打通城市毛细血管 40个内畅项目绘就“畅行兰州”新图景

　　原标题：打通城市毛细血管

　　40个内畅项目绘就“畅行兰州”新图景

北环路（九州段）下穿隧道

庆阳路人行天桥加装电梯

　　交通，是城市发展的“排头兵”，更是串联民生福祉与经济活力的“大动脉”。2026年，兰州市持续聚焦市民出行的“急难愁盼”，攻坚突破交通堵点卡点难点，持续推动“畅行兰州”建设。8月26日记者从兰州市住房和城乡建设局获悉，2026年度，全市共实施五大类40个城市内畅项目（含续建4个，新建36个）。截至目前，已完成建设项目8个，已开工建设项目20个，正在推进前期手续办理项目12个，整体开工率已达70%。

　　接力续建 内畅建设跑出“加速度”

　　“现在不用等红绿灯就能通过下穿隧道快捷地通过这个十字路口，而且更加安全，从安宁到雁滩的开车通勤时间又节省了10分钟。”市民魏先生每天往返城市东西两端上下班，北环路（九州段）快速化改造项目下穿隧道一直是他关心的工程。今年5月，项目建成通车后，彻底改变了原有的平交路口、红灯等待的交通组织模式，实现北环路主线东西向车流的“无信号灯”快速连续通行，从根本上消除天源九号十字的拥堵节点，大幅提升北环路九安隧道至大砂坪互通段的通行能力，极大缓解了九州片区近30万居民的出行压力。

　　记者了解到，目前，北环路（九州段）快速化改造项目下穿隧道、北环路罗锅沟大桥应急排险工程、南山路西延段（西行线）病害整治工程等4个续建项目已完成建设任务。同时，南北环路综合安全整治提升工程已完成总工程量的78%，包括9处挡墙维修、4处护坡维修以及近6.8万平方米的道路维修，计划于11月底前全面完成改造，为城市主干道筑牢安全防线。

　　疏堵通脉 打通城市“毛细血管”

　　“东侧这条小路修通了，上下班高峰期快多了。”路过大砂坪怡苑小区的出租车杨师傅感慨。随着一条条“断头路”被贯通，这样的感慨在兰州街头愈发普遍。2026年，兰州市将打通22条“断头路”作为破“路梗阻”的关键一招，目前已有4条完工，15条在建。

　　除了打通“大动脉”，兰州更注重畅通“微循环”。在节点治堵方面，2个项目均已开工。其中，武威路—武山路交通拥堵节点改造正进行桩基及抗滑桩施工，计划今年12月完成工程主要建设内容；兰州市城际公交东岗停靠站改造提升项目已完成98%的工程量，即将投入使用。通过立体治理与路网重构，曾经的“堵点”正逐步变为“通点”。

　　以人为本 细节赋能彰显“城市温度”

　　交通建设的温度，藏在对每一位市民的贴心考量中。今年，兰州聚焦公共交通与慢行系统，实施了一系列微小升级。

　　在公交站点优化提升方面，计划于8月底开工的改造项目将有10处，包括对火星街（西行）、火星街小学（西行）、兰石家属院东行站点、深安大桥南行站点、深安大桥北行站点、秀川新村南行站点、南河北路张苏滩西行站点、兰州西站东行站点、南滨河路中山桥东行站点、南滨河路金昌路北口站点等10处公交站点进行港湾式提升，让绿色出行更舒心。

　　过街设施改造同样加速推进，学府路—兴安路交叉口人行过街天桥计划9月下旬开工，东岗西路、五泉人行天桥加装电梯项目也将于8月底启动，精准适配老人、残疾人及携重人群的出行需求，让天桥从“通行设施”升级为“便民设施”。

　　破解“停车难” 盘活资源释放“新空间”

　　面对中心城区“停车难”这一城市治理顽疾，2026年兰州市多管齐下，共实施9个中心城区停车设施建设项目。目前，五泉下广场提升改造项目（配建停车场）已建成投用，剩余项目正在加快推进，建成后将进一步扩大停车设施有效供给，切实缓解片区停车难、行路堵问题。

　　从“车本位”向“人本位”转型，从“大动脉”到“微循环”的全面疏通。2026年的兰州，正以交通为纽带，串联民生与发展，让畅通路网成为城市发展的“加速器”，让温暖交通成为市民幸福的“加分项”。

　　本报首席记者 赵文瑞 文/图