甘肃省公路事业发展中心：以快制胜 “决战”告捷

　　7月22日至24日，甘肃出现区域性暴雨，陇南超过250毫米的雨量观测点有4个，超过100毫米的站点有81个。暴洪灾害导致陇南公路发展中心管养的国道316线、省道206线等11条普通干线公路和G75等3条高速公路不同程度受损，累计受损里程1776公里，塌方泥石流49.3万立方米，洪水淹没路面22处/3300米，路基缺口153处，路面损坏42万平方米，挡墙损毁4.3万立方米，冲毁桥梁2座、受损12座，冲毁涵洞4道、受损8道，灾毁点高达712处……

　　快速调度 靠前指挥

　　面对严峻的汛情灾情，甘肃省交通运输厅高度重视，厅主要领导第一时间安排部署，分管领导及时远程调度，立即启动行业防汛Ⅲ级应急响应，并派出工作组赶赴陇南督导抢险保通工作。省公路事业发展中心同步启动省养公路突发事件Ⅲ级应急响应，详细安排部署公路防汛抢险工作，并针对“7·22”暴洪灾害公路受损范围广、灾损程度重、抢通难度大的实际，紧急调派班子成员、相关处室负责人和业务骨干驻守陇南，成立应急抢险指导小组，全程指导水毁抢险保通工作。

　　8月3日，在抢险保通的关键节点，第七轮强降雨突袭。8月4日，国道212线K485+450处及K503+500处发生2处山体高位塌方，K474+300处有山体滑移趋势，存在风险隐患。为进一步做好陇南灾毁公路抢险工作，8月5日，甘肃省公路发展中心主要领导深入陇南灾毁一线，详细了解公路受损情况，现场督导水毁路段排危保通工作，并连夜召开调度会议，从“思想认识、风险排查、巡查核查、隐患整治、抢险措施、修复方案、安全措施、重建质量、宣传信息、联勤联动”等十个方面就后续抢险保通、次生灾害和突发事件应对处置等工作提出要求。

　　快速反应 主动出击

　　灾害发生后，陇南公路事业发展中心快速反应，主动出击，中心班子成员分片包段赴水毁一线参与抢险，应急队伍连夜出动，按照“先干线、后支线，先抢通、后保畅”的原则，采取“机械+人工”的方式全力开展水毁抢通工作。

　　骨干带动、党员冲锋、职工跟进，昼夜奋战29小时，受损高速公路全部抢通；36小时连续作战，受灾最严重的省道206线K2+100-250三河镇竹林村段便道于26日凌晨1时30分顺利打通……橘色的身影顶住狂风暴雨，清理塌方、回填缺口、加固路基、改移河道……

　　快速响应 紧急驰援

　　针对省道206线灾损严重的实际，7月26日，甘肃省交通运输厅、省公路发展中心紧急调遣定西、白银、临夏、甘南公路发展中心4支公路应急抢险队连夜赶赴灾区，全力支援陇南开展公路水毁应急抢险。

　　甘南中心应急抢险队投入人员35人，机械设备19辆/台，负责陇南武都区三河镇（省道206线K15+000-K25+000路段）的抢险工作。

　　定西中心应急抢险队共组织应急抢险队员40人，机械设备25辆/台，负责陇南武都区三河镇（省道206线K0+000-K15+000路段）的抢险工作。

　　白银中心应急抢险队共组织应急抢险队员27人，机械设备13辆/台，负责陇南武都区外纳镇（国道212线K467+000-K484+000路段）的抢险工作。

　　临夏中心应急抢险队共组织应急抢险队员30人，机械设备12辆/台，负责陇南武都区洛塘镇（省道206线K25+000-K113+000路段）的抢险工作。

　　快速抢通 决战告捷

　　各抢险队紧盯目标任务，按照先抢通后保通的原则，昼夜奋战、高效作业，7月31日19时05分省道206线全线顺利抢通。至此，陇南境内所有高速公路及省养普通国省干线公路全部抢通！标志着“7·22”暴洪灾害公路抢险保通工作取得了阶段性胜利，应急抢险工作由“抢通”转为“保通”阶段。

　　省道206线全线顺利抢通，定西中心抢险队和甘南中心抢险队在省道206线胜利“会师”

　　8月1日以来，各公路应急抢险队在国道212线、247线、316线及省道206线持续开展排危保通工作，截至8月6日，所有抢险路段均具备较好的通行条件。至此，陇南“7·22”暴雨灾害水毁公路抢通保通工作“决战”告捷。

　　陇南公路中心抢通的国道316线江洛上坝1#桥便道

　　陇南公路中心抢通的国道316线K2376+430-K2376+560段便道

　　陇南公路中心抢通的国道247线哈南寨2#桥

　　定西公路中心抢通的省道206线K14+180-K14+190处便道

　　白银公路中心排危加固后的省道206线K2+100（三河镇竹林村）便道

　　临夏公路中心抢通的省道206线K55+000处便道

　　甘南公路中心抢通的省道206线K15+300、K15+800、K17+050处便道