白银：“小黄车”受热捧出租车停运抵制（图）

　　近日，一款全身以黄色为主，两座的小型电动车在白银市区受到市民热捧，经营商家门口甚至出现了市民大量排队租赁的现象。但是与之相反的是，该型车辆却受到了当地出租车司机的集体抵制，4月25日，此事件甚至引发了部分白银出租车停运现象。

　　“小黄车”风行却引出租停运抗议

　　4月25日中午，白银市民反映称“市区一些地方都打不上车了”。记者上街采访得知，“原来是部分出租车停运所致。”50多辆出租车停在白银市信访局门前。据出租车司机称：“此次停运的出租车数量在200辆左右，大部分出租车司机将车停在家里，自己跑来集体向信访局反映情况。”据了解，这次停运事件是由最近投放白银市场、被当地市民称为“小黄车”的一款电动车所引发。

　　“小黄车”其实是一款名为“知豆”的电动车，该车是兰州一汽车厂家投放到白银体验的，体验时间为3个月。该车车号牌均以“甘A”开头，最高速度为80公里/h，满电时可跑160公里，只能承载两人，最大的优点就是方便、快捷、低能环保。该车以租赁的形式投放，而且办理租赁手续时只需带身份证原件及复印件、驾驶证即可，押金为2000元，租金100元/月。“费用低，手续简单”的特点受白银市民尤其是年轻上班族的热捧。

　　从17日开始，3天时间投放172辆，“小黄车”的身影几乎就达到了“到处可见”的程度，而该款电动车办理租赁的商家门前在投放当日就出现了市民大量排队租车的现象。

　　出租车司机：“小黄车”没有手续

　　据出租车司机张师傅介绍，自从“小黄车”上街后，他们时常会发现有部分“小黄车”非法载客的现象，每次收费仅有3元，让出租车无法竞争。许多出租车司机表示，出租方在车辆投放前，从未在白银地区办理过任何关于租赁方面的手续。“没有手续，还非法载客，为何小黄车就能如此横行？”在所有的质疑声中，此说法最多。就此事，记者采访白银市信访局、白银市运管处的相关工作人员得知，小黄车在投放白银市场前确实未在白银当地办理过任何手续，此次车辆投放行为仅仅是一次企业行为。

　　随后，记者来到小黄车白银地

　　区的出租方——白银四通汽车服务有限公司博世车联店，记者看到，该店的几个入门处张贴着写有“电动汽车租赁业务全面停办”的通知，该店店员称：“出租车闹着不成，政府不让租了。”该店一位杨姓负责人讲，“小黄车”最先投放是在兰州新区，受到了热捧。有些白银市民打算集体到兰州新区租车。正因如此，在和兰州知豆汽车厂家联系后，他们才开始了合作。其中，白银四通汽车服务有限公司博世车联店仅仅是一个投放平台和售后平台而已，租赁业务以及合同签订都是由厂家直接来办理。“小黄车”17日开始投放后引起了出租车司机的抗议，19日，该车的投放行为就被当地政府叫停。目前，他们正在进行车辆回收的工作，但是合同已经签订了，车辆回收工作中又遇到了许多阻碍。

　　记者调查：“小黄车”市民喜欢的士忧

　　25日记者调查发现，导致此次出租车停运事件的主要原因是“小黄车”的出现在某种程度上对出租车的利益造成冲击，许多出租车司机认为：这种冲击或许会随着小黄车数量越来越多而快速增加，在很大程度上影响了出租车的客源。许多出租车司机认为，青年和中年人群是出租车的主要客源。而根据目前情况来看，小黄车的主要受众几乎和出租车主要客源相重叠。

　　“小黄车载客和关于手续的质疑仅仅是一个导火索和借口而已，对于客源的争夺才是双方长远利益的博弈。”对此，当地一家出租车公司的负责人如是说道。

　　一方是出租司机的抗议，一方是出租方的无奈停租，作为最终消费者的市民又是怎样的态度呢？记者采访发现，大部分市民并没有站到出租车司机这一边。“小黄车的好与坏，从短短几天就引发市民争抢的现象就不难看出，既然有市场、有需求就应该大力支持，而不是一竿子打死。”市民王先生的说法道出了许多市民的心声。

　　文/图 记者 薛长明