兰州故事丨1933年穿行河西，神秘人士的河西走廊见闻录

　　上世纪30年代的甘肃，充满着混乱无序，贫困落后。由于军阀割据，甘肃的河西走廊，呈现出让东南地区人士不可想象的光怪陆离。不过，尽管局面混乱，但还是有一批东南地区人士，不畏艰险，到河西走廊一探究竟。

　　今天，就让我们聆听这段河西走廊的故事吧。

　　神秘作者，留下一本见闻录

　　夏秋之际，天气酷热，只能蜗居家中，读书消暑。不知不觉，就有了新发现。这不，就翻到一本多年前购买的小册子，这是本普通的小册子，读起来却颇有趣味。这是上世纪30年代，一位名叫“明驼”的人写的。书中文字并不是特别出色，但所保存下来的内容，却非常有价值。

　　这本小册子名叫《河西见闻录》，看名字非常普通，但是书中所记述的内容却并不普通。按照作者明驼的前言介绍，这应该是一本上世纪30年代河西走廊社会现状的实录。这位叫明驼的人，看来很不寻常，1933年夏天，他有事情从兰州去了一趟敦煌，然后又在秋天，从敦煌返回了兰州。前后历时7个多月，各地跋涉，差不多有上万里。他目睹了河西走廊的一些现状，“把河西各地的政治、经济、军事、社会、文化山川风物等各种真相，以游记体裁的形式，记载下来”。作者的目的是给东南沿海地区兴起的“开发西北”热潮，提供一个更为真切直观的材料。

　　他的记述就从敦煌开始，从戈壁荒原的一次夜行开始。

　　现代人对于走夜路并不惧怕，现代的交通工具，对于夜路，已经不存在什么问题。对江南人士来说，夜路似乎也不算啥大事，甚至在明代，还有夜航船之类的笔记体书籍。但是，在戈壁荒原的夜行，却让他心有余悸。如今通往河西走廊，有高铁、有高速公路、有飞机，但上世纪30年代，最好的交通工具是骆驼和马匹。

　　他们在敦煌一个叫新店的地方，休息了大半天，直至下午4点，才开始出发。高温天气中，戈壁滩上走路，要尽力避免中午，驼队往往是早晚赶路。这就难免要夜行戈壁了。

　　下午4点，他们出发走了20多里后，要绕道一个盐碱滩，大约有20里。按照人们通常走法，要向南绕道20里，沿着盐碱滩的边缘绕过去，虽然走的路程远了，但却安全了。可是，他们却一门心思要冒险探求捷径，同时也想看看盐碱滩的风光。谁知，走了十多里后，到了盐碱滩的中心，难题便出现了，马蹄一步一个坑，行走非常艰难，一只马蹄出来，三只马蹄陷了下去。无奈中，不得不赶快勒马回头，绕道过去。这段由新店到疙瘩井子的20里路，总算在4个钟头里通过，走捷径真是自讨苦吃。

　　玉门县城，一石粮附征盐税3元，惹怒民众

　　有人考证，他们行走的这些地方，在敦煌城东今安敦公路北侧。疙瘩井子是一片草滩。因为有个二丈的土堆而得名，当地人称土堆为疙瘩。上建有一座小庙。东面则是客店，院子里有口井，井水味苦。店里客房七八间，喂马的马槽数个，院子里散满马粪之类。客人进店，除了苦水之外，什么都要自己携带齐备，否则，只好空口喝西风！他们休息了一个钟头，在星光下又开始上路。起初，戈壁滩上小蚊子逐队满天飞。此时，天色已晚，戈壁滩上气温逐渐降低，大约走了70里，才到甜水井。白天走路，怕热，晚上却遭受了一晚凛冽刺骨的寒风。在星夜疾驰中，隐约看到许多牲口僵卧在路旁,更加增加走夜路的凄惶。

　　这段戈壁夜行，可谓是颇为艰难。感受了“早穿皮袄午穿纱，围着火炉吃西瓜”的戈壁风情。有意思的是，疙瘩井和甜水井店主人是向县政府领取二斗口粮的警差，他俩“奉令开店”。此外就是每日三五个过路客几百文店钱的收入。这样的客栈自然也非常简陋，客房七八间，而且满是臭虫。无奈中，他们只好在院子附近的戈壁滩上露天睡了两个钟头，在黎明的时候继续出发了。

　　经过多日跋涉，终于抵达玉门。在玉门他们又看到了一个奇怪的现象。每一石粮附征盐税3元。

　　原来，从玉门县城向东走110里，有个地方叫赤金湖。那儿曾经是一个盐池，每年产盐12000多斤。几百年来，这里的盐都是私人挖的，可是后来，却禁止开采了。当地老百姓吃盐，只能用高台的。而高台的盐，自然价格不低。没有办法，老百姓只能吃当地的土盐。这样一来盐税部门不干了，1932年下半年，甘肃省榷运局又出台新规定，同时派遣专人征收盐税。规定每升粮附征6分，即每石粮附征6元的盐税。

　　然而，当地士绅上书反对，最后降了一半，每石粮附征3元。可老百姓依旧不交，盐税专员只能下乡催缴，结果惹怒老百姓，群起反抗，后来还引发了更为激烈的冲突，农民们集合起来，上缴农具，不种地了。最后，吓退盐税专员，掏钱给受伤农民治病。可是，农民没有团结起来，事态没有扩大，人散了力量也就散了。

　　河西走廊原来是海底

　　在河西走廊，有一种非常独特的交通工具——木轮大车(又叫大轱辘车)。这种大车，非常适合在戈壁荒原上行走。这次，他们就见到了这种木轮大车。他们在肃州出发前雇了大车，这是一种三套大车，就是说用3匹牲口拉的大车，赶车的把式来自高台，所以他们把这种大车叫做高台车。

　　这种车是如何的独特法？车厢比其他大车的要高，木轮的直径足有6尺，车厢的宽度，比其他地方要宽2尺。看上去有些笨重，对这种高车的作用，他们似乎有些将信将疑。只不过，因为要急着走，只能选择它了。

　　出了肃州，他们走了很长一段路程后，才发现了这种高车的好处。大车行走戈壁滩上，容易翻过石块，穿越沟沟坎坎，不用专门平整，路过地面松软的碱滩和草湖里，车厢高不至于拖泥带水。如今这种独特的高车，已经成为非遗项目，保护了起来。

　　一天，他们日暮风寒中住进了硖口驿(今峡口村)的古堡。晚上，旅店的主人病入膏肓，想吃一口甘州的中秋月饼。正好同行的湘君带着月饼，这才满足了店主人的愿望。鸡叫的时候，他们就离开了这家店，借着星光，穿过一道一丈多宽十里来长的石硖。据说，这里出一种石燕，放羊娃时常用棒将石燕打下来卖。这种石燕还能治疗好多病。

　　这引起了他们的好奇，不过走了30里到水泉驿，他们才有机会花半块钱买到一只所谓的石燕。原来是海中甲壳动物的化石，形状和明驼他们故乡海里的花蛤差不多。其实，在风化的砾石层岩中掉出海产甲壳类的动物化石，说明河西是一个古代海底隆起的大陆。这种化石，被与海产接触很少的内陆居民发现后，因为形状有些儿像空中飞着的燕子，所以就被称为石燕了。

　　1933年，明驼一行人徒步穿行千里河西走廊，他们是当时河西走廊现状的目击者。如今河西走廊早已地覆天翻，不是昔日旧模样了。

　　文/图 首席记者 王文元