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【壮丽七十年·奋斗新时代】看肃北草原小城绽芳华

19-10-11 17:00 来源:中国甘肃网 编辑:魏湘

  通讯员 蒙根胡依格

  和着新中国的脉搏走过70年峥嵘岁月,70年的奋斗建设,肃北发生了历史性的巨变。特别是近年来,肃北开启加速发展模式,从当初狭小局促、各项设施一片空白、低矮破旧的城镇,到如今幢幢高楼鳞次栉比,公园绿地花团锦簇,基础设施日益完善,环境整洁靓丽,城市品质不断提升,城市颜值不断刷新。昔日狭窄不平的土石路变成了宽阔平坦的高等级柏油路,铁路实现了从无到有的突破,让这座草原小城发生了翻天覆地的变化。

  历史上,肃北蒙古族人民从事畜牧业生产,“逐水草而居”,生活方式趋于流动,无城镇建设。直到1950年7月29日,肃北蒙古族自治县成立,1953年,西北军政委员会召开甘、新、青各族头人联谊会,确定了各民族的草原行政区划,肃北县也从原驻玉门县赤金堡搬迁至如今的党城湾。那一年,刘宗琪10岁,随着父母从玉门来到党城湾。一晃眼,65年过去了,当年的那个小男孩已经成为了古稀老人,县城的巨变让这位“老肃北人”感慨万分。 

  刘宗琪老人告诉笔者,60多年前,肃北还是一座戈壁上的荒凉小镇,人们住的都是窑洞、砖土平房,冬天刮风门窗响,夏天漏雨到处淌。城市道路都是砂石路,晴天一身灰、雨天一身泥,每年春季翻浆时,遍地坑洼,夜间出行尤其不方便。党城湾镇居民刘宗琪说:“现在楼房建设的太多、太快了,我的记忆中,肃北以前最高、最早的就是邮局的楼房。没有想到肃北县发展这么快,盖上了这么多新楼房,土房子几乎就快没有了。农村和城市基本上一样了,我们牧农民也都住上了楼房。”  交通是城市的命脉,道路的变化,折射出城市变迁。今年64岁的丁高文是肃北县运输公司的一名退休职工,自1976年进入运输公司,经营客运汽车近40年,提起砂石路到柏油路建成通车,丁高文感触颇深。运输公司退休职工丁高文回忆“1990年以前全部是砂石公路,路也不好,以前也没有桥,下雨后遇上洪水车过不来,还得等。” 

  1990年,通往肃北县的唯一一条公路铺上油路,结束了肃北没有柏油路的历史,砂石路变成了油路,私家小汽车开进了大草原,额哈铁路、敦格铁路肃北段都已建成通车,牧农民告别了尘土飞扬,使得出行更加方便。肃北县交通运输局局长张涛说:“70年来,肃北道路交通建设发生了翻天覆地的变化,从没有公路到陀马古道到沙石公路,到简易的柏油路,到现在的高等级公路。到目前为止,全县已建成农村公路2200余公里,初步形成了以白明高速为龙头、国省干道为骨架、乡村道路为支脉、村道为补充的这么一个三横一纵的路网布局,老百姓生活的各个方面都得到了极大的改善,全县路网结构进一步优化。”

  改革开放40年来,特别是近几年,肃北以打造生态公园、城市公园、森林公园、水上公园和民族风情园“五园新城”为目标,止目前,共建成住宅楼2860套,建筑面积达20余万平方米,人均住房面积达到50平方米,住房成套率达90%。同时,大力实施造林绿化工程,县城建成区绿化覆盖率达到44.25%,比1978年提高近40个百分点;园林绿地面积117.88公顷,是1978年的近15倍。改革开放以来,肃北的城市建设可谓是从零开始、从无到有,浓墨重彩绘就了一幅“处处是景,步步皆景”的靓丽画卷。这座不到两平方公里的戈壁小县城如今正脱胎换骨,犹如蛹化成蝶,绽放出不一样的美丽。

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