【关注兰州两会】委员提案：打通“断头路”“断头桥” 回应：将在2-3年内彻底消除

　　委员提案：打通“断头路”“断头桥”

　　回应：将在2-3年内彻底消除

　　在今年的兰州市“两会”上，政协委员严作廷提交了《关于治理“断头路”和“断头桥”》的提案，建议兰州市进一步优化交通结构，尤其要打通城区多条断头路，改善区域交通。

　　现状：断头路让城市交通更加拥堵

　　严作廷委员在调研中发现，在兰州市的“断头桥”、“断头路”有很多，这一条条“断头路”已经变成了一个个无人管理的停车场。特别是雁滩地区的道路“肚子大、口子小，进不去、出不来”，仅雁滩方圆15公里，“断头路”就达10多条。另外一个典型的案例就是新建的元通大桥。如今，大桥的主体早已完工，而大桥北侧向东、向西的引桥至今也悬在空中，无法连接，是一座名副其实的“断头桥”，本是一项造福黄河两岸居民的民心工程，而现在闲置着。

　　建议：道路规划建设应当一步到位

　　针对这一现状，严作廷建议，兰州市在今后道路规划时应考虑方案的完整性，使道路整体建设一步到位，做到规划、拆迁、施工的同步性，避免重复建设与劳动；同时制定细节性的工程节点，有序地推进道路整治进程。此外，在“断头路”、“断头桥”等城建计划实施过程中，要以超常规的组织模式和精细化的管理方式，最大限度地避免“围而不建”或者“建而不围”的情况出现。同时应积极探索新型建设模式，探索和推广公私合营模式，破解融资难对道路建设的制约，理顺投资、建设体制，为城市道路基础设施建设提供资金保障。针对建设中的最大困难拆迁问题，一定要有充足的资金保障，在合情合理的情况下，满足拆迁群众的合理诉求，尽可能做到个人与国家利益的双赢。

　　回应：兰州市将通过2-3年时间彻底消除城区“断头路”

　　在不久前结束的兰州市第十三次党代会上，省委常委、兰州市委书记李荣灿表示，今后兰州市将着力完善城市基础设施，启动实施一批关键性“上跨下穿”“交通微循环”工程，力争用2-3年，全面打通兰州市内所有“断头路”、瓶颈路、出口路。

　　记者 王钊 谭安丽