西成铁路沿线11座站房概念图出炉 每座设计都突出了当地风土人情

　　原标题：西成铁路沿线

　　11座站房概念图出炉

　　每座设计都突出了当地风土人情

　　中国甘肃网8月6日讯 据兰州晨报报道（记者 徐静雯）穿越青海、甘肃、四川三省的西宁至成都铁路（西成铁路）又有新进展。8月5日，记者从中铁一院获悉，近日中铁一院TOD设计研发所再传佳音，该所中标沿线11座车站站房概念设计，站房概念图正式出炉。因西成铁路沿线经过花湖、若尔盖、郎木寺等旅游景点，此次站房设计特别突出了当地风土人情。目前，青海、甘肃、四川正在按计划加快推进西成铁路各项前期工作，为下一步全线开工建设创造条件。

　　西成铁路是连接青海省西宁市与四川省成都市之间的快速铁路干线，起于西宁市，途经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接轨在建成兰铁路黄胜关站。西成铁路正线全长836.5公里，新建段502.5公里，设计时速200公里。全线建设总工期约7.5年，建成通车后，成都到西宁坐动车仅需4.5小时左右，比现在缩短了近一半的时间，以后到花湖、若尔盖、郎木寺等旅游景点，也可以坐动车前往。

　　化隆站-尖扎站-同仁站-甘加站-夏河站-合作站-碌曲站-郎木寺站-花湖站-阿西站-若尔盖站

　　甘加站

　　“白石奇崖 甘加美境”

　　甘加站建筑面积2000㎡，位于甘南藏族自治州夏河县甘加乡仁艾村，这里独特的地质构造汇集崖壁、草原、高原湖泊、石林等多种自然景观。甘加站总图规划站前人行景观广场，铺装提取自简化抽象的草原牧场与八角城遗迹，形成契合“恢弘雄奇八角城，绿草如茵甘加景”的前区氛围。

　　夏河站

　　“重檐金顶 祥瑞夏河”

　　夏河站建筑面积3000㎡，该站地处山谷，紧邻垂子河，周边道路顺应河流走势，结合滨水路在站房北侧设置枢纽外部道路，集约利用空间实现各种交通场站有序组织，同时考虑生态特征打造滨水空间，建立和谐共生的枢纽环境。

　　碌曲站

　　“瑞气钟灵 人文圣域”

　　碌曲站为3000㎡线侧平式站房。该站地处高原山地和洮河流域之间，结合生态建立和谐共生的枢纽环境，周边道路顺应地势，各种场站有序布置。通过高效便捷与人性化的流线串联各功能分区，共同打造活力、生态的综合交通中心。

　　合作站

　　“丝路羚城映古韵 藏域门户展新风”

　　合作站建筑面积6000㎡,该站场地高差较大，分层设立交通设施，结合站前平台设置叠层景观广场及高架落客匝道。架空广场下方设置出租车、社会车场；南北两侧地面设置公交车、长途车场；形成上下叠层、无缝衔接的综合换乘中心。

　　郎木寺站

　　“飞檐反宇 寺融陇川”

　　郎木寺站建筑面积为4000㎡。郎木寺镇，位于碌曲县城南，甘川二省交界。该站将传统建筑的庄重感与轻灵细节相融合，体现出“层叠起伏，扑朔欲飞”的建筑群落形态。结合当地建筑群体美学，采用拓扑变形的屋面设计手法，辅以抽象简化的白底红墙，形成兼具传统特征与现代语言的建筑气质。

　　中铁一院供图