原标题：环县全力破解交通瓶颈
记者 先朝阳
2015年底，从环县交通局传来消息，环县当年续建新建的1435公里农村公路，目前已全部竣工。至此，环县全县道路通村率达到90%。
1435公里是个什么概念？
环县县委书记柴春说：“要比新中国成立以来全县修建的农村公路总里程还多300多公里。”
环县地域广，总面积有9236平方公里。全县20个乡镇、251个行政村，近一半乡镇距离县城在百公里以上。在几个偏远乡镇，有的村子到乡镇的距离也在百公里左右。
环县地处毛乌素沙漠边缘，属黄土高原丘陵沟壑区，境内山、川、塬兼有，沟、峁、梁相间，“地无三分平，路无一里直”，加上土质疏松，修路难度大，道路养护成本高。长期以来，出行困难，成为环县百姓心中永远的“痛”。
打通致富路，成为全县群众日益迫切的想法，也成为环县各级党委政府工作的着力点。“破解了环县交通这个瓶颈制约，也就等于夯实了环县脱贫致富的基础。”环县县长何英禅说。
2015年被环县确定为“农村道路攻坚年”。从年初大地还没有解冻起，环县就组织工程招标，进行公路沿线的拆迁等工作。当年3月，一次性启动了62条131个标段的工程，1000余台机械齐上阵，全面打响了农村公路建设大会战。
面对境内梁峁相间，沟壑纵横，施工难度大的实际，环县多措并举，县上主要领导分片包干，所有县级领导联系路段，交通、发改、财政、国土、林业等19个县直部门和乡镇主要领导一线协调指挥，并从各单位、各乡镇抽调194名人员，专门从事道路攻坚管理服务工作，确保了工程的顺利推进。
为保证工程质量，县上采取全程监管、聘请专家指导监管、乡村干部跟踪监管、监理人员现场监管、村民代表随时监管的“五方监管”模式，对发现的问题及时上报，责令限期改正。对监测不合格的工程责令返工，并对施工方进行罚款处理；对发现不合格工程3次以上的施工单位，加入“黑名单”，规定3年内不得参与环县公路建设。
通村道路建设，激发了广大群众的热情，有的村民一边在道路建设中帮工，一边参与工程质量监督。在环县山沟梁峁间，到处都是如火如荼的建设场面。一年时间，全面完成了新修65条、1435公里的农村道路建设任务。
“通村公路是政府为我们农民铺设的便民路、富民路。”演武乡黑泉河村村民张向锋说，下一步他将联合在家务农的村民流转土地，规模种植核桃、发展林业经济，种植地膜苜蓿、玉米，发展旱作农业，壮大养羊合作社。
曲子镇楼房子村刘家塬组主要增收产业是苹果，多年来，因为一条“卡脖子”路，影响着苹果的价格和销路。站在新修的油路上，苹果种植大户王荣说：“去年我的苹果就是陕西的客商直接从地里拉走的，既没有折腾人，价格上也没有吃亏。”
道路通，百业兴。随着农村交通网络的形成，县城的客运车辆也延伸到大山深处，农民出行难逐渐成为历史。车道乡代掌村农民孙鸿江说：“现在一出门就能坐上公交车，不管刮风下雨，出行没有受到任何影响，方便得很呢。”
据环县交通局负责人介绍，随着脱贫攻坚的推进，农村公路建设还将延伸到组户。规划到2020年，环县还将新修农村道路1800多公里，彻底实现“村级道路联网、县乡道路改善，全县道路畅通”目标。
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