兰州单双号限行首日公交免费运力足一路畅通不堵车

　　原标题：单双号限行首日公交免费运力足一路畅通不堵车

　　“兰州蓝”来之不易，巩固“兰州蓝”任重道远。受30年没有过的不利气象条件影响，自今年10月31日以来，我市环境空气质量已连续19天污染；11月10日，兰州市空气污染爆表，启动大气污染橙色预警。为应对严峻的大气污染形势，市政府决定从20日起实行机动车单双号限行，96条公交线路车辆实行免费乘车，末班收车时间延长。昨天对大多数兰州人来说，是平生第一次免费乘公交。感受如何？路况怎样？还需要什么改进？跟着记者一起体验，一起倾听。

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　　现场

　　刷卡机已经关闭投币口已封住

　　上午10时许，记者从五泉山站乘坐106路公交车。很多人上车前都像往常一样，手里准备好了零钱或者公交卡。上车后发现，打卡器已关闭，投币口贴着“呵护蓝天，你我同行。本车免费”的封条。司机师傅一遍遍地说：“免费坐、免费坐。”准备投币的人一脸惊喜，好像中了彩票小奖一样。

　　106路公交车因为连接西站和东部市场，平时比较拥挤。但昨天车上乘客不是很多，还有空座位。市民冯先生接受记者采访时说，“我的车单号限行，周末全家人要去东部市场转转，半天没打上车，原以为坐公交会很挤，没想到人这么少，还有空座位。这样看来，即使限行，也不影响市民的出行。”

　　从五里铺返回时，记者打到一辆出租车。司机林师傅说，当天上午他分别从庙滩子、西关十字、广场西口等地载客，前往万达广场、火车站、东湖宾馆，一路基本畅通。他说，机动车单双号限行意味着路上的车辆少了一小半，出租车终于能跑起来了。当记者询问公交免费会不会影响出租车的生意时，他肯定地说不会。

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　　司机

　　跑单程能省一半时间

　　中午12时，记者从中山林车站上了一辆8路车。司机师傅马新民面带笑容，说的最多的一句话是“免费的，免费的，不打卡，直接往里走。”马新民告诉记者，他今年已经30年工龄了，除了起初做了6年修理工外，20多年都在开公交车。昨天，也是他职业生涯中第一次驾驶免费公交奔驰在兰州的马路上。8路车从五泉下广场到大砂坪，单程只有6.3公里，但因为途经南关十字、省政府、市政府等主要站点，车流量大，堵车严重，原设定的22分钟车程平时要走35分钟左右，遇到晚高峰，单程甚至长达50分钟。而在昨天，除了红灯外，一路畅行无阻，能比平时省一半时间。

　　据马新民观察，公交免费首日与平时的周天相比，乘客增加了大约10%左右。估计周一免费公交将迎来严峻考验。

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　　市民

　　支持免费公交“兰州蓝”靠你、靠我、靠大家

　　昨天，本报一版全文刊发“兰州市人民政府致全市人民的一封信”，使当天的晚报版面成为微信朋友圈的“网红”。很多市民转发这个版面，为政府点赞！

　　网友“梅花朵朵”说，“政府为兰州蓝也是拼了。为政府点个赞，也为兰州晚报的大气版面点个赞。”当天，“梅花朵朵”从雁滩乘坐135路公交车到西关参加朋友聚会，平时至少得一个小时，昨天只用了30分钟。整整省了一半的时间。

　　网友“挽歌”说，机动车单双号一限行，不堵车了，这感觉太好了。而且坐公交全部免费，棒棒的。

　　网友“春生”是有车一族，他坦言，“大家对限号褒贬不一。政府这样的强制举措，确实在一定程度上影响到了市民的生活，但是为了兰州蓝，牺牲一下也未尝不可。”

　　“靠谱大龙”用一组美图说话，“我爱这免费公交，爱这如兰之州。”

　　网友“栾娟”更直接，“兰州蓝”靠你、靠我、靠大家。

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　　专家

　　加快发展公共交通体系鼓励市民绿色出行

　　兰州的公交免费政策在赢得市民点赞的同时，也受到了专家的广泛关注。兰州财经大学经济学院院长张存刚表示：空气污染是有多种因素叠加造成的。随着经济社会的飞速发展，车辆的增长是必然趋势。但车辆的增加也是双刃剑，从积极的方面来说，可以增加人员的交往和货物的流通，但另一方面，也会给城市交通和环境带来压力。国家有关部门的监测数据显示，汽车尾气是雾霾天污染叠加的重要元凶。为应对严峻的大气污染形势，兰州市政府决定从20日起实行机动车单双号限行，限行期间公交车免费。限行首日的实践充分证明，只要公共交通体系完善和发达，同时加以引导和激励，人们会主动选择公交！

　　“良好的天气是一种重要的公共产品，需要政府高度重视，尽力而为，既要治标更要治本。”张存刚说，从长远看，兰州市应该加快发展公共交通体系，鼓励市民低碳绿色出行，可收到治理污染与畅通交通的双重效果。虽然免费公交会增加政府投入，但在这个方面增加投入是应该的、必须的。今后应该加大引导力度，并建立激励机制，鼓励市民优先选择乘坐公共交通工具出行，同时尽力完善公共交通设施。首席记者刘蔚霞