甘肃交通人：传承“八棵树”精神 砥砺筑梦新时代

空中俯瞰八棵树

　　本网记者 宋芳科

　　在嘉峪关，“八棵树精神”和“嘉峪关精神”“铁山精神”一道成为这座年轻钢城的城市精神，滋养着蓬勃向上的力量。

　　“扎根戈壁、艰苦奋斗、无私奉献、甘当路石”的“八棵树精神”为何能成为一座城市精神的组成部分，或许在每一位普通的公路上身上可以找到答案。

　　八棵树 一代人拓荒进取的精神

　　1952年，嘉峪关关城不远处，三间土坯房是新中国第一代养路工人郑占乾和他工友工作的道班，那时嘉峪关还是戈壁。

　　“我父亲说，当时我母亲在鳖盖山下种下杨树苗时，才怀上我四个月。”2021年3月18日上午，郑占乾老人的大儿子郑玉生又一次来到八棵树，父母种的小苗已长成参天大树，与嘉峪关相呼应，成为人们走进这座城市的地标之一。

郑玉生推着父亲郑占乾从历史墙边走过

　　“没有绿色的戈壁是荒凉的，公路人以路为家，无论走到哪里都会种树。”郑玉生说，从父亲的回忆中，他们知道当时的道班有多荒凉，炕上添点麦草保暖，屋里连个煤油灯都没有。可即使这样，父亲还是号召职工和家属种树。

　　“那个时候种棵树太难了，父母和工友用炉棍和铁勺挖开坚硬的砂土，然后把土里的大石头捡掉再回填种树。”郑玉生回忆父母种树所经历的艰难，小白杨就和养路人一样顽强，不仅在戈壁扎根，69年过去了还更加枝繁叶茂。

郑占乾老人

　　郑占乾老人回忆，为了支持国家建设，他们10人养护一段甘新公路，天没亮起来就走，拿点馍馍，拿个瓶子灌点水，要是灌不上就等天下雨了喝点雨水。要是太热太晒了，就在路边先挖个坑，用草搭在上面，先把头伸进去遮阴休息一会儿。路上压的石头，车多了就会把石头压开，底下的尘土就会露出来，被车越压越深，他们就两人抬一个筐或者一个人挑两个筐，挑石头把坑垫住。

郑玉生来到八棵树

　　在郑玉生的印象里，父亲总是一丝不苟，任劳任怨的人，无论岗位在哪里，开山修路从来都冲在前面。

　　“如今，父亲依然惦记着嘉峪关城楼下的八棵树，时常嘱咐我们多看看，我们深知这八棵树不仅仅是树，更是一代人拓荒进取的精神。”郑玉生如是说。

八棵树成为交通人共同的精神财富

　　进入新时代，高速路网四通八达，公路人依然不忘美化环境，有些养护站点远离城市，公路人在周围种下瓜菜，收获绿色希望。

　　道班上 公路人最难忘的青春岁月

　　道班是公路人的家，也是他们最难忘的青春岁月。谢天保老人是嘉峪关公路局的退休职工，他与路的故事从道班开始。

　　1963年，招工成为养路工人的谢天保来到了瓜州布隆吉道班。布隆吉草原的美藏在深处，布隆吉道班就在草原深处。

　　所谓道班，就是养路工人工作生活的地方。上个世纪六七十年代，交通不便，每个道班还有毛驴帮手。

毛驴刮车

　　“驴知道”是很多初来道班年轻人见证的第一个奇迹。

　　谢天保说，毛驴刮路车一般分为四驴车和两驴车，他们道班6个人，两人一组有个两驴车。当时都是土路和沙砾路，他们赶着毛驴去刮路，刚去不知道刮哪些，问师傅，师傅就说“驴知道”，这是啥意思，听着都不像好话。不过赶着驴车出去他们才知道，这毛驴长年养护一段路，早已有了惯性，到达指定的分界线掉头就回，所以便成为公路人口口相传的“驴知道”。

　　“驴知道”只是老一辈公路人乐观豁达的缩影，在条件艰苦的年代，煤油灯、咸菜缸都是道班必备，风雪夜里的那盏微光温暖了小屋，也给过往的车辆带来希望。

镜铁山柳沟泉道班

　　谢天保说，他还在黑山湖，柳沟泉等道班工作过，养护省道215线就是保障镜铁山大通道，夏天防山洪，冬季除冰雪，为了祖国建设他们一年四季坚守在大山。当时的运输线没有现在这么发达，道班上所需的生活物资都是统一运送，要是冬天遭遇大雪封山，物资一时运不上来，他们只能下面条就蒜吃，所以蒜在道班就是一道菜。

　　还有个地窝子，是比道班还艰苦的地方，也是老一辈养路人难以割舍的情怀。今年83岁的王树俊老人是一名老养路人，当过19年的道班班长。他家里收藏着一件羊皮大衣，是艰苦年代养路工人御寒的必备物资。

省道215线

　　王树俊说，这件羊皮衣是上个世纪80年代发的，在这之前，发的羊皮衣外面就是羊毛，不为好看，只为保暖，当时在道班之间还有地窝子，有时候养护活多，忙过了时间，赶不到道班就进地窝子。

　　地窝子内部陈设简单粗劣，只铺放了麦草，可以生火，有煤油灯。

　　“能生火就有一口热水喝，遇到恶劣天气不至于冻坏，”王树俊回忆过往岁月，其貌不扬的地窝子也充满温暖。

地窝子

道班场景

　　随着管养站的整合推进，道班已经成为历史。但是公路人不会忘记分布在道路上的那一个个道班。仅省道215线就分布这17个道班，守护着钢铁天路，见证了嘉峪关的发展。

　　如今，嘉峪关公路局将原来的道班和地窝子修复保护，成了一个时代公路人无声的见证。

　　何桂兰：只要有一点希望就要争取

　　1986年冬天的一个夜晚，让何桂兰终身难忘，那一年她才13岁。

　　那晚，天空飘着雪花，去镜铁山送物资的父亲迟迟没有归来，母亲急得在房间里走来走去，她躺在床上也睡不踏实。

　　何桂兰的父亲何永奎是嘉峪关公路段（现嘉峪关公路局）的总务，负责给道班运送生活物资，当天，何永奎和同事拉了一车草料送往柳沟泉道班，早上出门，晚上迟迟不归。

　　“你爸来了，你爸来了！”凌晨1点，母亲激动地喊何桂兰看爸爸。眼前的爸爸眉毛胡子一把白，两个耳朵上全是冻起来的大水泡。

　　何桂兰当时感觉父亲的耳朵随时都有可能掉下来，再看看父亲的双手又红又青已经僵化，这到底发生了什么？

　　后来何桂兰才知道，那天父亲送完草料返回时，在吊大板山口车灯坏了。在深山坏了车灯就等于没了眼睛，夜色漆黑，冷风嗖嗖，返回不去，往前走就要面对蜿蜒的下山路。

钢铁天路蜿蜒曲折

　　怎么办？何桂兰说，勇敢的父亲选择了前行。父亲拿出车上备用的手电，自己抓住保险杠和引擎盖打着手电为同事照明，两个人艰难前行。

　　虽然有危险，但是冬季零下30℃到零下40度的极寒天气，不向前走，只能被冻僵。即使何桂兰的父亲穿着皮袄，带着棉帽也依然被冻透了。

　　由此，在何桂兰心目中父亲就是英雄，父亲的爱岗敬业、吃苦耐劳精神也深深影响着她。

　　后来，何桂兰也进了父亲的单位，成为一名开工程车的养路人。

　　1994年，何桂兰在段上遇到了爱情，小伙子张斌是新分来的养路工。这个小伙子话不多也不懂得浪漫，不过他悄悄帮何桂兰洗过床单，每天上班还自觉用热水给何桂兰的车浇发动机。

　　相恋5年，她们结婚了，和许多家庭一样，他们的工作生活平凡而充实。

　　然而2015年，张斌却意外受伤，颈椎神经出现问题导致行动困难。

何桂兰

　　“不管怎么样，我都要救他，我带着他去上海做手术，不管多难都要坚持住。”何桂兰说，那时孩子上初中，老人也患病，她一个女人确实有些撑不下去了，可是在困难面前退步只有输，只要有一点希望她就要争取，这是父亲留给她最宝贵的精神财富。

　　如今，张斌康复的不错，虽然还需要人照料，但可以缓慢行动。

　　“一进家门有人说话，有人对我笑，我已经很满足了，这些年他对我这么好，现在是该我为他付出了。”经历艰难，何桂兰依然愿意乐观面对生活，为了照顾何桂兰的具体困难，嘉峪关公路局将何桂兰安排到局机关当司机，离家进照顾方便了许多。

　　“生活确实没有想象的那么好，但依然有希望。”何桂兰说，她不想抱怨生活不公，因为前面还有很多事等着她去做。

　　戈壁滩上用执著坚守给嘉峪关拽来了一个人才

　　2003年，兰州交通大学毕业的胡小兰来到嘉峪关公路总段（现嘉峪关公路局），成为一名出纳。

　　“我当时想，当出纳应该在局机关办公。”胡小兰起初这样想。

　　但是她错了，单位的物料场在城市郊外的戈壁滩上，全天都要进料，特别是晚上物料更多，需要有人值守过磅入库。

　　胡小兰是年轻人，来就到物料场上班。物料场的房子昏暗狭小，一张桌子，一张床就塞满了。

胡小兰一家

　　“我骑着自行车在从市区出来，在戈壁滩上越走越荒凉，再看看上班的环境确实有些心凉。”胡小兰这样回忆当时的心理落差。

　　不过胡小兰并没有放弃，风餐露宿的公路人是胡小兰来到单位听到和看到最多的事实，相对那些野外工作的同事，在小房子里上班已经不错了。

　　戈壁的夜晚一片漆黑，夏季燥热，冬季冰冷，加上进料车辆的咣当声，晚上睡个好觉成了胡小兰的奢望。稍有闲暇的时光，她提笔写信，满是相思之情。

　　胡小兰和男友陈军林同在一个高中，大学又都在兰州，相知相恋走到一起。大学毕业，胡小兰来到嘉峪关，陈军林选择回老家天水，通过考试成为一名人民警察。

　　“到了晚上，我不敢喝水，外面太黑了，这么大的戈壁滩，我也害怕。”胡小兰用文字寄托相思，也诉说着戈壁的甘苦。

八棵树精神纪念碑

　　“他来看我，在戈壁滩也落泪了，被他捧在手心的小公主就在这荒无人烟的戈壁上班，还不如回老家找工作。”胡小兰说，男友来她上班的地方后，对她更好了，戈壁滩虽然清苦，但是需要有人坚守，物料场过磅入库是单位的重要岗位，她一走没人顶着不行。

　　2006年，这对相爱的人结婚了，依然要面对两地分居的日子。胡小兰说，有了孩子后这样日子会有莫名的痛，孩子在老家由老公和婆婆带，她就国庆和春节才回去，每次离别都是一种煎熬。

八棵树扎根大漠郁郁葱葱

　　总要有人放弃，戈壁滩是梦开始的地方，虽然随着物料场的变迁，胡小兰不用再去戈壁滩坚守，但是她已经爱上橘色着装，认同了公路人的价值取向。

　　2011年，陈军林舍弃自己的工作，带着孩子来到嘉峪关融入新单位，这个小家团圆了。同事们都说还是胡小兰魅力大，用执著坚守给嘉峪关拽来了一个人才。

　　钢铁天路 青春力量让未来可待  

　　2021年春节，是朱振亮在工作岗位上度过的第一个春节，陪他一起值班的是父亲朱登峰，除了父子关系，他们如今还是同事关系。

　　在朱振亮的记忆中，由于常年在野外护路，父亲和他们聚少离多。可如今天天在父亲眼皮底下工作，虽然幸福也压力不小。

　　朱振亮是通过考试于去年10月进入嘉峪关公路局，上班的第一天就到镜铁山公路段养护高原公路，恰好父亲就在这个段上守护。

朱登峰、朱振亮父子

　　“你是我儿子，你不好好干，我脸上无光！”朱登峰时刻这样提醒儿子，希望他能沉下心来一步一个脚印的干。

　　省道215线是通过镜铁山的公路运输大通道，海拔4500多米的二指哈拉山口，海拔4000多米吊大板山口如一个个关隘考验着长年坚守的养路人。

　　“过年了，车虽然不多，但还是有，山口气候多变，路况复杂，我们要多巡逻，这样才放心。”农历除夕一早，朱登峰就给儿子安排任务，两个人早早出发开始巡线。

　　大山有些寂静，偶然会有一辆过路车，不过这并不妨碍父子俩巡线的心情，他们必须到山口看一下才放心。

　　“说个实话，我感觉我儿子挺踏实，也能吃苦，但是平日里我不敢多表扬，怕他骄傲。”朱登峰默默欣慰儿子的成长。

朱登峰为儿子整理衣服

　　2021的春节，他们在大山深处团聚。

　　巡线完毕，也到了傍晚时分，朱振亮和父亲一起包饺子，做年夜饭。然后打开视频和在家的妈妈了分享快乐，小家美好而幸福。

　　小站的夜晚没有太多仪式感，崭新的2021就这样来了。

　　大年初一，踏着清晨的朝阳，朱登峰父子又踏上了巡线之路。

　　这条路，朱登峰已经坚守了30年，如今儿子又踏上了这条钢铁天路，青春力量让未来可待。

春节假期父子巡逻在路上