“人海战”变“信息战” 庆阳公路管理局冬季公路养护打好“科技牌”

　　原标题：“人海战”变“信息战” ——庆阳公路管理局冬季公路养护打好“科技牌”

　　通讯员 谈灵涛

　　“GPS定位显示你段装载机在太昌，请迅速前往长庆桥清理边沟垃圾。”

　　“报告，我正在对马莲河大桥桥底部分进行无人机巡查，收到请回复。”

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　　这是庆阳公路管理局通过“车务通”、无人机等高科技手段开展日常养护工作的情景，也是该局实现冬季公路数字化养护的一个缩影。

　　目前，甘肃各地普遍已进入大幅降温、多雾多雪的季节，庆阳公路管理局结合天气现状，全面展开了冬季养护生产和应急抢险工作的安排部署，利用互联网，打出“科技牌”，确保冬季公路安全畅通。六部门联动实现局段站三级信息共享“工欲善其事，必先利其器。”冬季公路养护难点在于能否第一时间发现隐患、展开抢险，重点在于能否实现人员、机械、物资的快速机动。今年，庆阳公路管理局在冬季养护和应急保畅方面做足了功课。

　　目前，2个视频监控中心、200余台GPS定位大型机械、19块干线公路LED屏、13个一线视频会议室、6个养护工区、8个专业化养护队正井然有序地执行着各项养护任务……

　　通过建立与交警、路政、医疗、运政、气象、收费六部门的跨区域协同联动工作机制，及时收取气象局每日提供的24小时气象信息专报，利用QQ群、微信群为局、段、站三级部门传递实时气象信息，并通过干线公路沿线LED屏和高速公路沿线可变信息板进行全天候路况信息发布，实现了管辖区域内干线公路的全覆盖预警。

　　“实现三级信息共享后，我们一线段站可根据天气情况合理安排养护作业进度，或快速安全转移养护物资，避免了不必要的损失。”庆阳市宁县公路管理段段长白如亮谈起信息化养护，认为数字化为日常养护工作带来了更多主动权。

　　近年来，庆阳公路管理局还重点开展立体化、数字化公路打造。现在只要打开电脑轻点鼠标，就可在电子地图上清晰显示该局所有管养路段和一线养护单位施工点的具体位置。在高速公路肖金工区建成了集工区运行、道路隐患点监控、桥梁无人机巡查于一体的综合性视频监控中心，通过6个工区的37个红外摄像头，实现生产画面和数据的远程同步快速回传监控中心。目前，该局90%的大型机械均安装了基于中国移动网络的“车务通”系统，可以在电脑终端输入相关车牌号，随时掌握所有车辆的人车位置、方位行驶速度、里程，还可实现即时对话、自动警告疲劳驾驶，使车辆也有了“黑匣子”。同时，职工手机上安装的OA系统GPS定位功能可快速锁定职工位置，加强8小时内绩效考核和劳动纪律。未雨绸缪就近更快开展冬季应急抢险“一旦发生道路安全隐患或冰雪天气阻路，我局可快速启动应急预案，实现一级动员和响应。紧急启用13个基层段所视频会议室，并与局监控中心快速联网，迅速转变为抢险的靠前指挥所，使工作指令传达一步到位。同时，按照就近、更快的原则，紧急调度8个专业化养护队迅速展开抢险，变传统的‘人海战术’为高度透明的‘信息战’，使冬季公路防灾减灾抗灾有备而战、战而必胜。”庆阳公路管理局局长扈进明介绍说。

　　据了解，11月11日10时43分，因路基下方废旧窑洞受潮坍塌导致省道202线长庆桥坡190.4公里处16米混凝土路面整体塌陷阻断道路。此段道路因其车流量大而被称为庆阳市的“南大门”，加之坡陡弯急、磨擦系数小，刹车制动距离短，严重威胁行车安全，应急抢险迫在眉睫。正在执行日常巡查的甘MK2441养护车及时发现险情，该车顶部安装的360度可旋转高清摄像头将现场录像快速回传到了视频监控中心，宁县段申明专业养护队接到监控中心通知后紧急出动，快速在坡道上下各1000米处摆放了安全警示牌，11时，1台装载机、2台挖掘机、4辆卡车快速就位展开抢通施工，14时39分，道路恢复半辐通车。此次突发事件因信息反馈及时、处治得当未发生安全事故。在庆阳局，像这种具有高清摄像功能的巡查车和无人机有十几台，每天对全局管养的1330个普通干线公路涵洞、228道高速公路涵洞、158座普通干线公路桥梁和356座高速公路桥梁展开巡查，比传统人工巡查省时省力。

　　庆阳公路局“互联网+”介入养护工作后，养护模式发生了质的飞跃，因其卓越的快速预警、物资调度和抢险指挥，极大地消除了安全隐患，确保了路面病害随发现随处治，使路况质量提升有了新突破。

　　目前，庆阳公路局已备齐各类应急物资，提前做好机械设备、车辆的维修和保养工作，新补充融雪剂96吨、冷补料47.42吨，全力备战春运。