【关注春运】“河西号”——丝绸之路上的年货列车 丰富河西城市年货市场

　　原标题：【关注春运】丝绸之路上的年货列车

　　本报记者严存义 通讯员强科

　　1月17日晚8时许，记者来到兰州铁路东货场。寒夜中，500多米的装车站台上灯火通明，10多台叉车穿梭在库房与站台间，装卸工人熟练地将食用油、面粉等一件件年货搬运进“河西号”零散货物快运班列车厢。

　　河西走廊自古是中国内地通往西域的交通要道。每年春节期间，正是这里一年中最寒冷的时候，特别是公路必经的乌鞘岭高坡地区，天寒地冻，遇到大雪天气，往往就阻断了这条物资运输通道。

　　2015年3月26日，兰州铁路局开行了“河西号”零散货物快运班列，每天一列，风雨无阻，使河西走廊的物资运送渠道发生了根本变化。特别是到了春节前夕，“河西号”就满载着粮油、蔬菜、生鲜物资、服装、家电等民生物资，每天定点、定时、定线发往武威、金昌、张掖、嘉峪关、玉门、瓜州、敦煌7个城市，满足了货主“多品种、小批量、多批次、短周期”的运输需求，为河西走廊沿线群众带去了丰富的年货物资，被当地群众亲切地称为“丝绸之路上的年货列车”。

　　去年以来，针对年货市场需求量增加的实际，兰州铁路局优化运输方式，开行了集装箱货物列车，以冷链食品运输为主，辐射张掖、嘉峪关、敦煌3个城市，丰富了群众的节日市场。

　　据统计，今年春运以来兰铁局“年货列车”货物发送量持续上升，由开行初期的日均发送10余吨到现在稳定保持在400吨左右，较去年同期增长近30%。