提醒 | 放飞无人机不能“任性”（图）

　　原标题：放飞无人机不能“任性”

　　我省有关部门利用无人机开展航测工作。(资料图片)通讯员 李瑜

　　盛捷

　　早春二月，万物复苏，记者在兰州黄河岸边走访时发现，除了放风筝的人多了，还有很多年轻人在玩无人机。

　　“原来从空中往下看，风景这么漂亮啊。”3月5日下午，兰州市民李磊在北滨河西路的银滩湿地公园里第二次试飞无人机，飞机刚从背包里取出，就吸引大批过往群众驻足。李磊的无人机上装有高清摄像头和图传系统，他一边操控无人机飞行，一边和身边的市民欣赏从高空俯瞰下来的实时画面。

　　“我是一名婚庆摄影师，早就听说现在很多新人在结婚时使用无人机代替摇臂进行摄像，最近我也试拍了几次，效果非常好，特别适合拍大全景。”李磊告诉记者，这架四轴无人机是他今年过年时买给儿子的新年礼物，但现在他比孩子玩得都上瘾。

　　在甘肃农业大学的校园里，大三学生叶鹏生、陈思宇组织的兴趣小组正在操场上放飞由他们自己制作的固定翼无人机，这架用KT板制成的无人机虽然成本仅10元钱，但从制图、剪裁，再到成功放飞，他们已经花了两周的时间。叶鹏生说，“每次看着亲手设计制作的飞机在空中盘旋翻滚，我们感到十分兴奋、开心。”

　　长期从事无人机航测工作的兰州天成智能科技有限公司负责人李瑜向记者介绍，无人机大体上可分为单轴、多轴和固定翼三种，平时我们接触到的消费级娱乐型无人机一般是多轴无人机。

　　“无人机按应用领域可分为军用与民用。在民用方面，通过‘无人机+行业应用’模式，大大拓展了无人机本身的用途。近年来，无人机也渐渐走进普通人的生活。除了用无人机送戒指、送鲜花、看风景、搞航拍之外，逢年过节，无人机俨然已成为馈赠亲友的热门礼品。越来越多的普通爱好者当起了无人机‘飞手’”。

　　但记者在调查中发现，无人机在为我们的生活创造便利、增加乐趣的同时，也出现了一些问题和麻烦。今年春节期间，我国多地出现无人机“黑飞”现象，即未经登记的飞行。1月15日，杭州市民袁某在未取得无人机驾驶执照的情况下，在机场附近将无人机飞到450米的高度，拍摄多架民航客机的飞行画面。事后，袁某被警方拘留。在随后的一个月内，四川绵阳机场、深圳机场、昆明长水机场等相继发生十余起无人机干扰机场正常运行的事件，不仅对飞机安全运行造成极大的威胁，还导致多地航班延误与滞留。

　　如何正确放飞无人机？大疆与中航协通航协会联合颁发UTC无人机驾驶执照的广东考区考官陆鑫向记者介绍，对于普通市民利用无人机航拍摄影、观赏风景的，根据中国民用航空局颁布的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》和《轻小无人机运行规定(试行)》，在室内飞行；使用重量小于等于7千克的微型无人机，飞行范围在目视视距半径500米内，相对高度低于120米的；在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验飞行等三种情况下，无人机驾驶员暂未强制持照，但要对飞行行为负责。

　　陆鑫同时提醒广大市民，对于我们日常接触到的无人机来说，属于民用性质，此类飞行还应按照民航局的相关规定来执行，严禁乱闯净空保护区。同时，如果“飞手”使用微型无人机进行超视距飞行，必须考取驾驶执照。

　　“为保障公共空域安全并给用户带去更好的飞行体验，有的无人机厂商也正通过实名登记、设置‘电子围墙’限定飞行区域等方式规范无人机飞行。”陆鑫说。