【新春走基层】西秦岭深处的“守灯人”

　　本网记者 沈文刚 

　　2月的西秦岭山区寒风刺骨，兰州电务段桔柑信号工区作业班前会上，工长宋旭仔细翻看《任务单》，向工友叮嘱作业注意事项。

　　当天，他们的任务主要是完成西秦岭隧道内铁路信号设备测试，灵敏可靠的信号设备就像火车的“眼睛”可以帮助列车安全有序运行。

　　位于甘肃南部的兰渝铁路西秦岭隧道，由北向南穿越西秦岭深处的大山，全长28.236公里，是兰渝铁路全线最长隧道，也是目前国内铁路第二长隧道。

　　西秦岭隧道内有1个中继站、57个轨道区段和25架信号机，周围山大沟深，给维修养护带来不小困难。一旦设备突发故障，需要应急处置，抢险队无法搭乘轨道车进入，只能步行，隧道内中继站设备应急检修，来回需要步行16公里。

　　“信号灯是指挥列车运行的重要设备，而我们就是‘守灯人’。”34岁职工任杰说。自桔柑信号工区成立，他一直坚守在这里。

　　桔柑信号工区有7名青年职工，其中5名是家在陕西、山东、吉林等地的“外乡娃”。他们平时吃住都在工区，回家机会很少，尤其近两年受疫情影响，有人一直没有回家过年。

　　杨晶博2020年12月参加工作，是这个班组中唯一女职工。今年春节，她又选择坚守在这里，守护信号灯，保障旅客回家路。

　　检修任务结束。出了隧道，杨晶博拨通电话，告诉母亲不能回家的消息。

　　“妈，过年我又不能回去了，单位这边需要值班，您不怪我吧？”

　　“傻孩子，妈怎么会怪你，只要你照顾好自己，我就放心了。”

　　春运期间，这个工区职工每天都要对管内设备巡视检查，为列车运行安全提供可靠设备保障，他们用执着坚守护航旅客安全回家路。（兰州铁路局供稿）