原标题:本报记者为读者“探路”
——南绕城高速进入全面建设阶段
资料照片
牟家大山隧道
正在建设中连接贾家山隧道和牟家大山隧道的大桥
牟家大山隧道内景
在人们热盼北环路早日通车的时候,其实,在皋兰山以南,在人们的视野之外,还有一条在建的南绕城高速正在抓紧建设,这条高速通道建成之后,不仅可有效解决过境车辆通行的问题,还可缓解市区道路的拥堵状况。
昨日,记者驱车从西固深沟桥穿南山路、村庄,在深山之中目睹这条被人们喻为由桥梁和隧道建成的绕城高速。
“这就是正在建设的牟家大山隧道。”中铁二十一局三公司南绕城项目办公室主任邓毅介绍。
牟家大山隧道已现雏形,尽管洞外残雪片片,但洞中的灯光表明这里仍在施工。
“由于土质属湿陷性黄土特征,施工安全与工程进度同等重要。”项目部副总工程师兼工程部部长余涛说。余涛三十出头,看上去,身材略显单薄,自从来兰进行南绕城项目以来,只有在停工的时候回过一次家。他说,这条隧道被公司列为高风险隧道,右线长1522米,左线长1587米,整个隧道围岩均为黄土。“黄土开挖后易坍塌,自稳能力差,水平层理结构,遇水易软化。这么说吧,我们现在是两米一开挖,也就是说,挖两米,就要立即加固,然后再往下挖,全隧均采用一次模筑混凝土,这在公司尚属首例。算下来,一天只能挖一两米,相比其他地质条件较好的地方,工程进度至少缩减了一半。”