“枢”写“津”彩：不靠海不沿边，江津这样通江达海

　　西北角·中国甘肃网记者 吕庚青

　　向东，长江黄金水道；向西，中欧班列；向北，渝满俄班列；向南，西部陆海新通道。在江津，四条开放通道在一个内陆城区交汇。10月27日，2026全国重点网络媒体看重庆采访团走进重庆市物流枢纽经济区江津片区，看江津如何把“东西南北”四向通道，织成一张开放网。

　　连线成网，“水铁公”无缝衔接

　　走进国际物流枢纽展示中心一楼，数字智能化系统上，珞璜港与小南垭站之间那条6公里铁路专用线清晰可见。“珞璜港和小南垭站就隔了6公里铁路专用线，货物下船就能上火车，不用转场。”讲解员指着沙盘说。正是这条线，把“水、铁、公”三种运输方式连在一起。小南垭铁路物流中心年设计运能2000万吨以上、集装箱年运能60万标箱以上，是长江上游规模最大的水公铁多式联运铁路综合物流枢纽；珞璜港建成16条港区铁路作业线，水铁联运占比超80%。2024年5月，万吨级货运海船“创新5”号首抵珞璜港，开创万吨级海轮直达长江上游先河。一条6公里的线，缝出的是“东西南北”四向齐发的开放格局：向东依托长江黄金水道，向西凭靠中欧班列，向北通过渝满俄班列，向南借助西部陆海新通道。从江津出发，铁海联运2天可以出海出境，国际铁路班列5天直达东盟，12天驶抵欧洲。

　　拆墙铺路，开放矩阵叠加赋能

　　通道是骨架，平台是血肉。2026年前三季度，包含小南垭站、珞璜港在内，园区累计完成货物吞吐量超1500万吨，同比增长5.67%，其中集装箱吞吐量超40万标箱，同比增长40.47%。江津独有的“扩大开放口岸+自贸区联动创新区+综合保税区+水陆双海关监管作业场所”开放平台矩阵叠加赋能，不同平台之间的“墙”被打通了，货物不用每到一个环节就停下来重新报关、重新查验。2025年，江津综保区完成外贸进出口额97.5亿元，同比增长18.6%，在全国综保区发展绩效评估中排名“双上升”，是重庆唯一获此成绩的综保区。在综保区网内菜鸟天猫国际保税西南自营仓，1.6万平方米仓库汇聚全球超3000种商品；网外德邦快递西南总部基地，日均超3000吨货物吞吐量、超12万件快递处理量，支撑覆盖云贵川渝的物流网络。

　　借港出海，KD件畅销东南亚

　　通道畅了，产业跟着跑。2025年底，重庆枢纽港产业园与重庆铃耀汽车有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司达成战略合作，共同在江津综保区网内打造长安汽车整车及KD件出口基地。今年前7月，累计超1.1万台（套）长安汽车KD件从江津销往东南亚、欧洲多国，出口总额达7亿元。其中，超7000台（套）长安启源Q05依托珞璜港铁海联运发往泰国，出口额约3亿元。“园区优越的区位优势和良好的政策支持，赋能企业不断发展。”重庆长安民生物流股份有限公司包装运营五科经理陈西说。目前园区拥有10家供应链及仓储企业、14家物流企业，2025年14家物流企业实现近5亿元营收。

　　送法上门，法治服务暖企心

　　企业跑得快，法治保障得跟上。园区现有企业1088家，随着经济快速发展，企业数量大、类型多，法律咨询、劳动争议保障、矛盾纠纷调解等服务需求广泛。“迫切需要高水平法治护航园区高质量发展。”江津综合保税区管理委员会信访科负责人蒲金凤说。2024年3月，重庆枢纽港产业园法治法律一体化服务中心启动建设，由区领导调度指挥，区委政法委牵头抓总，政法各单位各司其职，综保区管委会落实保障。中心涵盖信访接待、涉外法律服务工作站、劳动争议（涉外）服务站、移民事务服务站、警务室、心理咨询室、司法服务驿站、“津心服企”工作站、公证服务站、民商事（涉外）调解室等十大职能，实行“即办+特办”“常驻+预约”“上门+报到”的“三+”模式，每周都有专业律师上门提供免费法律服务。自中心成立以来，成功化解涉企矛盾纠纷1700余起，累计接待群众5000余人次，提供法律咨询2400余人次，办理公证服务500余件，以专业化、高品质法治法律服务保障企业高质量发展。

　　从一条6公里铁路线，到四向齐发的开放格局；从1.1万台套KD件下南洋，到一门式法治服务暖企心，江津正把“不靠海、不沿边”的区位短板，变成“连四海、通八方”的开放胜势。（图片来源：华龙网）