抗战初期，千架苏联飞机经兰州运往各个战场

　　原标题：抗战初期，千架苏联飞机经兰州运往各个战场

抗战时期从兰州转运的苏联飞机 网易图片

　　“抗战初期，兰州的战略价值，仅次于陪都重庆！”为何这样说呢？这是有依据的，其一，是1939年，国民政府军委会公布的日寇轰炸各个城市的统计数据，兰州遭受袭击的次数和投弹数量，仅次于重庆。其二，兰州是抗战初期，西北国际交通线上无可替代的节点城市，大批苏联武器、汽车、轮胎等战略物资，通过兰州运往全国各个战场，其中汽车大概有五百多辆，至少二十个师的装备，通过兰州运往抗战前线。可以说，苏联武器弹药，源源不断通过兰州运往各个抗战前线后，才支撑起了一些大型会战的底气。

　　这几天，翻阅资料，又有新发现：大约一千架苏联飞机，通过兰州飞往各个抗战前线，同时大约有两千名苏联援华志愿航空队员也通过兰州，分赴各个战场。

　　第一批苏联飞机是1937年10月25日（农历九月廿二）抵达兰州，有9架轻型轰炸机。这次飞行具有探路性质，熟悉中国西北地理风向。此后，由苏联外贝加尔和中亚地区运往中国的大批轰炸机（分轻型、重型）、驱逐机（分单翼、双翼）、运输机，都是经兰州加油、检查，再转往全国各战场。不过，这时的苏联战斗机伊-15和伊-16两种型号，仅能同日机96式攻击机对抗，无法对抗零式战斗机。

　　同时，在兰州联合设置了飞机修理总厂，中方逐渐修建了以兰州拱星墩机场为中心的兰州机场群，以阿基莫夫为苏方兰州空军基地司令，苏联志愿航空队热烈布琴柯指挥一个驱逐大队，协助保卫兰州拱星墩机场。

　　1937年11月7日，苏联援助中国飞机已到达兰州50架，空军志愿队人员150余人，另有修理飞机人员、医务人员等。11月11日，500辆苏联卡车作为首批运送战略物资的卡车，经新疆由河西走廊开抵兰州，再转西安、咸阳等地。

　　此后，大约2000辆苏联卡车，在丝绸古道往返，他们运来大炮、枪支、弹药、药品、医疗器械、汽油及其他物资。汽车返回时，则装载着羊毛、钨砂、锑、锡、汞、锌、茶叶、肠衣等物品，河西走廊的老百姓把这种车称之为羊毛车。资料显示，有一次，苏联的150架战斗机运抵新疆哈密后，中方用云南的锡、贵州的水银、江西的钨砂进行交换，不足部分用甘肃羊毛、羊皮补足。

　　1937年12月21日，苏联元帅伏罗希洛夫答应供给中国20个师的武器武备，援助四个大队的飞机124架。之后，经斯大林批准，又向中国提供1.92亿美元的贷款。

　　到1938年底，苏联再次向中国输送飞机536架，作战飞机主要有伊-15和伊-16两种型号，经新疆运往兰州。中国飞行员在新疆和兰州拱星墩机场，进行训练换装，为防日寇袭击，在兰州换装训练的中国飞行员都是实弹升空，准备随时同日寇作战。

　　1939年，苏联向中国运交订购的100架轰炸机、148架战斗机、300门大炮、500辆汽车等物资，经兰州运往西安、重庆、武汉等地。

　　大批物资通过兰州运往各个抗战前线，就目前查到的数据而言，仅飞机一项就达到967架。再加上苏联援华志愿航空队的飞机和人员，超过千架苏联飞机，经兰州前往各个抗日战场。 撰文/王文元