兰州城市轨道交通实行保护区管理制度

　　30.如何做好城市轨道交通建设档案管理工作？

　　答：本办法规定，轨道交通经营单位应当建立城市轨道交通建设档案管理制度，对城市轨道交通建设工程档案进行收集、整理。工程竣工验收合格后向市城建档案管理机构移交建设工程档案。

　　31.设立城市轨道交通保护区的目的是什么？如何设置？

　　答：本办法规定，城市轨道交通实行保护区管理制度，以保障轨道交通规划、建设的顺利进行和建成后的安全运营。保护区分为重点保护区和一般保护区，其范围分别为：

　　(一)地下车站和隧道结构外边线外侧五米内为重点保护区，五米至五十米内为一般保护区；

　　(二)地面车站、高架车站以及线路轨道外边线外侧五米内为重点保护区，五米至三十米内为一般保护区；

　　(三)出入口(含连通道)、通风亭、控制中心、变电所、冷却塔、地面站房等建(构)筑物结构外边线和车辆段、停车场用地边界外侧五米内为重点保护区，五米至十米内为一般保护区；

　　(四)城市轨道交通过河、洪道、桥梁结构外边线外侧五十米内为重点保护区，五十米至一百米内为一般保护区。

　　因地质条件或者其他特殊情况，需要调整城市轨道交通保护区范围的，由轨道交通建设管理机构会同轨道交通经营单位提出方案，报市人民政府批准公布。

　　轨道交通经营单位应当在城市轨道交通设施容易遭到破坏或者有较大危险因素的保护区内设置明显的边界标志和安全警示标志。任何单位和个人不得毁坏或者擅自移动。

　　32.对加强城市轨道交通保护区的管理有哪些规定？

　　答：本办法规定，建设、规划、城市管理、水务等有关行政主管部门对一般保护区内的下列活动依法实施行政许可前，应当书面征求轨道交通管理机构的意见，轨道交通管理机构应当在有关行政主管部门规定的期限内给予书面答复：

　　(一)新建、改建、扩建或者拆卸建(构)筑物；

　　(二)取土、地面堆载、基坑开挖、爆破、桩基础施工、顶进、灌浆、锚杆作业；

　　(三)修建塘堰、开挖河道水渠、采石、挖砂、打井取水；

　　(四)敷设管线、设置跨线等架空作业；

　　(五)在过河、洪道段实施疏浚、清淤、吹填、船舶下锚停靠等作业；

　　(六)其他可能影响轨道交通设施安全的作业。

　　在一般保护区内进行前款所列活动不需要行政许可的，作业单位应当在施工前书面告知轨道交通建设管理机构。

　　作业单位在一般保护区内进行本条第一款所列活动的，应当委托有资质的单位进行安全评估，提出保护标准，制定轨道交通设施保护方案，并经轨道交通管理机构同意；施工时应当由有资质的单位对轨道交通设施进行安全监控，产生的费用由项目建设单位承担。可能影响轨道交通设施安全的，轨道交通管理机构应当对设计、施工方案组织论证，作业单位应当在开工前落实保护措施，并按照方案组织施工。

　　在城市轨道交通重点保护区内，不得进行建设活动，但必需的市政、交通、环卫、国防和人防工程除外。