甘肃省公航旅集团：项目建设不畏艰难勇担当 真抓实干争创一流

　本网记者 何星丑

　　近日，走进甘肃省公航旅集团通定、定临、陇漳项目基地，看到项目建设如火如荼。工程依托青山绿水，放眼望去，像一条条黑色的丝带，镶嵌在今日的生态定西。

　　项目负责人介绍，定临、通定、陇漳高速公路PPP项目总长227公里，概算总投资274亿元。是定西市有史以来实施的建设里程最长、投资规模最大的重大交通工程，也是甘肃省属企业联合央企合作第一单落地且单笔金额最大的高速公路PPP项目。三个项目的落地突破了甘肃地方推进PPP项目缺乏投融资市场主体和项目资本金的障碍，实现了以新的合作模式推进地方高速公路PPP项目建设。

　　同时，三条高速公路涉及通渭、安定、临洮、渭源、陇西、漳县6个县区，惠及213万群众。通(渭)定(西)、定(西)临(洮)、陇(西)漳(县)3条高速公路的建设，是定西市经济社会发展中的一件喜事，更是定西市交通建设史上具有里程碑意义的一件大事。

　　步履铿锵踏歌行 定临高速争创一流

　　定西至临洮高速公路主线全长70.596km，主线与连接线设计时速80km/h，路基宽度25.5m，双向4车道，共设置大桥11107.5m，天桥11座，分离式立交4座，通道涵128道，隧道13721m，全线设互通式立交6处，停车区2处，服务区1处，匝道收费站4处，特许经营权33年，其中建设期3年，运营收费期30年。

　　记者在项目建设现场了解到，定临高速起点与拟建的通渭至定西高速公路相接，间接与G30连霍高速巉柳段、天定段、青兰高速相接，终点与G75兰海国家高速兰临段相接，间接与G1816乌玛高速相接，是一条高速公路联络线，是连接安定区、临洮县的一条便捷通道，同时也是甘肃东部地区通往临夏、甘南、青海南部地区的一条便捷快速通道，也是兰海高速兰州至临洮段的第二通道，是定西市投资建设的第一批地方高速公路，由甘肃公航旅集团牵头，联合其他投资单位以PPP模式投资建设。

　　陇中多山，为了让天堑变通途，建设者常用的方法便是打通隧道。定临高速胡麻岭隧道隧址区域特殊性岩土为湿陷性黄土，结构疏松。定临高速一标段总包项目经理董国杰告诉记者，在定临高速修建过程中，胡麻岭隧道修筑难度最大，整个隧道设计为一座左、右洞分离的高速公路隧道，隧道净宽10.25米，净高5米，右洞全长1632米，左洞全长1658米，双洞均采用对向开挖的方式掘进。隧道最小埋深4至12米，最大埋深约140米。隧道区围岩自稳性差，且属低中山侵蚀丘陵地貌，以黄土峁为主，山高坡陡，地势起伏大，工程建设地形地质构造复杂。

　　据了解，胡麻岭隧道在施工过程中采用了初支湿喷工艺、CO2气体保护焊接、等离子切割、锁脚控制台架、钢筋定位卡具、隧道门禁及人员定位系统、液压式二衬台车、二衬混凝土雾炮养生等新工艺、新设备，大大提高了工程质量的同时，还提高了施工效率，节约了施工成本，保证了施工安全。在施工过程中保持了“零事故”的预期目标，现场安全质量管理高起点、高标准，严格规范化管理。对各项工作、各道工序、各个施工队伍、班组精心组织、合理安排、科学施工。

　　目前，定临项目完成路基工程98.58%，桥梁工程87.23%，隧道工程95.22%，路面工程37.67%，房建工程85.81%,绿化工程40%，机电工程8%。阳湾隧道等关键工程正在积极组织施工，其余工程也将全面施工，积极推进。

　　董国杰介绍，定临高速的开通为定临高速沿线地区的经济发展带来新的推动力，也为当地的百姓出行带来了更多的便利，贯通后为加速改善定西地区交通条件，促进地区对外互联互通，推进定西地区城乡共同发展，加快脱贫致富具有十分重要的意义。

　　穿山架桥战正酣 只为陇中变通途

　　穿山架桥，鏖战正酣。

　　今年以来，通定（通渭至定西）高速公路建设项目通渭段沿线互通、隧道、特大桥等工程建设有条不紊推进，目前项目路基工程完成96%，桥涵工程完成96%，隧道工程完成100%（锦屏隧道、马营峡隧道、华家岭隧道、团结隧道、白家川隧道均已贯通），路面工程完成72%，房建工程完成65%，绿化工程完成70%，机电工程完成43%，交安工程完成43%。

　　甘肃省公航旅通定高速（红土窑服务区）公路工会主席崔旭雄介绍，通定高速建成后将进一步拉动通渭至定西沿途所属乡镇县域经济发展，通定高速开通后，也将实现全省县县通高速的目标。

　　据了解，通定高速开通对全省乡村振兴大局、地方经济、沿途经济都将是一次新的机遇。对改善定西市交通条件和投资环境、促进经贸流通具有极其重要的作用，同时对构建定西环状高速公路网和连霍高速分流通道，充分发挥高速公路网的整体功能和规模效益有重要的作用和意义。

　　联通西北西南 畅达陇西门户

　　陇漳高速公路是G30连霍高速和G75兰海高速两大国家高速公路的连接线，也是漳县、岷县与陇西、定西之间的便捷通道，项目主线全长38.79公里。主线起于陇西县文峰镇赤山子村东侧，设置文峰枢纽立交与连霍高速相接，止于漳县武阳镇新庄门村北，设置漳县立交与S209相接。从而形成陇西的环城高速，充分发挥陇西城市节点的“旱码头”作用。

　　陇漳高速公路建设中，有一项控制性工程，也是主要的连接线工程，即渭河特大桥工程。

　　渭河特大桥上跨陇海铁路，采用先悬浇后转体的施工工艺，也是甘肃省首座公路转体桥。记者在渭河特大桥现场看到，桥涵、隧道、路基等工程都已基本完成。

　　“渭河特大桥施工中，风险高、地质情况复杂、项目管理难度大，施工中在关键路线采用了悬浇梁施工，不仅节省工期，而且降低施工成本。”渭河特大桥项目部有关负责人说。“渭河特大桥是陇漳项目关键控制性工程，紧邻陇海铁路，结构形式新、施工环境复杂、技术难度大。在设计初我们便严格遵循“安全、耐久、适用、环保、经济和美观”的原则，项目全线各项技术指标满足规范，平纵组合良好，结构物、立交等方案布局合理。建设过程中省公航旅公司通过多次参与优化施工方案、施工工艺和技术创新，为陇漳项目建设的质量、安全及进度提供了技术保障。”

　　十年蜕变之路 贵清山公司从缚茧到化蝶

　　在甘肃省定西市漳县大草滩乡境内，国道212线（甘川公路）208公里处，距县城29公里，地处秦岭西端与岷山交汇地带便是遮阳山，因“日出而为山所蔽”得名。

　　2012年甘肃省公路航空旅游投资集团和漳县人民政府为落实甘肃省委、省政府《关于加快发展旅游业的意见》，进一步加快漳县旅游资源开发，实现旅游产业带动地方经济发展的目的，双方共同投资组建的股份公司，运营管理“贵清山·遮阳山”国家AAAA级景区。

　　近年来，贵清山公司认真贯彻省委省政府有关全省旅游产业发展的战略部署，紧紧围绕公航旅集团的战略目标要求，进一步解放思想，开拓创新，科学管理，以经济效益为中心，以景区管理和推进项目建设为重点，大力开展景区基础设施建设，对贵清山·遮阳山景区内现有的各类自然和人文资源进行全面深入细致地梳理和挖掘，整合旅游产品体系，大力发展休闲度假游，探索发展“森林氧吧”“峡谷探险”“攀岩体验”等一系列特色旅游项目，通过这些特色项目，成为景区的新亮点、新卖点。

　　同时，贵清山公司不断挖掘当地特色旅游资源，同时，公司有效整合当地特色农产品，遮阳山农特产品超市、旅游文创产品体验店在景区内顺利营业。

　　未来，甘肃省公航旅集团将按照省委省政府决策部署，深入贯彻“以路为主、全面发展”战略，狠抓质量变革、效率变革和动力变革，不断提升国有资本竞争力和影响力，围绕主业、抢抓机遇、谋划发展，培育壮大新的增长点和新动能，为推动全省经济高质量发展贡献力量。