者，购置税要提高的消息，促使一些犹豫的消费者提前出手购车，他们店已开始出现排队等车的情况。

　　在销售大厅，前来购车的兰州市民周女士告诉记者，她看中的是一款13万元左右的大众高尔夫两厢车。如果这个月底前买，车辆购置税是5500元左右，如果明年再买，按照车辆购置税优惠幅度调整为7.5%的政策，车辆购置税是8300元左右。

　　同样，受单双号限行和购置税政策调整的双重影响，家住兰州市城关区广武门的杨乐也将购买第二辆车的计划正式提上了日程，“一直在考虑再买辆车，既然购置税优惠有变，早买还能省点钱。”杨乐认为，小排量的车环保、便宜，后期的车船税、油费等养车成本也低。

　　据兰州市公安局车辆管理所公布的数据显示，今年一至三季度，兰州市机动车以每个工作日400辆左右的速度增加，但进入第四季度以后，这一增长速度提高到550辆左右。

　　汽车消费如此快速增长，能否持续推动兰州汽车市场重返2009年至2010年的巅峰，很多业内人士表示不容乐观。

　　“利用政策调整的空档期为噱头进行宣传，提升销售业绩，实属透支消费的无奈之举。”兰州金阜康汽车销售服务有限公司的一名工作人员告诉记者，车辆购置税新政进入倒计时，对销量起到很大的推动作用，今年汽车市场的发展远高于预期，预计明年汽车市场的发展速度会放缓。

　　兰州市海神车会负责人马永洲表示，现行车辆购置税优惠政策仅对汽车消费需求有引导作用，却无法刺激需求的产生。过快的消耗汽车消费需求只是饮鸩止渴的做法，对行业自身发展很难起到正面推动作用。在经济发展回落的大背景下，2009年至2010年政策刺激的市场辉煌难以复制。

　　商家“割肉让利”应对

　　随着车辆购置税新政即将实施，兰州市各大汽车商家又该如何应对？

　　“公司可能会加大让利来抵消车辆购置税比例提高产生的影响。”兰州庞大一汽大众销售顾问刘彦志告诉记者，2016年底之前订车、春节前提车的客户可实行税金补贴，即由公司自掏腰包填补客户多付的税金。

　　同样，这样的让利在吉利博越的销售策略上也能见到。

　　甘肃驰辰汽车销售服务有限公司销售人员表示，虽然吉利博越不在购置税优惠政策内，但公司也会给予相应的税收补贴。

　　除补贴税收外，兰州市各汽车销售商家还用降价、降低首付比例、压缩利润空间等方式来吸引潜在客户。

　　兰州宝鑫行宝马4S店一名销售顾问告诉记者，为应对明年可能出现的市场透支效应，公司日前推出了“首付4.2万，日供19元，MINI开回家”的金融方案，对于BBA等高端汽车品牌来说已经是很大的让利。

　　对于如此大空间让利，大部分汽车销售公司也是有苦难言。

　　“没有哪家公司愿意割让利润，只不过现在已经骑虎难下了。”刘彦志给记者算了笔账，以价格15万、排量1.6L以下的汽车为例，优惠政策调整前车辆购置税为6410元，调整后为9615元，增加了3205元。若这笔开支由公司补贴客户，那么公司在销售环节就已经在赔钱了。

　　记者调查发现，现在兰州市很多汽车销售公司都处在亏本赚吆喝的尴尬境地。

　　“谁都不想这样，但是如若不降价、不推出优惠活动，就会失掉原本难得的市场份额。”甘肃仕通哈弗专营店一名销售顾问表示，通过让利聚集起来的人气，很容易因税收优惠政策的调整而流失。

　　“亏本赚吆喝的买卖做不长”

　　目前，兰州市汽车市场低开高走态势已成定局，但要想在利好政策刺激减弱的明年延续高开高走，仅靠销售商的让利恐难实现。

　　“亏本赚吆喝的买卖做不长。”二手车鉴定评估师闫瑾表示，即使汽车销售公司可以依靠售后端盈余来冲抵销售端亏损，但公司盈收下滑的势头无法扭转。

　　事实上，很多汽车销售公司已经意识到依赖政策扶持并不是长久之计，要有效推动公司向上发展，还需要调整各自的市场战略规划。

　　“今年公司依托淘宝‘双11’取得了不错的销售业绩。”兰州庞大兴沃汽车销售有限公司一名工作人员告诉记者，通过网络平台实现跨地域需求调配，全国联保模式也打消了客户售后顾虑，线上线下同时发力，为公司发展助力不少。

　　夺占新能源车市场份额，也将成为汽车销售公司寻求市场突破的途径之一。

　　“公司有计划引入大众国产新能源车。”兰州庞大一汽大众一名负责人表示，未来汽车市场的消费者将越来越年轻化，汽车销售公司应当主动拓展多样化经营，让销售与售后齐头并进，促进市场健康发展。

　　闫瑾认为，汽车销售公司完全可以改变传统“你产我销”的经营模式，利用终端分布收集需求信息，反馈生产商调整生产策略，从而打造“我销你产”的新经营模式，以此挖掘市场潜在需求，实现生产、销售双赢局面。