甘肃省出台《意见》 到2020年全省贫困地区具备条件的乡镇和建制村通硬化路

　　中国甘肃网8月22日讯(本网记者 杨亚楠)为加快补齐全省贫困地区交通基础设施短板，甘肃省出台《关于加快实施交通扶贫行动的意见》，《意见》明确了我省未来三年交通扶贫的任务目标，要求到2020年，全省贫困地区具备条件的乡镇和建制村通硬化路，具备条件的建制村通客车，基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理，推进“四好农村路”建设，实施窄路基路面农村公路合理加宽改造和危桥改造，推进产业路、资源路、旅游路建设。

　　《意见》指出，严格执行现行扶贫标准。紧紧围绕“两不愁、三保障”目标充分考虑贫困地区交通需求实际和资金支撑能力，量力而行，既不能降低标准，也不能擅自拔高标准、提不切实际的目标，实事求是，稳步推进。把提高交通扶贫质量放在首位。牢固树立正确政绩观，不急功近利，不好高鹜远，合理确定项目建设时序，做到项目安排精准、资金使用精准，不搞层层加码，不赶时间进度、搞冲刺，不拖延耽误，确保交通扶贫成果经得起历史和实践检验。调动全社会参与交通扶贫积极性。充分发挥各级政府和社会两方面力量作用，压实市县政府在交通扶贫行动中的主体责任，引导市场、社会协同发力，构建全社会支持参与交通扶贫的格局。

　　完成通硬化路建设 推进产业路、资源路、旅游路建设

　　《意见》指出，在2017年底基本实现具备条件的建制村通硬化路的基础上，各县市区要用好财政涉农资金统筹整合使用等政策，对于一些地区早期建成的乡镇、建制村硬化路“畅返不畅”路段进行全面整治。加快贫困地区产业路、资源路、旅游路建设，促进贫困地区旅游、特色加工、资源产业开发，增强贫困地区内生发展能力。

　　提升贫困地区农村公路安全水平和运输服务水平

　　加快农村公路生命安全防护工程建设，到2020年基本完成乡道及以上行政等级公路的安全隐患治理。推进农村公路危桥改造，因地制宜对窄路基路面农村公路合理进行加宽改造。鼓励建设具有农村客运、物流、邮政、供销等服务功能的乡镇运输服务站。聚焦2020年具备条件的建制村通客车目标，创新农村客运组织方式和农村物流发展模式，推动农村物流节点和配送体系建设，进一步扩大农村运输覆盖范围，促进农村客运开得通、留得住。

　　推进贫困地区“四好农村路”和自然村组道路建设

　　充分发挥“四好农村路”示范县的引领带动作用，进一步落实主体责任，以点带面，全面推进贫困地区“四好农村路”建设，实现农村公路路网结构明显优化、质量明显提升、养护全面加强，健全完善农村客运和物流服务体系，有效满足农村群众生产生活需要。推进撤并建制村通畅工程，各县市区政府结合乡村振兴战略和农村人居环境整治，按照量力而行的原则，有序推进自然村组道路建设，并按照“厕所革命”的要求，配建好公共厕所。